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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-刘明,很高兴为你解答。
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技师袁智斌给左前门断电试试
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匿名网友怎么断?
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匿名网友直接断电瓶?
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技师袁智斌可以呀。
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技师袁智斌你先电脑检测一下左前门控有没有失联!有没有故障
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匿名网友换前挡风之前好好的
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匿名网友
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匿名网友光玻璃升降开关不管用 别的都管用
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技师袁智斌看看有没有故障码。然后断电试试
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匿名网友
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技师袁智斌
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08年奔驰E280,主驾驶玻璃升降没反应,右后门没反应,左后门在主驾驶玻璃开关上可以升,单独开关没反应,右前门单独开关可以升降,在主驾驶室没用,请问师傅,这个要怎么解决?该车出现四个车门升降不正常,这种情况在没有头绪的情况下,可以先从左前门检查开始,由于该车型玻璃升降是靠信号总线传输信息,所以测电压的方法不太理想,只能测线束,读数据
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08年奔驰E280,主驾驶玻璃升降没反应,右后门没反应,左后门在主驾驶玻璃开关上可以升,单独开关没反应,右前门单独开关可以升降,在主驾驶室没用,请问师傅,这个要怎么解决?如下图所示,我都给你发过去
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10年奔驰e300。换了一块前挡风玻璃以后,感应雨刷不管用。没有换之前管用。请问这个是哪里的毛病?你好这个故障现象肯定是更换玻璃造成的。需要把传感器拆下来,看是否已经损坏?如果损坏就更换新的。也有可能是插头没有插好。
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奔驰E级别的E300 2.0 2016年车 跑了10万公里,故障现象,现在右前门电器都不管用,没反应,右前门中控锁失灵,右后视镜不会折叠,右前门玻璃升降器不管用。? 之前改过氛围灯,来厂时右前门氛围灯有一条不亮,就右前门氛围灯不亮,其他门都亮,把左右两个内饰板调换,右前门氛围灯亮。换了个右前门模块,右前门氛围灯仍然不亮,车子开出去几天,目前右前门所电器都不管用,请教师傅从哪找故障点?车辆追踪检查,发现右前门折页位置的插头进水,测量需要按照我的描述继续重点的处理掉在试车观察。
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老师好:我的车是奔驰E260,13年12月购买,前天保险公司赠送的上门换机油,就在我家楼下师傅用空气千斤顶先将左车身抬高,再将右车身抬高换的机油,然后又先放下右车身,再放下左车身,整个过程只有我和师傅在场,换好机油发动汽车就听到车后不断传来“嗒嗒嗒”的声音,扭头一看,后车挡风玻璃破了一个大洞,碎玻璃不断往下掉,仔细一看,整个后挡风玻璃呈水平状破碎,中间约5公分大的不规则的破洞,洞口玻璃由内而外隆起车辆出现在车辆举升的情况之后,出现了后挡风玻璃损坏,而车辆在目前的操作过程中,均无接触到后风挡玻璃,车辆这个情况,第一车辆的操作是不会造成玻璃的损坏,也不是主要原因,而车辆玻璃在无人接触的情况下出现损坏,可能的原因,第一,玻璃在历史的使用过程中可能存在损伤,而本次间偶发性的造成了一起损坏,第二车的玻璃,可能存在质量问题,造成了本次的损坏。
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用,奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 S级是铝的 感谢您使用汽车大师
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
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