p2106电子节气门驱动级故障，启动以后自己加油_金杯_小海狮X30

最佳答案

你电子节气门的话，作为电脑板来说的话，它里面的话，你像我们节气门位置一位置二的信号的电压和油门踏板信号位置一和信号位置二的电压这些基础的都是有的。你像这些如果说都没有的话，那你我们看数据流对吧，那你现在静态的时候数据流反过来的都不对，而我们。静态的时候车辆都没有发动，那么我们的喷油脉宽是0。我们的进气压力就是大气压力，那么这个时候是100千帕或者是101千帕，99千帕也可以。你现在静态的数据流的不对的话。在确认电脑诊断软件确实没有问题的基础上。不用说了电脑板有问题。不说他控制方面有没有问题，你现在静态的时候，这数据流已经严重问题。

p2106电子节气门驱动级故障，启动以后自己加油门到爆表

李强

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2020-12-11 16:03:26

技师李强

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师李强

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
技师李强

您好，故障码当前能不能清除掉？故障是一直存在的还是偶发的？故障现象是正常行驶出来的还是维修出来的问题？当前做过什么检查和配件更换没有？
技师李强

以及当前电子节气门的相关的数据流和电子油门踏板的数据流点火钥匙打开的时候的一个数据流发一下。
匿名网友

故障码清除不了
技师李强

好，把我上面提到的那些数据流发一下，我看一下数据流对不对。
技师李强

就是点火开关打开的时候的一个数据流。
技师李强

还有你点火开关打开的时候，你看一下节气门是不是已经全开了。
匿名网友

稍等哈车子不在我这里
技师李强

嗯好的
匿名网友

打开点火开关节气门一直在响
技师李强

他这个故障是什么时候开始出现的？怎么出现了？就是正常行驶中出现的吗？他现在有这种故障的话，他还能正常加速吗？
技师李强

有这个故障的话，车辆是你油门加不起来的。
技师李强

就是说这个我们到时候要看一下它的数据流有没有异常，然后就是看有没有受一些其他异常的信号而导致的节气门是不是来回的动作？
匿名网友

可以正常启动不过启动以后油门就自己加起来了
技师李强

嗯，就它油门加起来的时候，我们要看一下节气门的数据流和油门踏板的数据流。
匿名网友

发动机转速直接到五六千转
技师李强

看一下是不是有油门踏板错误的信号，发送了发动机电脑，然后电脑去控制了节气门。
匿名网友

那要等我一下
技师李强

嗯好的
匿名网友

电子节气门叉头拔了还是自己加油门
技师李强

你插的拔了节气门是那个时候，你要看一下是打开的还是关闭的，你拔了之后理论上来说。是接近于关闭状态。那个时候还加油门，那你就要看这个空气是从哪里进去的。那就不一定是从节气门进入的。有可能是进气系统存在漏气，从其他管路漏进去的都有可能。
匿名网友
技师李强

那个是通电，通电之后的电流声。
匿名网友

点火开关打开以后一直会有
匿名网友
技师李强

把我上面提到那个数据流发一下。
技师李强

电子节气门的跟油门踏板的数据流。电瓶电压的数据流。
技师李强

点火开关打开的时候的一个数据流车辆不用启动。
匿名网友

好
技师李强

嗯
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李强

你的数据流里面没有故障码呀。而且数据流里面的数据流也没有油门踏板和电子节气门的。而且数据流也显示的也不对。
技师李强

进气歧管绝对压力我们车辆没有启动的话是100千帕。
技师李强

你说有故障码清不掉，但是从那个数据流里面故障码个数为0。
技师李强

也就是你现在数据流的话是不对的。
技师李强

而且核心的数据数据流里面竟然没有。
技师李强

还有你看一下你车辆到底是不是电子节气门？那报的故障码跟车辆的是否一样？别车上压根就不是电子节气门，你报个电子节气门的故障，那说明你的故障码根本就不对呀。
匿名网友

是电子节气门
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

节气门开度90
技师李强

你给我发的数据流是车辆启动的还是没启动的都不对。
技师李强

拍个节气门的照片我看一下。
匿名网友

没有启动
技师李强

这可能不是专用电脑的原因，里面的节气门位置一位置二信号电压和油门踏板信号，一信号的电压里面全部都没有。
技师李强

都没有启动，你没有发现第1次跟第2次里面的数据流都不一样吗？
匿名网友

一启动油门就自己加到六千多转
技师李强

车辆都没有启动你的喷油脉宽21.7毫秒
技师李强

之前进气歧管压力的话是10千帕，现在是69.22千帕。
技师李强

数据流你都是没有启动状态，你没发现严重不一样吗？
技师李强

说明这软件可能根本就不准。
技师李强

如果说按照你这个数据来说的话，就是如果说你这个数据流准确都是在静态的时候的话，那你静态的数据流都是来回跳变的，那说明什么？说明你的电脑板是坏的。
技师李强

建议使用专用的电脑诊断仪试一下，这种手机版的诊断软件，有些时候怎么说呢，他很多时候都不准。
技师李强

跟专用诊断仪的话是没法比的。
技师李强

你电子节气门的话，作为电脑板来说的话，它里面的话，你像我们节气门位置一位置二的信号的电压和油门踏板信号位置一和信号位置二的电压这些基础的都是有的。你像这些如果说都没有的话，那你我们看数据流对吧，那你现在静态的时候数据流反过来的都不对，而我们。静态的时候车辆都没有发动，那么我们的喷油脉宽是0。我们的进气压力就是大气压力，那么这个时候是100千帕或者是101千帕，99千帕也可以。你现在静态的数据流的不对的话。在确认电脑诊断软件确实没有问题的基础上。不用说了电脑板有问题。不说他控制方面有没有问题，你现在静态的时候，这数据流已经严重问题。
技师李强

还有你之前的话，你把节气门插头都拔了，它节气门的话就基本上处于关闭状态了，你发动机转速怎么可能还那么高呢？那么高的时候你检查进气是从哪个地方进去的，你将前面节气门堵死，你看发动机熄火不熄火，如果不灭，那进气系统有漏气的。就是说现在反馈过来的问题的话是非常的乱。那就是感觉什么呢？天马行空一样。已经违背了他正常的一些规律。