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技师陶辉辉你平衡轴没对吗
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ど***对了,但不是我对的,后接手的,我想知道平衡轴不对是不是也报正时故障码啊?
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技师陶辉辉不报啊
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技师陶辉辉你平了缸盖吧
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ど***没有缸盖
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技师陶辉辉
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ど***平
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技师陶辉辉没平的话就是你正时还是有误差,用正时工具对还是有很多人返工
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ど***正时对了7遍了,曲轴1缸上支点,有定位销定曲轴平面,凸轮轴专用工具卡死,曲轴飞轮用定位销卡的
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ど***平衡轴不影响失火,也不会报故障码呗?
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技师陶辉辉2.0的照片我没拍 我有个3.0的意思都差不多
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉看到没有歪了一点。2.0也是这样
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技师陶辉辉还有一个就是考虑你工具变形了
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ど***对的,凸轮轴正时工具有间隙,用卡尺卡的
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉你要用这种工具,就一般没问题
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ど***3套工具卡的
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ど***
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技师陶辉辉卡好之后凸轮轴有没有折的?
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ど***?没有。很轻松就卡上了
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技师陶辉辉
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ど***
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技师陶辉辉卡的时候能不能轻松的卡进去,
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技师陶辉辉卡进去拿出来能不能轻松自如,
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ど***能。
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技师陶辉辉电脑做一个发动机自适应值清楚
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ど***链条涨紧器能不能泄压啊?
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技师陶辉辉泄压会跳齿,
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ど***这个涨紧器能连续使用呗?
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技师陶辉辉能
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ど***用431能做自适应值吗?
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技师陶辉辉
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ど***
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ど***
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ど***
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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ど***就是告诉你凸轮轴位置能卡上,只是我没有拍卡工具的那张照片
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ど***道通能做发动机自适应值吧?
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技师陶辉辉可以
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ど***报正时码,就是正时错了呗?
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技师陶辉辉
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ど***好。那我做一下,如果不行,继续对
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ど***
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ど***曲轴位置就是第三张图片那个曲轴平面吧?
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技师陶辉辉看书对啊😂
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉按这个步骤去对
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技师陶辉辉先释放链顶在去紧固vvt轮
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ど***就是这个步骤,昨天就这么整得
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技师陶辉辉
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ど***路虎极光我对5六台了,一次成型,这个捷达废
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技师陶辉辉这个滤网也看下
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ど***有的有的,
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技师陶辉辉看过了是吧?
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ど***
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技师陶辉辉拍照片
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ど***
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ど***
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ど***是做清除所有自适应值吗?
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技师陶辉辉清楚所有自适应值
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ど***没清下去啊
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技师陶辉辉??
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ど***
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技师陶辉辉那我也不知道什么情况
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技师陶辉辉不要着车,开钥匙做
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ど***开钥匙门就行呗?
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技师陶辉辉是
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ど***不能是发动机电脑坏了吧
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技师陶辉辉开钥匙门也做不了?
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ど***对,就显示汽油发动机自适应值失败
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技师陶辉辉
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ど***431没有啊,我用的道通,道通还不行吗?
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技师陶辉辉
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ど***这个能不能跟机油泵上油不好有关系吗?
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技师陶辉辉没碰到过
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技师陶辉辉机油压力传感器就在机油格坐那里有问题也会先亮机油压力灯
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技师陶辉辉我发给你的那个滤网看过了是吧?
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ど***看到了,
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉能不能借的到专捡,
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技师陶辉辉借的到还是希望去做一些发动机自适应值清楚,
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ど***专检费劲啊
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ど***这个正时,原来我都不用卡飞轮的工具,都不出问题。昨天晚上,用最正规的方法,还一堆问题服气了
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技师陶辉辉不卡飞轮你怎么拆曲轴皮带轮,
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技师陶辉辉不卡曲轴把。如果单独换轮子确实不需要卡曲轴
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ど***气动啊,螺丝刀子别变速箱
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技师陶辉辉这个没试过
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ど***这个正时不换凸轮轴轮,对正时是不是不用拆前盖也能对
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技师陶辉辉这种情况是在正时以前是对的情况下,才可以
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ど***哦,原来如此
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ど***那正时我对完了,盘车啥都没问题,打火之后,报码,拆开之后正时错一点,这有什么原因能导致这情况啊
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技师陶辉辉顶链器,
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ど***链条轻易不会拉长呗?
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技师陶辉辉不会
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ど***就是涨紧器的原因呗
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技师陶辉辉装好后火花塞不要装,打马达把机油打上去在装在着车
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ど***怕缸压不足呗
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技师陶辉辉嗯
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ど***气门新的,气门导管新的,活塞新的,下的缸套
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ど***只要出正时码,就是正时有问题被
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技师陶辉辉是的
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ど***涨紧器后的滤网堵了,就会导致涨紧器泄压呗,然后跳牙呗
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技师陶辉辉是,
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ど***好的,我用电脑再做一下。不行就重新对
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉431找一下有没有界面
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ど***有的有的
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技师陶辉辉拍照我看下
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ど***
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技师陶辉辉第4个
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技师陶辉辉在做一下
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ど***
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ど***这个数据流对吗?
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技师陶辉辉我不看数据流。你就说能不能做过去
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ど***能,
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ど***
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技师陶辉辉现在还有没有故障码
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ど***现在有失火
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技师陶辉辉正时的呢?
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ど***正时的暂时没有
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技师陶辉辉正时要怎么试出来
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ど***跑一跑有时就出来,一顿放炮抖
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技师陶辉辉那你就出去跑
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ど***现在有失火,我打打机油试一试
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技师陶辉辉好
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ど***
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ど***
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ど***还是正时的事呗,
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技师陶辉辉这个不是正时问题
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技师陶辉辉把传感器对调一下
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ど***传感器有铁末,排气的
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ど***?
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14年捷豹3.0t 发动机大修后 发动机右列气缸缸压均不足都在7.5个左右 换了新缸体总成 ,发动机是却了冷却液拉了缸 缸盖没换 光过 气门也磨过 能确定这两个位置没问题 正时是按照维修资料上对的 也应该没错 ,,,实在想不出问题出在哪里了 ! 能着火 发动机也没有太大的抖动 报的有故障码 随机失火这种情况发动机缸压不够主要就是配气气门密封不好或者是缸筒和活塞的配合间隙太大的原因导致的缸压缺少,装配的时候需要精准的测量
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朱师傅你好,我这有一辆12年10份捷豹XJ,3.0机械增压发动机,现在的问题是,凉车有时难启动,需要打两把火才能打着车,有时一把启动,车还很平稳,偶尔还会出现加速车抖动,因为发动机异响,大修的发动机,更换的正时链条,涨紧器,导链板,正时用专用工具对的,高压油泵的正时也是专用工具对的,还更换了,低压汽油泵,低压燃油压力传感器,高压燃油压力传感器,换了三个喷油嘴原厂
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13捷豹XJL3.0,之前失火,我换过6个点火线圈,6个火花塞,喷油嘴3个,换4.56,之前是失火4缸,换好正常半个月,现在来动机抖都是报4.5.6,有人碰到过吗,凸轮轴那个故障有影响吗吧,一直在的,发动机本想年后在修,启动声音异响很大,现在又抖了根据故障现象和车辆DTC,判定为车辆正时系统VCT链轮故障,建议更换正时套件,安装时注意定位工具正常使用!
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你好 我咨询下 路虎捷豹3.0机械增压的发动机对正时有那些注意事项? 我对上去了之后左边的正时记号始终差一点点 然后顺转曲轴 左边的正时会跳齿 感觉就像涨紧器力度不够一样 第一张图片是对好之后左边所差的位置 你看是正常的正时记号吗? 第二张是我曲轴顺转一点点 涨紧器就完全压死了 有记号的那方链条也是松动的 按理来说应该始终是链条始终是拉紧的啊!!! 涨紧器跟右边互换了还是一样 是怎么回事啊 ?对证实直接看我给你发的图片。
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11年的捷豹5.0报故障码进气(A)凸轮轴位置致动器-电路断路,有专修大师么你好,根据车辆故障码:11年的捷豹5.0报故障码进气(A)凸轮轴位置致动器-电路断路,有专修大师么【车型:捷豹XJ 2011款 XJL 5.0 旗舰尊崇版】。初步分析凸轮轴可变正时控制器故障,或者线路短路断路故障,建议进排气调换测试,如果故障转移就是他问题了,不转移故障点主要就在线路或发动机电脑了,建议检查线路是否剐蹭刮断了。
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捷豹XJL3.0,显示电也电量过低,请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭?问题:捷豹XJL3.0,显示电也电量过低,请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭?【车型:捷豹XJ 2016款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版】 调查: 1. 这是蓄电池储蓄电能的能力下降所致,一般是3年左右的电瓶,进入冬季后引发此报警; 2.年限大了储蓄电能不如从前,而进入冬季后,天气冷,蓄电能力还会减弱,一旦电量低于标准值,车辆的电池管理系统,就会报警。 3.从客户得知,检测车辆电瓶后,检测结果电池良好,这种情况是电瓶自身故障,只是性能下降引发报警; 故障成因分析:该车配备了电量管理系统,在电瓶电压低于设定值后,就会报警,同时断开娱乐系统的供电,比如出现报警时音响系统暂时不工作,电动尾门暂时不工作等,以保证发动机能顺利的启动。 该车蓄电池蓄电能力下降后,电压很容易降到设定值以下,电量管理系统做出报警,以此告诉车主和维修人员电池需要维护,同时断开娱乐系统,保持电量保证发动机能正常工作。 维修:解决此问题需要更换电池,或者就这样使用,近期内不会影响车辆使用。
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08年捷豹XJ电脑接头在哪里?您好,08年的捷豹XJ的诊断接口在左前座位左侧的脚上位置。
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捷豹xJ报c1D21_05车轮模块故障码捷豹xJ报车轮模块故障码!具体要看那个模块报的故障!还有有什么故障现象!才有下一步的诊断方案
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