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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤节气门清洗完有没有匹配？ -
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匿名网友匹配了 -
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匿名网友还是这样 -
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匿名网友是没匹配好吗 -
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技师李学勤是用电脑匹配的吗？ -
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匿名网友对 -
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技师李学勤再匹配一下再看。 -
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匿名网友行进中快到红绿灯挂空挡踩刹车，听到踩油门的声音，转速表到4000转，维持5秒左右降到正常 -
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匿名网友已经匹配了好几次 -
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匿名网友是不是他的电脑不好？ -
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技师李学勤是什么原因更换的EGR阀？ -
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匿名网友 -
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技师李学勤电脑检测的是这个故障码，然后就更换了EGR阀，是不是？ -
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匿名网友嗯 -
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技师李学勤建议把节气门再匹配一下。这种现象，有可能就是节气门没有匹配成功导致的。去其他的修理厂，用其他的电脑，或者是去四s店，用4s店的专用电脑匹配一下。 -
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匿名网友还有就是水箱温度高，开空调以后熄火了还是呼呼吹风，在就是刚才说的情况，挂空挡，自己踩油门一样，到4000转，维持几秒就掉下来了 -
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匿名网友哦，你的意思就是在找个别的地方匹配下节气门？ -
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技师李学勤是的，再匹配一下再看，如果还是有问题。那就估计是节气门有问题了，节气门里面的位置传感器有可能有问题。 -
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匿名网友哦，好的，那我在找个地方匹配下吧。 -
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技师李学勤👌 -
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匿名网友自动挡车在行进中可以挂N挡吗 -
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匿名网友07年经典款福克斯 -
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技师李学勤最好不要挂空挡。自动挡的变速箱要求在车辆行驶的过程中不能挂空挡的。这种挂空挡的话，对变速箱里面是有损伤的。 -
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匿名网友那如果在行进中挂空挡了，踩的刹车没踩油门，转速自己呼呼往上上，有踩油门的声音，这个一般是啥原因 -
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技师李学勤就是节气门的问题，就是刚才说的这些情况有可能没有匹配成功，或者是这个节气门里面的位置传感器有问题。 -
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匿名网友这个会不会不是节气门的问题？ -
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技师李学勤还有这种现象就是这个。就是这个真空助力泵有问题。踩刹车的时候导致发动机的进气量增大，也会导致发动机的转速升高。真空助力泵的话也是需要检查。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友那我先去别的地方匹配下节气门试试 -
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匿名网友还不好的话再说吧 -
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技师李学勤是的 -
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匿名网友如果重新匹配了节气门还是不好的话，那一般是什么问题了 -
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技师李学勤还有这种现象就是这个。就是这个真空助力泵有问题。踩刹车的时候导致发动机的进气量增大，也会导致发动机的转速升高。真空助力泵的话也是需要检查。
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05款1.8L手动经典福克斯，目前192000km。年前做了大保养：换了嘉实多极护，曼牌空气滤、空调滤、机油滤、燃油滤，NGK火花塞，冷却液，刹车油，清洗了喷油嘴，空调管路。后来发现冷车启动后转速会迅速降低，发动机抖动后转速上升到1200左右（平时800左右），这个时候如果空挡踩油门转速会迅速下降然后熄火。只能挂1档然后慢慢松离合让车自己动起来，然后再给有才不会熄火。车牌热以后空档给油不会熄火。前两天去修车的地方看了看洗了节气门，换了个新空滤，但是问题照旧。
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的
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车型我福克斯2008款1.8mt车型出现问题境况开空调开热空调怠速稳定开冷空调怠速严重稳问题描述夏天开冷空调风速3或4挡把油门轰到1500以松油门或踩离合器这个时候转速会子掉到500并伴随敲缸声音然后又子回到800以并来回摆动最后稳定在800严重时候电瓶故障灯会亮起行进或停车状态都有可能出现这种情况以堵车时频繁起步停车时发生机率最我现在基本夏天开空调敢进市区因为失去拥堵路段怠速极为稳定恨开台拖拉机已处理情况1换离合总成能解决问题2换4个压包4个火花塞能解决问题3拆卸清洗节气门能解决问题4清洗积炭能解决问题安福特为什么能想办法解决怠速稳情况生产出如那么有这些问题产品每次都要我们去清洗节气门可清洗节气门根本能解决怠速稳问题因为这个问首先看开空调后和开空调前如果开空调后车子抖动的特别厉害，吗就需要检查压缩机的工作效率
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2012款新福克斯1.6手动最低配，现在70000公里，最近开始发动机起步没力发抖，一档起步需要离合更加小心翼翼的抬才能勉强顺利起步，。路上有情况踩刹车速度降到快要停下来的时候，挂一档会冲，二挡本来可以慢慢抬离合就可以接着走了，现在抖得好厉害！总之就是没力。 我自己换了火花塞，洗了节气门，也没有什么改观，问了一个路边修理厂，师傅说让我换燃油滤芯，洗喷油嘴，洗喷油嘴报价150是否合理？ 如果更换燃油滤芯清洗喷油嘴后还是没有用的话大概是什么问题 如何维修，保养。 麻烦师傅指点一下，感激不尽建议你先更换汽油滤芯试试，换了还不行的话就考虑是压盘离合片的问题
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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12年福克斯2.0排量 自动挡踩刹车后转速升高 偶发现象 感觉是热车后 等红灯或者堵车时 踩着刹车转速会升到1500转后慢慢降到500转 车子就开始抖动 ，就感觉喘不动气一样。 然后慢慢回复到正常的750转 是偶发现象 感觉热车后发生几率较大 。正常行驶不会出现这种情况 只有刹车的时候。p档n档或者d档都一样 洗过节气门 进气积炭根据您的描述：可以先把节气门匹配一下再看，如果说匹配之后还是会出现这种现象。而且电脑检测的也是节气门不稳定。那就是节气门里面的位置传感器有可能有问题，会出现偶发性故障。水温传感器最好是再检查一下。进气温度传感器是有影响的，但是进气温度传感器和空气流量计是一体的。如果空气流量计更换的话，进气温度传感器也是更换掉的，根怠速装置或者电磁阀没有关系，还有就是踩住刹车有这种现象，还有就是这个真空助力泵是需要检查的。有的。踩刹车的时候，真空助力泵会工作，真空助力泵上面的真空管和这个进气支管连接的。踩刹车过过程中，如果真空助力泵有问题。空气会通过这个管路进入到发动机里面去，会导致发动机的进气量增加。会影响发动机的转速的。这个有可能会导致偶发现象。
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09年福克斯三厢。我弟弟买的二手车。里程是7万多。不知道是不是真的。我开的时候发现发动机亮黄灯。修理厂说节气门堵瑟。今天清理积炭和加了防冻液。启动时发动机到3000转。怠速变快。达到10多迈。松油门比原来降速的时间慢。d挡挂n挡转速提高能听见发动机轰鸣声。原来刹车踩不到底就停。现在得踩到底。请问这是正常现象吗
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挂挡的时候踩油门吗，挂n挡踩油门有影响吗
挂挡的时候踩油门是一件很容易犯错的事情，而挂 N 挡踩油门是否会有影响，又是多数驾驶员所感到疑惑的问题。事实上，这两个问题确实与汽车的驾驶和性能有着密切的关系。首先，我们来看看挂挡的时候踩油门是否合适
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挂挡的时候踩油门吗，挂n挡踩油门车会走吗
在汽车领域，关于挂挡的时候是否需要踩油门这个问题，一直以来都是让不少驾驶新手感到困惑的。那么，挂挡的时候究竟是需要踩油门，还是不需要呢？接下来，本文将从专业的角度，为大家一一解答。首先，我们需要了解的
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