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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师罗伟鹰你好,分别是一条5伏的电源电压一条5伏的信号电压一条搭铁。
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匿名网友我量这台车两条都2.2伏
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友有电路图针脚图吗
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技师罗伟鹰铭牌给下
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匿名网友
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技师罗伟鹰稍等
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰34号15号
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匿名网友这个不对的话也会影响油泵不工作吗
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技师罗伟鹰
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匿名网友我开钥匙油泵也没反应啊
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技师罗伟鹰
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匿名网友继电器直接搭它是可以
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰
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匿名网友油泵的针脚图在给我发一个
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰B51号针脚
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天津一汽夏利N5缸压,油压,点火线圈都有电就是不着车检查气缸压力正常吗?喷油嘴喷油吗?火花塞点火儿吗?如果都没问题那可就是正时有问题
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10年夏利N5启动车起动机转没油没火,故障码为p0560系统电压故障,曲轴位置传感器没电。主继电器本身没有工作,检查线路才行
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一台夏利n5高压没电,喷油嘴不喷油,曲轴位置传感器好的,火线有电,用431显示p1124.昨天消完码,车辆着火,一切正常,放一天,同样故障出现,消完码,启动会从新出现,消码时,节气门会动一下你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,如果没有曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器故障,大多是电脑问题,先检查节气门线路和电脑板看一下,看看电脑板有没有进水受潮
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天津一汽夏利N5三缸,2014年4月生产出厂!发动机无法启动,无油无火,我没有电路图,电脑检测氧传感器上游,氧传感器下游对地短路,一缸二缸三缸喷油嘴对地短路,活性炭罐电磁阀对地短路,曲轴位置传感器我换了一个还是不行,但曲位是个旧的,故障码清除后只要打马达,故障码又出现!请教大神帮我,我怀疑还是曲位或者发动机电脑!建议,检查一下喷油嘴和氧传感器,碳罐电磁阀的电源是否虚?电压低?
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请问天津一汽夏利n5飞轮打烂一齿,会影响发动机发抖吗?解码器诊断多缸失火这些都是什么原因。火花塞点火线圈也换过,油压,缸压正常其他都是好的。上面的问题会影响发动机发抖吗?
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12年前的夏利N5发动机型号CA4GA1的发动机1.3排量,车子启动不着,两线曲轴传感器个凸轮轴传感器没有电压,发动机系统进不去,到EOBD系统里能进去,读故障码P0607发动机控制模块性能,曲轴凸轮轴到电脑的线是好的,谁有这车的电脑针脚图,怎么解决发动机电脑缺打铁火和火线,有解除不亮的,可以根据针尖定义测一测
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12年前的夏利N5发动机型号CA4GA1的发动机1.3排量,车子启动不着,两线曲轴传感器个凸轮轴传感器没有电压,发动机系统进不去,到EOBD系统里能进去,读故障码P0607发动机控制模块性能,曲轴凸轮轴到电脑的线是好的,谁有这车的电脑针脚图,怎么解决您好 根据情况建议检查电脑板的电源和打铁看看,估计还是这块有问题导致的故障
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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13年夏利N5加速无力,发动机灯亮,重新打火开不了多远又无力,只能跑60迈车,电脑检测是油门踏板传感器故障,但是油门踏板已经换了3个了,每一个只能用半年多就又这个故障了,您给分析分析是哪里的毛病这样情况是配件质量问题导致,需要更换原厂配件的效果比较好,尽量到4s店购买才能保证质量
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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凯越曲轴位置传感器电压是多少
曲轴位置传感器的工作电压为1.5V,位于凯越车辆靠近曲轴皮带轮处。当车辆出现无力、无法启动或不怠速等故障时,很可能是由于曲轴位置传感器的故障引起的。如果需要拆卸或组装曲轴位置传感器,请参考以下步骤:1
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凸轮轴位置传感器电阻值是多少,三线凸轮轴位置传感器电阻是多少
凸轮轴位置传感器电阻值是多少,三线凸轮轴位置传感器电阻是多少什么是凸轮轴位置传感器?凸轮轴位置传感器是一种汽车发动机管理系统中的重要组件,用于检测凸轮轴的位置和转速。凸轮轴位置传感器通过测量凸轮轴上的
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宝来曲轴位置传感器电压是多少
曲轴位置传感器的电源电压为12V,宝来车型的信号电压约为5V。该传感器是引擎电控系统中最关键的其中一个,提供了点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信号,以检测活塞的最高位置、曲轴角度和引擎转速等数据
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2022-05-11
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现代瑞纳曲轴位置传感器两根线的电压多少
现代Rena曲轴位置传感器的两根导线的电压在2到12伏之间。曲轴传感器是发动机电控系统中最重要的传感器之一。它提供点火时间和曲轴位置信号,用于检测活塞上止点、曲轴角度和发动机转速。曲轴传感器的结构因型
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2022-05-11
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丰田威驰曲轴传感器线路电压是多少
威驰曲轴传感器的线电压为12V,是发动机电控系统中最重要的传感器之一。它提供点火正时(点火提前角)和确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角和发动机转速。曲轴位置传感器的拆卸方法如下:1.拆卸
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2022-05-11
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夏利n5三缸发动机打不着火
夏利n5三缸发动机打不着火夏利n5三缸发动机问题简述随着汽车行业的发展,夏利n5三缸发动机的不正常现象日益引起人们的关注。长期以来,很多车主抱怨夏利n5发动机存在着打不着火的问题,给他们的日常使用带来
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夏利n5打不着车是怎么回事夏利n5无法启动?深究可能原因夏利n5是一款在中国市场上备受关注的经济型小车。然而,有些车主向我们反映,他们的夏利n5无法启动,让他们感到困惑和沮丧。那么,夏利n5无法启动的
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