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技师蔡旺你好 师傅 现在车辆是什么问题呢
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匿名网友电磁阀头电压没有,只有0.3-5Ⅴ之
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匿名网友
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匿名网友昨天晚上有问过你的。
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匿名网友视频是靠里面的一个电磁阀插头,另外三个打开电源就只有0.3-0.5v
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技师蔡旺
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匿名网友有一个打开电源有12V,但马上降到0.2-3左右,其他三个线头打开电源,都只有0.4-4,
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技师蔡旺
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匿名网友等于是电线不通,造成电磁阀不工作,出故障码了
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技师蔡旺嗯嗯 是的
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技师蔡旺你着车测量的电压我看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺我视频打不开呢
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技师蔡旺你说一下就可以
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匿名网友着车后也只有0.3...0.47
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技师蔡旺另外那个12V电压那插头有多少
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匿名网友没试,四个拔了着不了车吧
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技师蔡旺可以打着车
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匿名网友修理厂只测了外面的二个,里面二个没测
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匿名网友现在应该可以确认线头,电路有问题,已叫修理厂检查线路了
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技师蔡旺嗯嗯 是的
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匿名网友现在应该可以确认线头,电路有问题吧?,已叫修理厂检查线路了
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技师蔡旺嗯嗯 检查电磁阀插头线束
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匿名网友好,解决了线路,再有问题再问你
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技师蔡旺嗯嗯 好的👌🏻
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2GR,大修好了,换了时规包,活塞环,大小瓦,装车后报P0016..17.18.19故障码,动力,机器声音正萬,用电脑消掉后第一次点火着车走几十公里,迨速多久都不再报码,但熄火后再第二次点火就会报这些故障码了你好,这个情况需要用电脑看一下凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器是否正常的了,或者更换发动机总成的时候把传感器位置搞错了造成的了这些都需要检查一下和传感器插头是否搞错位置插错插头了造成的了,或者发动机正时没有对好造成的这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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10年丰田汉兰达2.7排量,连续三次发动机故障灯和防侧滑故障灯同时亮。而且都是在加完油跑个几十公里就亮,用电脑查故障码是后氧传感器坏了,连续更换两次了,今天又是这样,求助啊,另外车不抖动尾气也正常我的建议是先传感器换个原厂的,三元催化洗洗差不多就可以了 如果故障灯还亮,就需要检查氧传感器线路以及电脑版,如果都没问题,就换三元催化。
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17年1月的汉兰达,目前7.9万公里,4S店保养后出现车辆怠速不稳,车辆严重抖动的问题,回4S店清洗喷油嘴,排出很多积碳以后,堵车时依然怠速抖动严重,并且造成了熄火,熄火后点火第一次点不着,需要二次点火才能着车。电话4S店说要抬发动机换喷油嘴维修,换四个喷油嘴要一万左右。发动机1000转以上无任何问题,就是怠速有问题,没有故障码,今早在4S店电脑检测就一个故障:发动机怠速不稳您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要先测量一下。他的节气门有没有问题,至于其他的等节气门判断完以后再说,因为节气门是最主要的。
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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老板的车!10年汉兰达!今天给油箱里加了一瓶燃油宝!后发动机故障灯!气囊灯!还有一个灯是好像是稳定系统的都亮了!用电脑清了一次!过了一会!熄火再启动又都亮了!断了电瓶线大约5分钟后打着车!没有怠速!反复启动了好几次后!好点了!灯还是亮!电工说要把油放掉!求解
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里,突然出现故障码,一开始出现的是转向沉重提示,然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障,启停灯不停地闪,制动力故障。但是踩刹车,发动机怠速都很稳。 停了几分钟后,慢速时速行驶十多公里期间,行驶故障码重现,还有水温温度过高,ABS故障,防侧滑故障。期间还有安全气囊,发动机故障码。水温表一直处于最低点,里程表不动,时速表来回摆动。 半路停车再次检查,上水管发热,下水管不热。重新着车,故障码全部消失,百里油耗变成6.0L,时速表,里程表恢复正常。回到家后重新着车,出现ABS故障,关掉车辆后再次着车,故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线,但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
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09汉兰达换了游丝,报气囊故障。事情是这样的,以前买了一两09款的汉兰达开了好几年,然后方向盘按键半个不起作用,前几天网上突然看到是游丝的问题,发了一个游丝换上,突然报故障码,修理厂的用解码仪读出来故障码B1801,清掉以后灭灯,但是熄火一发动又亮,同样的故障码,怀疑是游丝的问题,又重新发了个,换上以后气囊灯还是亮,于是怀疑不是游丝问题,总共有两个插头是插气囊上的,一个黑插头两根线,一个黄插头两根线。还有一根跟搭铁线一样应该是喇叭线,把气囊线和喇叭线都拔了,用万用表测黑插头上的两根线显示9v,又测黄插头上的两根线还是9v,但是一直报故障码,因为是晚上自己在车库换的,没有解码仪,不知道故障码是不是还是上次类似。所以想问下,如果插头有9v是不是证明游丝是好的。问题在气囊上面。但是第一个游丝换上报警就又换上原车的试,故障码灭。然后就换回了新的立马亮灯。所以当时怀疑是游丝问题,所以跟发货商商量重新发了一个,当时没有把第一个换上的换下来。网上查说是可能原车的上面加了个电阻,所以插原车的不亮,新换的亮。可是当时没有把原车的拿回来,扔在了修理厂,所以无法考证。所以想问下,这次换的这个游丝通上电,两个插头都是个9v,是不是证明游丝是好的。告诉你我能解决你不行,你愿意出高价钱换原厂的我也没办法但是你来差评我是真像不通!我说的很清楚,修出来的问题主要考虑维修过的地方!我没有感觉我的回答有任何问题!有来无往非礼也
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你好,我的车是丰田12款豪华版汉兰达,我这个车气囊游丝老是坏,一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了,行车电脑也显示了,喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了,喇叭又不响了,但是偶尔会响,重新免费给换了一个,用了不到一年,现在又不响了,方向盘打到正面不响,打到反面响,故障灯没有出来,另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响,我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音,我觉得跟空调有关,另外我这个车变速箱加多少变速箱油,第一次加了六升,跑了一会直接升不上档位,发动机熄火故障灯亮,然后又补到了十升,现在没有问题,但是有时候启动完走的时候有异响,但是频率比较低,问题有点多,希望大师能详细回答一下
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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丰田汉兰达,跑高速转弯不管左右,高速小弯,八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种,出现时伴随防滑灯亮,出现时一天可能会出现几次,也许一天都不会出现,必须高速时,一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次,任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的,其他地方换过半轴,刹车盘。片,abs泵。,,,行驶时abs系统里录制了数据流保存了,但是找不到了,回来时发现方向角度不对,如果0位置方向盘偏了,图片里的是方向盘正的方向角度,半轴后油封漏点油底盘其他没什么事,,请问什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查校正方向角度传感器即可,它是亮侧滑灯的主要因素,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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二次点火什么原因,二次点火什么原因会熄火
二次点火,咋回事儿? 在咱河南话里,“二次点火”就是指车辆在第一次打火没成功的情况下,再打一次火。那为啥要“二次点火”呢?这可能是因为车辆在第一次打火时,出现了一些小问题,比如电瓶没电了、油管没油了啥
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