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技师荣威威CODE68代码,可能是电瓶或者发电系统出故障了。尽快去修理厂检修,以免路上抛锚。
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12年别克英朗1.6L gt 前几个星期,水温表指针突然无读数,仪表提示发动机过热,空调停止运行,去修理店清除行车电脑故障码后恢复正常;这两天出现同样情况,修理店修理后,水温表在冷车启动时正常,但启动后水温相比以前正常情况下上升得快,水温表指针上升到90位置后不动,水箱风扇一直不启动,电脑检测水温达到108时风扇启动,降到100时停止,期间水温表指针一直保持在90位置。之前正常时候,水温是保持在80多的。根据用户描述!跟换改进型的节温器建议先使用观察先
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别克13款英朗GT,现52000公里。出现 仪表板方向灯开启时闪烁跟声音不同步 中控台部分功能不显示(比如启动车子后会显示主副驾驶位置的空调温度 现在没有了 需要重新开启空调在关闭后才显示),多功能方向按键实际使用时出现延迟,比如调一个音量会慢半拍才会变化,包括挂倒车档不会第一时间出现雷达开启提示音,最后上出现了报警!电瓶电量不足引起的,需要检查电瓶容量
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我是12款别克英朗GT,这段时间发现显示屏显示室外温度不对,每次都是显示温度都是60度,导致无法开启热风,还有个就是没有打开空调制冷开关,一格风吹玻璃,车子停在那里怠速会比以前高200转达到1000转,以前都是停在那里都是800转的,要开空调3格风以上怠速才会高起来,请问这是什么问题?谢谢了
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维修师傅你好, 我的车型是13年的别克英朗GT。 现在中控下半部分,空调那一片区域,也就是放CD的那里下半部分,时而有电,时而无电。有时候打车空调,正在行驶过程中,突然这片就没电了,雪花键按钮失灵,按钮背景灯不亮,空调无法启动,如图。但有时过一晚上,再用车时,按一下雪花键按钮,又会自动好了,背景灯也亮了,空调又正常工作。有时候不管它,过几天突然又自己好了,这一片又通电了,雪花键按钮又正常了。时好时坏,反反复复。不知什么原因?空调正常的话,代表控制模块是没问题的。是控制面板坏了,需要更换控制模块。
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老师们好,现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了,拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转,拿检测仪测水温,水箱上面的传感器是77度,水座上面的传感器是105度,怀疑是水循环不好,换了水泵,水箱,节温器,再启动还是一样怠速高温,再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度,但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象,是什么原因啊?
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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急,急,急,哪个大神,哪个专家知道这是怎么回事不??? 别克 英朗GT 12款 手自一体 舒适版 副水壶全是油,还有乳白色膏状物;仪表盘处保养灯亮(一个扳手黄灯)而且散热风扇一直长转(早上冷启动都转,意思就是只要点火风扇就会使劲转,目前我都不开空调的)行驶21万公里了,自16年4月30日出现这种现象至今。
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您好!我的车子是16年8月底买的别克英朗15N自动精英版,目前行驶里程为16000公里。前段时间在高速上发现,行驶1-2小时时出现方向盘卡顿现象,类似于指针拨动或磁铁吸住的那种感觉,向左或向右微调不顺畅。11月15日去4S店检查,他们给我刷新转向模块参数。最近发现,方向向左跑偏严重和掉头时方向盘咔咔的异响,声音好像从方向盘里面传出来,不打转向灯就不会有异响,这种声音很清脆。请综合分析一下我的车子问题出现在哪里,谢谢!方向跑偏需要做四轮定位,检查轮胎磨损情况。打转向灯的时候有异响。是转向灯开关的问题,需要更换转向开关
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
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英朗GT 故障灯 Code 68 – 确保您的汽车安全行驶如果您的英朗GT面板上出现故障灯并显示Code 68,这可能是一种引人注目的问题,需要您立即采取行动。这篇文章将为您解释Code 68故障灯的
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