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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东凸轮轴你怎么卡的 有两个位置都是能卡上的
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技师李文东但只有一个位置是正确的
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技师李文东你怎么区分的
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匿名网友凸轮轴二维码朝上
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匿名网友然后凸轮轴后面是外8
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技师李文东你两个都向上了???
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匿名网友嗯
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匿名网友两个都向上
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技师李文东信号盘工具怎么用的 拍一下工具
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匿名网友两个都向上
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匿名网友
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匿名网友刚刚还拔掉进气凸轮轴传感器还能着车
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技师李文东信号盘工具没用反了吧
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匿名网友我加了一脚油。这回着不了了
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匿名网友反不了。反了安不上
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技师李文东目前这两个故障一定是发动机证实识别到了错误,包括正时链条以及正时齿轮的相关故障,但你这面目前初步来看的话,上面的工具使用基本上可以判定是没有任何问题的,现在仍然需要确认曲轴的定位工具。
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技师李文东曲轴定位工具安装上去之后为一缸上止点状态,如果这个时候继续转动曲轴有轻微的间隙就表示安装的东西位置出现了偏差,虽然感觉仍然是一缸上止点的位置,但也是有影响的,正确状态下是卡进去工具之后没有任何间隙完全转不动的状态。才表示为正常
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匿名网友我肯定是完全转不动卡住的
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技师李文东车辆目前测量发动机气缸压缩,如果有压缩有这个故障的话,建议更换掉,可调节正时齿轮,如果更换之后故障仍然存在,更换发动机电脑,如果在实际的测量过程当中没有气缸压缩了,那么故障判断的两个原因,电子气门凸轮轴工作不正常或者是气门已经发生损坏。
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匿名网友但是我修发动力之前没有这个问题啊
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技师李文东你目前唯一能做的就是先测量发动机气缸压缩线,确认发动机的基本气缸压缩压力到底正不正常,如果正常的情况下,我们还要重新针对发动机识别到正视错误的故障进行维修,就算是之前新车,但现在也要这么检查维修了。
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技师李文东车辆目前的故障无法启动的两个原因,第1个原因就是车辆的电子气门系统可能已经出现了严重的机械损坏,第2个情况就是车辆仍然存在发动机,正是机械结构安装不正常,但目前验证的一部分信息当中并没有发现实际存在的问题,所以仍然继续按照描述做出接下来的数据测量动作来确认问题。
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大师们,宝马7系大修发动机后有油有火不着车,正时用专用工具对了两遍了,有没有高招
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宝马7系发动机进水坏了是大修好还是换折车的发动机好
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宝马N52发动机 大修过后无法启动 正时专用工具对的 曲位换过了这个故障码就是正时部分的问题,如果正时你确定对好了,那就和你换的部件有关系,链条和涨紧器
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宝马7系大修完发动机拆了一下缸盖没拆正时,完了全部装好,开始着车打不着车,请问这是怎么回事?
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宝马7系O8年的大修发动机以后车门感应开锁不起作用了是怎么回事?
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宝马E66搭配N62发动机大修完了报正时错齿正式对了四遍了,轮子电磁阀都换了,哪位大师指导一下总结 机油泵油路检测没问题的话,建议重点检查凸轮轴传感器信号线和凸轮轴信号盘!!还有买的配件是否直接合格
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04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点。根据故障码有两点,一是正时没有对号造成的,二是VANOS机械机构损坏造成的,你要是能确定正时没有问题的话,就需要更换VANOS机械机构了。
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10年宝马760n74发动机 大修完就报正时故障 对了5次正时了还不行 求大神给看一下根据你的描述和故障码应该还是正时有问题导致的,需要再从新对一遍正时。看看怎么样。
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12年宝马740 3.0排量 车主反应车子有时候发动机抖动 读了故障码 有几个故障 来个宝马专修的【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】这款发动机喷油嘴极其容易损坏,先把上面所说的排除了把6个喷油嘴全部拔出来接上油管打马达检查是否漏油
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