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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师武兴亮,很高兴为您解答
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技师张江海你说的是高压油泵么
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米**9不是
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米**9汽油
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米**9座椅下的汽油泵
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米**9脏了 会不会
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技师张江海那个是低压油泵
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技师张江海低压油泵可以用汽油压力表测一下压力
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米**9发动机第一次启动 突然猛的颤动一下
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技师张江海油箱里面是有一个汽油滤芯
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米**9是什么原因
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技师张江海清洗过积碳没有
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米**9没有
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米**9就买了瓶雪佛龙的燃油宝加进去最近
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技师张江海如果冷车启动发动机抖动有可能是进气门积碳过多影响进气量
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技师张江海没有故障码吧
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米**9就一下
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米**9猛地抖动一下
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米**9整个发动机颤动一下
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米**9后面还好的 算平稳的
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技师张江海有可能是积碳多
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米**9没有故障码
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米**9对 我也感觉
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米**9所以买了瓶燃油宝
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技师张江海平时你开的时候有抖动过么
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技师张江海进气门积碳燃油宝不起效果
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技师张江海发动机烧机油不
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米**9冷启动的时候前面30秒钟 有明显抖动 前面30秒会有怂车的感觉
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米**9最近好像开始有点烧机油的感觉 我在驾驶座里问到了机油的味道
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米**9因为这次的机油味道我闻过
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米**9里面那种添加剂的味道很熟悉
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米**9我在开车过程中 从驾驶室里面闻到一点
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米**9因为最近一直在市区里面开的多 没有上过高速最近
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米**9不是时刻都能闻到 偶尔那么一阵味道
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技师张江海能闻到机油味我可能是发动机有渗漏地方的地方,机油热了以后有油烟才会闻到
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技师张江海烧机油看机油尺最准
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技师张江海这车在公里数多了都会烧机油
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技师张江海然后就会进气门积碳增多
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技师张江海影响进气量,发动机抖动,动力不足
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米**9油底壳有渗漏 上次被松过一次
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米**9
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米**9本来想换油底壳的 他都送掉好几个螺丝,结果发现拿的油底壳不对 后面没换
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米**9后面就发现有渗油
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技师张江海油底壳上面也有渗油吧
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米**9有
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米**9正时下盖
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米**9整片都是油腻
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技师张江海不一定是油底渗油,有可能是上面漏下来的
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米**9
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米**9你看下
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技师张江海是正时下盖漏
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米**9恩
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米**9要换个下盖吗
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技师张江海上面塑料的换过吧
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米**9好换吗
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米**9换过
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米**9上面的现在没漏
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米**9主要是下盖 很多油泥
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技师张江海不太好换,要拆发动机支点和胶墩
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技师张江海拆下曲轴皮带轮
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技师张江海油泥热了就会有油烟味进到驾驶室
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米**9嗯
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米**9明白了
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米**9那就是进气门积碳的问题
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米**9你建议怎么清洗
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米**9上次修理厂建议我注入一种药剂清洗
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米**9说是只会腐蚀积碳 不会损伤发动机
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米**9我没做
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米**9油耗最近高了好多
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技师张江海进气门积碳可以用核桃砂清洗
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技师张江海核桃外壳加工成沙粒大小,用专用设备清洗,对发动机没有损伤
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技师张江海还有就是干冰清洗,都没有损伤,干冰清洗价格贵一些
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技师张江海核桃砂清洗就行可以,效果不错
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米**9好的
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米**9多少钱一次价格合理
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技师张江海五百左右
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米**9进气门除积碳
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米**9需要拆什么
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技师张江海需要拆进气支管,节气门
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你好师傅,我的车是迈腾12款的豪华版1.8T,今天早上车子开着发现机油灯一直亮 断续的提示亮着。然后我打开机盖查看了机油尺发现机油已经下降到一半了,目前我车子停在家门口 还没有更换去机油(因为修理厂的老板调机油还得到晚上才能到店里、所以说我车子只能等晚上再去更换添加新的机油)再这个时间里发动机机油已经下降了一半放着不开应该没关系吧。“机油烧到了剩一半这个过程中和上次保养差不多跑了五千多公里了”。正常添加机油就行,不会有其他影响
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今,跑了64500公里,最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响,仪表指示灯全都正常,机油也不缺,开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的,把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音,最后检测不出问题,机油和机油滤清器都是新换的,想问这种问题到底该怎么解决?为什么会没有机油润滑?
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2009年迈腾,1.8T发动机,先前机油压力报警(非持续闪烁,亮一下就熄灭,只出现过一两次持续报警)出现在热车工况,大概行驶10公里左右就会出现,并且右转弯出现频率高。一旦开始报警,频率就高了,几分钟就会报一次。 维修过程如下: ①量机油正常(因为换过量油尺,还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件,压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好,线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气,遂拆下油底壳,发现机油泵确实开裂了,接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下,且无规律,有时候2-3十迈,有时候5-6十迈,有时上坡有时掉头,有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过,但还是换了新件,结果还是一样 请大师们指教!建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。通病,链条拉长,严重的话就需要发动机大修
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迈腾B7汽车汽油泵故障现象,我的是2012款B7迈车,前天突然怠数息火,在启动不能启动,仪表显示EPC灯和电池灯警告,中途有发动起来过不过一会就息火了,拉修理厂电脑检查显示油压低,汽油泵故障,可拆下来用电池测又是好的,就又装上去了,在测没有任何故障现象,汽车可以启动一切正常,到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了,故障现象和前天一样,还是EPC和电池警告灯,又试过几次启动不了,过了20多分钟又可以正常启动开车,中途出现过一次好像发抖油接不上的情况,不过一会就正常了,现在一切都又正常,希望哪个大师告诉我到底是什么坏了?那我建议你先换汽滤,不行再换油泵,因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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你好,我15年12月的迈腾2.0t,跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声,就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的,放三四个小时后,再次打火,又出现同样的问题。去外面的汽修店,怀疑是启动机问题,他给拆下来保养,重新装上后,车放置几个小时后,故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样,但是新车肯定不这样。你好,先确定是发动机还是变速箱发出的声响,发动机的话一般就是敲缸,燃油品质问题,积碳,油路都有影响。 如果是变速箱位置发出的,重点排查一下双离合飞轮。
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2024-01-29
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都说插钥匙直接着车毁车?原来真相竟是这样
用车养车是永远说不完的话题,总是听说关于汽车的各种各样的奇文趣事和车养车方面的高招,最近又看到一篇关于汽车点火的文章,里面说在着车之前钥匙需要在各个档位停留1-2秒,这是真的吗?目前汽车点火开关已经多
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开车这9个“强迫症”不是病,强迫起来要人命!你中了几个?
每个人在生活中都或多或少滴有些外人看来有点变态的强迫症,至于深沉的程度就只有自行脑补了。同样滴,开车的同学们也在用车方面有着同样的强迫症,那么具体会表现在哪些方面呢,赶紧来看下中枪滴有你木有? 1、锁
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汽车放一夜打不着了,汽车停一夜打不着了
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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