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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好
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技师冒志伟跑了多少公里了?
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车主68644613万
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技师冒志伟这个转向系统是液压助力转向的。方向盘比较重的话,踩油门之后方向比较轻,这个是转向助力泵有问题。转向助力泵提供的压力不足导致的。
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车主686446不是方向机的问题吧?
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技师冒志伟不是的
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车主686446更换大概需要多少钱?
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技师冒志伟大概七八百块钱。
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车主686446好的,谢谢您
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技师冒志伟不客气
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11年科鲁兹,手自一体,因没有及时发现左后轮轮胎被钉子扎,放车库一个星期漏完气了,之后换上备胎去补胎,就显示助力转向故障,开的时候方向盘不重,就是转弯方向盘不会自动回正,请问师傅这是怎么回事?现在正常行驶有没有什么问题【车型:科鲁兹】这个校准方法,或者说匹配方法是烂大街的,基本上干过几年的修理工都知道的,如果手动方法不行那就尝试一下专用电脑匹配,当然,还需要排除电瓶问题
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11年科鲁兹,手自一体,因没有及时发现左后轮轮胎被钉子扎,放车库一个星期漏完气了,之后换上备胎去补胎,就显示助力转向故障,开的时候方向盘不重,就是转弯方向盘不会自动回正,请问师傅这是怎么回事?现在正常行驶有没有什么问题方向盘故障灯一般是电瓶或者断电操作点亮的,消除方法已经告诉你了,编程也是可以的
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11年自动档科鲁兹1.6 行驶10万公里 没别的 就是严重顿挫 严重顿挫 严重顿挫 尤其是40迈以下的时候 给油加档轻微不顺畅 收油的时候严重顿挫 正常行驶的时候 比如前方红灯需要缓慢减速停车 这时候开始踩刹车 没有啥感觉 等档位降到2档 2档降到1档的时候 顿挫感是非常严重的 一晃一晃的 太难受了 火花塞 点火线圈 变速箱油 节气门 该清的都清了 该换的也都换了 并没什么用 到底是咋回事?更换变速箱阀体 更换摩擦片。倒档鼓
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师傅你好,我的是雪佛兰科鲁兹09款手自一体的,现在我的车是,早上着车,打火的一瞬间发动机会有哒哒的声音,,还有如果正常行驶中,如果把车停到路边怠速几分钟,再起步就会加速无力,声音很闷,,然后把他熄火关掉钥匙再重启一下,就没有这个情况出现了,但是我这个车一直都有点无力,声音闷的,想超车跟难很难,,现在故障码是,p0096,热车出现无力,和哒哒哒响声后,就会出现p 00这个故障码您好根据您车的问题咨询分析,先把空气压力传感器更换掉或者线路检查一下有没有问题,如果恢复正常就可以了,不行就按照我上面分析到的测量一下机油压力!有同款车最好拆掉安装上对调试一下,或者到汽配店或者修理厂更换一个试一下,如果不是它的问题在退回去避免花冤枉钱,气缸体上的机油压力传感器拆掉安装上机油压力表测量一下,汽缸盖上面的机油压力测量孔测量一下!气缸体上面的机油压力传感器,汽缸盖排气歧管附近有机油压力测量孔,机油压力1.5以上!
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大师,你好! ①12年手动款科鲁兹最近启动怠速偏低但不熄火,怠速在五六百,加油怠速有反应,车子一切正常行驶,水温正常后也如此。 但熄火后再启动怠速就正常了,什么原因? ②有个问题已经好久了,平路起步大体正常,坡度半离合起步发抖非常厉害,这个时候离合稍微往回(往下)压点再松就稍微好点。倒车的话平路正常,坡道发抖厉害。请问是不是离合总成有问题了怠速低没有抖动,可能是仪表的问题,。需要用诊断电脑读取发动机的转速和仪表的转速是否一样。发动机动力不足或者节气门脏也会引起上坡起步车身抖动明显。需检查火花塞,汽油滤,清洗节气门和油路
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。【车型:科鲁兹】先电脑检查一下看看有没有故障码,没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
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09款科鲁兹1.8自动挡, 8万多公里,行驶中,深踩油门加速,4000多到5000转以上的话,液压助力消失,方向盘很重,松油门从新给油3000转以上,助力恢复,有时候一次不行,重复给油两次,助力恢复。没有助力时候靠边停车观察助力油壶,助力油没有翻滚迹象,轰油以后助力恢复,助力油壶里,的油也开始翻滚。正常行驶转速,3500转以下的话,一直有助力,但个人感觉助力稍弱于前两年,方向盘偏重。助力油在三个月前换了一次,不是全部放完后加新,是抽一部分放一部分,循环几次。我观察助力油,疑是有闪亮很小金属微粒。麻烦于师傅给分析分析,我计划全部放掉原来助力油,更换助力泵,我这样处理可行吗?管路有没有堵塞的可能,或者助力油路中有没有滤网之类的堵了。按照上面的方法全部进行,更换完之后将里面的油液重新排干净,之后的循环抽冲洗几次。后期我们方向盘打死之后一定一定要及时回答,打死的时间不要超过三秒钟。
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09款科鲁兹1.8自动挡, 8万多公里,行驶中,深踩油门加速,4000多到5000转以上的话,液压助力消失,方向盘很重,松油门从新给油3000转以上,助力恢复,有时候一次不行,重复给油两次,助力恢复。没有助力时候靠边停车观察助力油壶,助力油没有翻滚迹象,轰油以后助力恢复,助力油壶里,的油也开始翻滚。正常行驶转速,3500转以下的话,一直有助力,但个人感觉助力稍弱于前两年,方向盘偏重。助力油在三个月前换了一次,不是全部放完后加新,是抽一部分放一部分,循环几次。我观察助力油,疑是有闪亮很小金属微粒。麻烦各位师傅给分析分析,我计划全部放掉原来助力油,更换助力泵,我这样处理可行吗?管路有没有堵塞的可能,或者助力油路中有没有滤网之类的堵了。建议你去修理厂更换助力油,清洗管道,更换助力泵问题就可以解决
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里,前段时间换过变速箱油,今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示,可以正常行驶,靠应急车道停车检查,挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示,拨到R挡和D挡无显示,而且加油不走,熄火重复启动多次后才正常,走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候,再拨回D档时又是不显示记录,加油也不走,熄火重复多次又正常,行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示,刚到了目的地倒车正常D挡又没有了,请问大师们是什么情况,变速箱油问题呢!还是控制模块问题?这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了,附近修理小厂加了假变速箱油,后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题,前断时间又换了通用专用的机油,每次换油都是重力换的没有用机器,会不会油太杂了。使用电脑查看故障码进行检查或更换模块。
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作为雪佛兰品牌旗下的一款中级轿车,雪佛兰科鲁兹在国内市场上受到了不少消费者的喜爱和认可。接下来,我们就来详细了解一下这款车的性能和特点。1. 动力方面2013款雪佛兰科鲁兹采用了1.8L和1.6L两种
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