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技师汪星明你好，我是汽车大师银牌技师-王海银，很高兴为你解答。 -
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技师汪星明通讯故障 -
汽修如何查，查那里
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汽修你指点个方向
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技师汪星明读故障码， -
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技师汪星明J1939和CAN都是网络协议 -
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技师汪星明你按照CAN的检测方法去检查 -
汽修找不到那根是1939的线
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汽修时好时坏的
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技师汪星明我给你找资料看看，有没有J1939 -
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技师汪星明你稍等一下 -
汽修好的谢谢
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汽修车是豪沃A7
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汽修有些老师说和保险盒那里的继电器有关，但是保险盒继电器只有编号，没有定义
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技师汪星明我在找资料 -
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技师汪星明这种故障最不好判断 -
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技师汪星明偶发性故障 -
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技师汪星明你说的是那个位置的保险 -
汽修现在很频繁
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技师汪星明保险盒 -
汽修中控台上的保险盒
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汽修能查到仪上那根是1939的线吗
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汽修
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汽修
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汽修这是他的仪表
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技师汪星明我在找一下 -
汽修好的
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技师汪星明 -
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技师汪星明 -
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技师汪星明 -
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技师汪星明 -
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技师汪星明我找到了继电器的图 -
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技师汪星明你看看 -
汽修这是A7的吗
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技师汪星明 -
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技师汪星明你在看看这个保险盒说明 -
汽修好的，多谢了，有继电器的说明吗
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12年大众斯柯达明锐。故障原因。别的系统都报U0155/49493。仪表板控制单元无通信一不可信信号。换了新的仪表也是一样。出现故障时仪表系统进不的。其实系统都可以进。还有仪表死机。什么灯都报警。找位技师能会找线路图与了解这个车型的排除一下问题建议方案:在出现故障时，J533所有的输出通讯电压。均没有。在油门踏板上方找到模块。测量模块的供电与接地。 1号 长电源电瓶过来的中间有SB12保险丝控制 14号是J329端子15继电器输出到Sc6保险丝然后直接到533的14号针脚 11 12是接地 先把模块的供电接地都测量完，排除线路。其次，测量模块的通讯电压高低can相加等于5V。在电压有的时候可以进行通讯，无电压的时候不可以进行通讯。更换533模块模块内部工作不稳定。
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12年大众斯柯达明锐。故障原因。别的系统都报U0155/49493。仪表板控制单元无通信一不可信信号。换了新的仪表也是一样。出现故障时仪表系统进不的。其实系统都可以进。还有仪表死机。什么灯都报警。找位技师能会找线路图与了解这个车型的排除一下问题根据描述，通过对组合仪表的线路进行测量，供电，钥匙电源，以及搭铁，CAN线电压全部正常，建议直接飞线另外检查仪表的插头有没有虚接或者针孔扩大情况
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请教各位师傅斯柯达 明锐 报 节气门驱动的角度传感器2信号太小 仪表报变速器故障 EPC灯亮 怠速浮上浮下是油门踏板坏了吗 还是节气门坏了量一下油门踏板和节气门电压。多半是节气门问题
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请教！斯达明锐12款1.6，CPJ发动机，正时链条柯安装方法。 1.改车大修玩后正时链条怎么安装都不正确，曲轴总是感觉差一个齿。 2.用专用工具找到一缸上止点，挂上链条感觉链条很松。 3.无论怎么安装都会报凸轮轴位置信号不可信这个故障。请求各位老师能指点下正时验证好了就得看后面的曲轴油封位置，对这个的前提也是要在一缸上止点的位置才行
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斯柯达明锐2013款，公里28000,车子发动机温度超过90,电子风扇开始转，温度慢慢回到90,打开引擎盖，发现上水管热，下水管不热，貌似节温器没有打开，需要更换节温器，四通和水泵吗？这是什么故障啊！老师傅们指点一下。。。
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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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这里有一台，明锐15年，2月份的产的车，看下是不是有点漏电。不过他过了十分钟以后，就变成0.01啦，就是静态电流。车主反映的问题就是，放个两天，打开门然后仪表一点都没有反应，然后车子打不着，必须要搭电才能打着，然后我这边已经给他换了个电瓶，换了一个发电机，故障依旧。所以这边想问一下斯柯达的一些专修人员，看一下还有哪个地方需要我注意的。从该车测量的漏电结果来看，车辆是存在漏电的，这里要注意测量时车辆是否正常进入了休眠模式。如果进入了，那么就存在漏电
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2010款斯柯达明锐1.6手动逸俊，最近出现怠速发动机抖动的情况，去了好几个维修店了，维修师傅一看都说缺缸，但是实际上不缺，也没有故障码，四个火花塞换成新的也不行，开车到是不影响，就是怠速下发动机振动震的进气的塑料管子老响，”赫拉赫拉”的特别不舒服，请问哪位师傅能给解答一下，谢谢了。
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我这有一台斯柯达明锐1.8T，出了事故，现在出现加速动力不足，电脑报增压压力控制没有达到控制极限，静态路上行驶油门稍大点还能清楚听见发动机舱唧唧那样的声音，不加油门没有，检查了所有连接节气门，中冷器，涡轮增压器，并且涡轮增压上的循环电机也拆下来看过没有问题，涡轮增压于2017年11月左右更换过新的，现在表面没有看到有被撞到的痕迹，故障码清除路上行驶一段路还会出现，这个该怎么办您好 首先借助诊断电脑读取故障码和数据流 根据异常数据流做判断 其次对废气旁通阀和泄压阀进行做动测试 检查有无异常 最后检查增压压力数据流 看是进气侧泄露还是排气侧泄露
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斯柯达明锐09款手动挡，十万公里大保养，全车油水更换。主要谈问题部分吧，刹车盘打磨，四轮保养。 开出修车厂后大约十公里，车辆突然报ABS告警，防侧滑系统自动关闭而且不能手动打开，但是熄火再启动后又消失，行驶一段时间后又出现。 立即返回修车厂，电脑读出左后轮abs传感器故障。 一周后到货更换传感器，车辆正常工作了一周不到。以上问题重现。 伴随有低速刹车，abs系统启动，因为给我的感觉是刹车脚踏板给我脚底反馈突突突的振动。一旦速度一块马上ABS报警，低速不定时出现ABS报警。 准备再进厂维修，希望平台大师能给出一些指导意见，你好车主根据你的描述是轮速传感器上的铁血多了影响信号 处理一下就好了
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奥迪Q5打不着火报通讯故障
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标题：豪沃重卡正时皮带，豪沃重卡仪表盘故障灯图解大全豪沃重卡正时皮带的重要性豪沃重卡作为一款重型卡车，其正时皮带的作用不可忽视。正时皮带是发动机里一条关键的传动系统之一，它的主要功能是确保发动机各个部
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2023-08-15
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2023-08-28
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