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技师王永东请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师王永东昨天说的那个车是吗?
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匿名网友
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技师王永东一点没有改善是吗
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匿名网友霸道2700,2017年款
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匿名网友没有
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技师王永东怠速变化的时候也就是压缩机工作和不工作的现象
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技师王永东变化这么频繁,是不是你们当地气温不热
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匿名网友没错
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匿名网友我在深圳,气温很热了,都30多度了
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技师王永东那你的驾驶室温度应该没有那么快就降下来了。
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技师王永东空调效果怎么样
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匿名网友空调效果很好
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技师王永东
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东
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技师王永东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王永东测一下空调高压
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匿名网友
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技师王永东看一下,应该是压力过高,导致的压缩机频繁启停
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匿名网友就是压缩机频繁启停
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匿名网友你的意思是压缩机不不行
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匿名网友要是压力还高的话是散热不好造成的吗?
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技师王永东频率太快了。是不正常的
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技师王永东
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匿名网友是啊
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匿名网友
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技师王永东表面温度
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匿名网友
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技师王永东再接电话,听不了语音。稍等
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技师王永东对,表面温度。
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刚大修完的丰田普拉多发着车之后冷车怠速1000转,热车之后差不多一千五六!节气门怠速马达清洗过,现怀疑是节气门问题。节气门是拉线的,求大神指点重点检查一下怠速电机是否良好,特别是检查一下他的安装和位置
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请问我的丰田普拉多2700,怠速时总有轻微抖动,节气门,火花塞该清洗更换都做了,还是抖动,4S店说2700都有抖动,但是我以前没抖动感觉,请问这正常吗?
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大师们,你们好,我的丰田普拉多2700最近有1个月总是怠速不稳定,空挡怠速一般都在500到600之间,车抖,今天早上温度零下12度忽然发现刚一启动车有那么几秒钟冒蓝烟,几秒后就正常了,这是什么原因呢?这两者有联系吗?望大师给予解答,谢谢怠速不稳清洗节气门,冒蓝烟烧机油,气门油封老化造成的。更换气门油封可以解决问题
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你好,徐师傅,我顶账一辆10年的一汽丰田LC120,4000VXN,两天前拿上的,之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机,保险盒也打开吹了。上车后发动不着了,仪表灯全部正常,马达也正常,就是不着车。过了一会又能发动着了,实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次,怠速平稳了,开着走就没问题,过程中也不会熄火。 找当地修理工,电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管,打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上,那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的,就吹了下发动机就不行了?请问,到底是哪里的问题。 谢谢,徐师傅故障码来看,应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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普拉达2.7没有故障代码车就跑不起加不起速,空气流量计数据偏大,要读是否有失火数据,丰田发动机点火线圈比较容易坏,点火线圈坏了会影响怠速以及提速, 读不到失火数据,更换过空气流量计还是数据偏大,需要断缸试哪一个缸工作不好 因为发动机怠速抖,一是缺缸引起,二是传感器误报数据导致 缺缸:发动机有高温过,汽缸壁,缸垫轻微蹿气,导致汽缸进气量不稳定。进气歧管有漏气,比如碳罐真空管,废气管废气大,会导致空燃比变化大 某一个或者两个点火线圈工作不良, 传感器数据误报:影响怠速的传感器有,转速传感器怠速800左右,空气流量计2.8g/s,氧传感器,电压+_1v之内不断变化,凸轮轴传感器(凸轮轴调节怠速5度左右随着加速变大),空气流量计
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车辆怠速比较低,刚清洗节气门,还是低7GE发动机标准怠速在550-650之间,这车怠速在590没有问题。
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霸道2.7的怠速只有600-650转什么原因你好,根据你描述的问题,这款车的怠速。就是六百多转。希望我的回答对你有所帮助。
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怠速怠速怠速怠速高,发动机输出的水温数据不对和拔掉氧传感器插头怠速就会下来以此推测为发动机电脑内部控制问题建议找同款车发动机电脑对调试试或者更换。
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丰田霸道4000怠速不稳你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,发动机怠速不稳建议清洗节气门及喷油嘴,检查火花塞间隙,检查空气流量计数据流是否正常,检查空气流量计数据流是否正常范围内,重点检查怠速马达,希望能帮到您!祝你生活愉快
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霸道4000怠速抖动根据你描述的这个发动机怠速的时候出现抖动的现象。需要把节气门清洗一下,清洗完了之后需要匹配。
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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