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技师李文东您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
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匿名网友发动机电脑系统进不去 集成模块换了 发动机电脑换了也进不去系统
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电脑型号等下拍给我
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技师李文东好
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技师李文东
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友电源我检查了 有的12V
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技师李文东这次测量的过程当中不允许拔掉插头,还是可以拔掉插头,记录下来需要测量的导线,目前需要做的第1个测量是测量a461B插头里面的一号线39号线47号线48号线到线电压。
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技师李文东仍然是这个插头里面的13号线,22号线,28号线43号线,44号线,导线电压。
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技师李文东测量的时候插头不允许拔掉,在测量的过程当中需要将你测量的结果写到一张纸上,避免发语音或者是避免拍摄万用表的方式进行上传。
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技师李文东在测量a46 5b插头的,1号线2号线3号线6号线,10号线,11号线导线电压。
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技师李文东将上述的电压测量结果写到一张纸上发给我
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匿名网友好的 明天吧哥 今天有事情了
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匿名网友明天再约你
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技师李文东好
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匿名网友能搞好吧
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技师李文东能
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匿名网友好的 不需要换其他东西了吧
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匿名网友成本高了
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技师李文东
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匿名网友好的
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13年宝马1系断开了发动机上电脑板后无法启动电脑扫描不到发动机,电脑说明发动机电脑没通讯,整个发动机系统都不工作,所以打不着车, 建议先测量一下发动机电脑的正常电源,搭铁通讯线是否正常,线路如果不正常检查线路,如果线路正常的更换发动机电脑板进行编程,
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宝马118没有启动 发动机电脑进不去系统根据您的描述:发动机电脑无通讯,无法启动。 ①经电脑检测得知存在线路故障,涉及模块及线路较多。 ②故障可能原因为保险丝熔断,插头导线异常,模块损坏,网络线存在短路及断路等。 维修建议:检查发动机电脑电源的保险丝F83,检查插头导线供电是否正常。 检查模块与模块之间的网络通讯线束PT-CAN。如果未发现异常,请更新发动电脑版并编程设码。
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大修好发动机,装车以后打马达没有反应,发动机电脑和变数箱电脑进不去车辆问题的诊断思路就是车辆电脑在无通讯的状态下,根据实际情况可能就会出现启动没有反应,也就是说车辆主要的问题就是电脑无通讯。那么同时两个电脑的同学可能的几种情况,第一种就是他们共用的电源和接地有问题,第二种是什么?车辆在拆卸安装的时候,导线被挤压掉了,然后造成了车辆的问题出现,第三种就是发动机或者是变速箱电脑,其中一个电脑有问题之后影响到了另外一个电脑,因为他俩之间是有总线进行相连的。那么最后一点就是车辆可能存在人为一些其他的非常规,基础性的安装失误,然后造成了这个问题,那么主要检查还是要先从变速箱位置开始检查,因为变速线上面的导线连接比较少,可以通过这个位置的。电源地线来进行检查的方式包括通讯线的波形状态测量来线缺人,变速箱到底是出现了什么样的不正常数据?研发的无通讯,然后再看车辆的。发动机问题
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车子发热了熄火就发不起来,发动机系统进不去
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宝马118发动机电脑不通讯故障描述:发动机电脑不通讯。 分析:经过了解对发动机插头针脚供电均正常;请检查发动机搭铁点及车身搭铁是否安装正确。
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宝马1系三厢版 发动机电脑板在哪里?靠近发动机仓左侧减震器那个位置。
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18年的宝马1系发动机电脑板在什么位置,带图最好在机仓内左侧电瓶旁边
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11款宝马1系E87.N46发动机故障码为: 2850电子节气门控制系统,伺服马达控制确定电子气门马达跟偏心轴位置传感器没有问题的话,建议检查发动机电脑板
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宝马 x1 n52发动机 故障 发动不着 报 发动机电控系统 错误的数据语句客户咨询宝马故障已告知需要先编程
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打不着车 发动机报 点火开关和供电电压喷射装置继电器对地短路 电子气门控制系统供电电压断路 集成供电模块打开看了保险丝继电器都是好的 发动机电脑版换的拆车的也不好用 供电模块和电脑之间的线也量了都通那条白色的线就是电脑控制的接地线,现在电脑不能正确的控制接地线,得出故障结论就是发动机电脑还有问题,必须重新再次更换,直到故障解决为止。
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电脑进不去发动机系统,电脑进入不了系统怎么办
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进不了发动机系统,发动机系统进不去
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