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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好造成启动不了主要是曲轴位置传感器的问题 -
3**2已经换新的了，还是没用
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技师于雷拔了插头打开钥匙测量插头电压 -
3**2新的换了好几个了
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3**22.5伏
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3**2两线的，都是2.5
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3**2？？？？？？
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技师于雷那线路没有问题的插上测量多少 -
3**2还是2.5
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技师于雷启动读取发动机转速，启动的时候仪表转速有没有动静 -
3**2仪表转速没有动静
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技师于雷传感器电阻测量一下 -
3**2数据流里面没有找到发动机转数
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3**2电阻是0.74
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技师于雷档位多少 -
3**220k
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技师于雷电阻搭到2K -
3**22k的话是746
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技师于雷稍微有点底，你吧万用表打到交流电压吧传感器的插头拔了，万用表的两个针脚接到传感器针脚上，启动观察电压波动 -
3**234和38之间跳动
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技师于雷电压波多34-38V还是怎样 -
3**2档位是2，在0.034和0.038之间跳动
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技师于雷电压波多过小，你拆卸下来用扳手感应一下 -
3**2档位2,在0.3到0.050之间
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技师于雷档位在20了 -
3**2档位20，在0.19和0.05之间
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技师于雷你把曲轴位置传感器拆卸下来用扳手感应看一下喷油嘴信号有没有过来 -
3**2这样有高压火了
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技师于雷用扳手感应曲轴位置传感器有高压点火出来是吧 -
3**2嗯嗯
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技师于雷这车是维修了什么出现的问题还是怎样 -
3**2之前好好的，停家里面，第二天就发不起来了
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3**2我没有用扳手，我用的磁铁
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技师于雷你用扳手看看，哪里都没有动过，发动机信号盘一般都不会出现问题，你看一下发动机信号盘有没有问题 -
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技师于雷这车正时是链条还是皮带 -
3**2链条的
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技师于雷你把缸压测量一下 -
3**2不是缸压的问题
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3**2主要是没火
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3**2我们用磁铁试有的，装上就不行了
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技师于雷这个问题要么是间隙有问题要么就是传感器损坏 -
3**2现在磁铁也没用了
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技师于雷线路测量没有问题换传感器
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东风风光370报凸轮轴位置传感器线路无信号你好，建议提供具体的诊断过程，再分析原因
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东风风光370凸轮轴位置传感器线路无信号你好根据你描述的问题，需要检查线路以及电脑希望对你有所帮助
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东风风光370难启动，报凸轮轴位置传感器线路无信号故障。你好，建议更换进气凸轮轴传感器
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东风风光370凸轮轴位置传感器线路无信号是怎么回事？根据你的描述，可能原因，第一，传感器问题，第二，线路问题，第三电脑版问题
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东风风光37O，报托轮轴位置传感器线路失效，换了新的托轮轴传感器不管用链条在启动车之后才会变的很紧。熄火之后本身就很松，因为链条是根据机油压力涨紧的。发动机转速越高，机油压力越高，链条越紧。 发动机没有转速，也没有机油压力，所以链条就会很松
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东风风光370亮发动机故障灯，故障码显示凸轮B电路轴传感器电路范围/性能故障（组1），传感器换了的，还是一样的，您好，根据您车的故障分析，如果进气凸轮轴传感器和排气凸轮轴传感器线路电压都是合适的，但是就是报这个故障代码了话，那需要重点考虑传感器本身的问题的，需要测下进排凸轮轴内部的阻值。
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东风风光370报凸轮轴位置传感器A电路缸组1。故障码消不掉，传感器插头到电脑版线路都通，电压一个5v一个11.5v，一个打铁12v那既然你测量这三根线都有，而且到电脑都通的话，去测一下线路的电阻。直接测量传感器插头到电脑板插头之间，这三根线的电阻，看一下是不是线路之间存在接触不良所引起的，如果电阻都为0的话，那么就是发动机电脑坏掉了。 如果线路之间有电阻的话，就得重点检查线路，肯定是有某些地方受到挤压破皮破损，导致线路接触不良
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东风风光370上午还开着呢？下午再打车就没反应了，发动机1缸有高压电2，3，4缸没有高压电，曲轴位置传感器新换的，1个缸能着，怎么回事？如果点火线圈及火花塞，喷油嘴，打铁没问题，换电脑。
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东风风光370报凸轮轴位置传感器无信号，有两个凸轮轴位置传感器，以前帮他换过一个正常了几个月，到现在又出现了问题，一辆故障灯，好难打火。删掉故障吧，一打就着。车主说开起来没有以前那么大力。检修凸轮轴位置传感器及线路
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您好，我这里有一台东风风光，车主反应最近油耗变高，解码仪诊断前氧传感器数据正常后氧一直在0.46无变化，更换氧传感器后发现后氧依旧是0.46，着车几分钟后电压开始降低到0，然后就不动了，路试几公里后氧电压依旧是0，请您给个方案，有劳有劳你好，根据你的描述，你的这种情况根本不是氧传感器的问题，我建议你重点检查一下火花塞的热值，是不是不匹配这款发动机。
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凸轮轴信号与曲轴信号不同步，道依茨凸轮轴信号和曲轴信号不同步
凸轮轴信号与曲轴信号不同步道依茨凸轮轴信号和曲轴信号不同步的原因及影响在汽车发动机中，凸轮轴信号和曲轴信号的同步对于发动机正常运转至关重要。凸轮轴信号和曲轴信号的不同步可能导致发动机产生异常问题，影响
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凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办，曲轴和凸轮信号偏差过大
凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办？如何处理曲轴和凸轮信号偏差过大的问题？在汽车领域，凸轮轴和曲轴信号的偏差过大可能会导致发动机运行不稳定、功率下降甚至引擎报废等严重后果。为了保证发动机的正常运转，我们需
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2023-09-21
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