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技师汪星明您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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匿名网友您好 -
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技师汪星明 -
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匿名网友 -
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匿名网友因为我去上班，就把车放在修理厂了。他说是无信号 -
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匿名网友检查了线路。现在是好了 -
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技师汪星明现在好了就正常用，如果换了还要出现就得去检查一下这个换的东西供电线路之类的 -
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匿名网友我前段时间换过右前下摆臂和万向球笼，跑了一千公里。后来出现的这个问题， -
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匿名网友是不是要校正转向角传感器，修理厂好像没有校正 -
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技师汪星明 -
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匿名网友好的，再亮的话是不是要去4s店呀，底下的店感觉都修不好呀 -
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技师汪星明 -
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匿名网友好的。谢谢 -
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技师汪星明不客气
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我的车以前几次出现轮胎气压报警，一般充气后就能解决问题。这一次又出现轮胎气压报警，到4s店检测一下，其中几个轮胎气压高达330。技师问我是不是跑过高速，我说没有，不知道为什么轮胎气压这么高。处理完了回到家接着又出现轮胎.气压报警。这次轮胎气压报警之前，右后轮被扎补过胎，但已经是好几个月之前的事了。请大师们说说是怎么回事。
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上个月尾气检测不达标，4S检测后说前氧传感器坏了，并要求我做油路清洗，更换氧传感器，火花塞，汽油格，这些都在外面做了，但是年审是找修理店弄的，现在车子开起来感觉状况挺好的，但是点火后下车去车后时感觉尾气汽油味还是很重，是不是三元催化坏了，如果三元催化坏了，能用电脑检测出吗?我做完油路清洗并更换上述部件后请修理店用电脑检测过，当时他们说电脑检测没问题了，谢谢三元催化器，如果损坏的话是有相关的故障的，你这种情况应该是三元催化剂存在堵塞的现象，可以去做一下三元催化器的清洗试试。
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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，81300公里。上一年出现了空调不制冷的现象，然后我就去了一个修理厂去维修，因为4s店那边说的很不靠谱，我就没去4s店了。那个修理厂的师傅检查就说是蒸发箱漏雪种，然后就更换了蒸发箱(花了1800)，然后开了没两个月，又发现时而制冷时而不制冷的现象，由于当时是冬季，我就没怎么在意。现在天气热了，发现问题得解决。昨天就去了一家专修空调的维修店(亲戚介绍的，说是老字号)去检查，那个师傅就检查出说我的散热网漏雪种，我也跟他提了一下，就是时而制冷，时而不制冷的现象。他建议把压缩机的罚换一下，就这样，花了1000左右换了散热网和压缩机的阀，不过今天取车回来还是会时而制冷时而不制冷的现象，那个师傅就说是压缩机偷停，说需要换一个压缩机。 我现在就纳闷了，早说压缩机有问题不行？前后花了钱换一堆东西都没解决，就想问问这种情况压缩机能维修吗？一定要更换吗？还是说有别的原因导致的？建议更换空调压缩机
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前几天有咨询过，感谢几位大师的回复。但是我有些情况没描述清楚，这里再次咨询下。我的是明锐2012款2.0自动逸杰版，2011年11月中旬买的车，有半年以上了，过烂路前两轮咕噜咕噜响，车子感觉很松垮，在好点的柏油路就不会。之前有去修理店看过，说平衡杆没问题，下摆臂胶套有点裂，修理店师傅说这个不影响，后来换了右前轮减震器也没解决。前一段去4S店，4S店说是两个减震器问题，要换掉。我就纳闷了，换了右前轮减震都没解决怎么会是减震问题。想请教大师，是什么问题？是不是换个下摆臂胶套就可以，或者还要检查什么，还有这个如果没换会影响车辆的安全型吗？感觉声音越来越大，声音越来越松垮。
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2009款斯柯达明锐，手动1.6排量，前段时间发现左后轮刹车盘老是发烫，去问了维修点，说可能是刹车分泵不回位，然后就换了分泵，但是换过以后发现，左后轮刹车盘还是比其他三个轮烫的多，然后我又把手刹拉线松开了一些，但是今天早上发现，左后轮刹车盘还是烫，这问题真是折磨死我了！请问大师们，到底是什么原因引起的？ PS，具体是从什么时候出现的已经记不起了，五月份的时候有一次手刹没放到底，跑了十几公里，胎压报警，下车发现左后轮刹车盘磨红了，不知道是不是从这个时候开始的，磨红以后，我没过多久就把全车的刹车盘刹车片刹车油都换掉了！
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2010年的明锐，二月底被小货车从左侧撞到驾驶室门，左前轮被撕个口子，在4s店换门，换左前轮胎。这周提车后明显向右跑偏，4s店说是因为胎压不足引起的，用充气泵充了左前较长时间，右前插上去很快就拔了；然后俩人拉卷尺，把前轮着地点（着地点是一较大面积）前侧的轮中距和着地点后侧的轮中距分别量了一下（请见附图），说是有3mm的偏差，并未对此做任何调整。充气后重新试开，还是向右轻微跑偏。请问高手：1.如果真是胎压不足引起的跑偏，那应该是向胎压不足一侧跑偏，反过来说我向右侧跑偏应该是右前轮胎压不足，可是4s店给左前冲了更多的气；2.请问他说俩前轮着地点前后差3mm是个什么概念？对于车辆正常行驶有影响吗？或者直接由此导致了跑偏？坐等高手解答！！！谢谢！！
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您好陈师傅，想必您一定很忙，讨饶了，想请教你几个问题, 1，我的09明锐1.8T发动机侧面盖板有往出渗油，附近的修理厂问了下，说是这个发动机就是这毛病，说正时链条理论上不用更换，但是这款发动机有缺陷，不更换可能会顶缸，回家之后我网上研究了半天，网上说发现老款明锐有这问题，也有网友出现了顶缸，我的车快10万公里了，是不是需要更换，是更换正时链条还是更换张紧器呢？不知道从什么时候开始，发现冷车启动前几秒有摩擦的声音，心里很虚，难道真的需要更换么？换这个大概需要多少钱呢？修理厂说要34千呢， 2，这个车还有刹车异响，打方向异响，网上说也是明锐通病，不知道需要好好检查维修下能解决么，还是不用管呢， 十分感谢！09年的发动机正时链条涨紧器为第一代涨紧器，容易出现问题，所以如果发动机出现异响，建议急时更换，防止出现其他问题。转向异响，需要检查左右转向压力轴承，进气歧管出现渗油，可以检查一下发动机废气阀，更换涡轮增压器上的卡子。
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07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是像这种情况，你可以再更换一家，专业修电子电路的地方，看一下这个问题，他能不能处理？如果不能处理的话，为了方便使用，只能是更换仪表总成了，但是，在第一次维修的那个地方，我感觉他有可能是，给你制造了故障，或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话，这个只能是痛痛快快的把它更换掉，就不用再考虑这个东西了。
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今天左前轮车胎漏气了，具体位置是轮胎的侧壁靠近上壁的位置，外侧，这个位置，不会蹭到马路牙子啊，也不会压到钉子啊，怎么会漏气呢？难道有人故意扎的？这个位置故意扎倒是很方便啊！郁闷，我从来没乱停过车，都是车位上，唉，不说了，我的问题是，这个位置补胎效果不一定好，随着车轮滚动，不断的收缩伸展，补得胶皮不知道什么时候就脱了，这么理解对吗？我的车买了三年了，才一万一不到一万二，换一个胎的话觉得和另外三个不匹配，心里总是觉得别扭，四个都换掉又觉得没必要，我车胎规格是225/45的，现在是先用着补好的胎呢？还是换一个胎？还是四个都换了？我的车是有基于ESP的胎压，也有内置传感器的胎压，就是大众的二代胎压检测。这次还是基于ESP的先报警了，看了胎压数值没变没理它，开了一百多公里回家胎压读数都正常，第二天才发现胎瘪了，看来基于ESP的还要敏感些啊！另外，我这车能换防爆胎吗？给个意见，谢谢啦！
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上个月换了4个内外球笼套，然后向左打方向有细微的哒哒哒声音，但车行驶正常，没有摇晃。前几天被一家垃圾修理店换正时套装，还台下了发动机来更换。现在出现两个问题:一是倒档时，踩住油门不动，会有哒哒哒声音，以前从没有过，这个有点偶发，有时倒车时有，有时都没有。二是刚刚行驶中好像车压倒了什么东西发出了声音，但路面没有一点东西，我仔细看了，现在行驶中就左右摇晃，这个会不会是球笼的原因，那天看他们吊了发动机更换正时，两个半轴都耷拉着，貌似左边的半轴还折成了接近90°。请专家明鉴！
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