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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果变速箱系统进不去的话,模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据也是合适的话,档位传感器本身到DCT模块之间线路对地电压数据也是不合适的话,重点考虑DCT模块本身吧。如果确定变速箱系统可以进去的话,重点考虑变速箱内置档位开关本身。 建议:重点考虑DCT变速箱模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,录个启动视频发我看看,档位仪表和电子排挡杆一直p挡闪烁吗
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佳**部
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佳**部
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佳**部
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技师阎许你把刹车开关以及档位开关数据流读出来拍视频发我看看
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技师阎许变速箱系统直接进不去?
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技师阎许全车扫描一下看看目前全车那几个系统进不去
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佳**部读不了挡位开关数据流
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技师阎许试试变速箱系统能不能进去
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技师阎许全车扫描一下看看目前全车那几个系统进不去
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佳**部你那可以远程的吗
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佳**部
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佳**部
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佳**部没清码之前
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技师阎许全部清码,看看当前全车那几个系统进不去,目前来看要么TCU没有收到总线通讯信号导致的无法启动,要么变速箱内部档位开关压根不在p挡,导致的无法启动
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技师阎许可以远程操作
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佳**部
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技师阎许你需要先看看全车所有系统那些系统直接进不去。
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佳**部
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佳**部
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许先进变速箱系统看看能不能进去吧,进不去查变速箱模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据
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佳**部看不明白
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技师阎许连接电脑进变速箱系统啊。
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技师阎许刹车开关踩下去有效说明刹车开关已经检测到了啊。
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佳**部
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技师阎许变速箱TCU系统啊,这个实在发动机系统读出来的啊。
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技师阎许变速箱系统进不去查TCU模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据看看啊
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佳**部我的431没有看到变速箱
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技师阎许当前故障就是变速箱模块不通讯啊,
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佳**部
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技师阎许肯定有的,13款思锐配的就是DCT自动变速器
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佳**部是波箱内部电脑版吗
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技师阎许那就是进不去啊,查变速箱模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据啊
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技师阎许
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技师阎许位置3啊,
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佳**部
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技师阎许模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话,重点考虑变速箱DCT模块本身吧。
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技师阎许嗯
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技师阎许
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技师阎许档位传感器的线路也是从DCT模块内部给出来的,如果档位开关传感器不通电,档位一致不存在p挡车子肯定也无法启动的。
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技师阎许你也可以加我下面的企业,平台也可以帮你远程在线操作下看看的。
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佳**部正电有二个,接地有二个
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佳**部还有一条12ⅴ
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技师阎许
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技师阎许供电搭铁通讯电压电阻数据都看看
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技师阎许
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技师阎许档位传感器到模块之间线路电压数据也看看
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许平台月中有客户维护的活动,问题结束之后您给我个五星好评,我这给您申请一张一毛钱提问的券,一天就20张,先到先得
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佳**部多少钱
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技师阎许档位开关300左右,DCT变速箱模块950左右
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佳**部现在都还不明白是什么问题
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佳**部我的431进不了变速箱系统
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技师阎许如果变速箱系统进不去供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话,重点考虑变速箱DCT模块本身,如果系统可以进去的话档位开关还是不在p挡考虑档位开关本身。
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技师阎许两种可能性啊,我上面给你解释清楚了啊。不可能不明白吧。
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佳**部
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技师阎许
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佳**部
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技师阎许一根供电一根搭铁两根can通讯电压,供电12付搭铁0付,can高can低通讯电压合起来等于等于5付,电阻大于60欧姆
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技师阎许对的
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佳**部其它几线弄不明白
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技师阎许1号针脚供电2号搭铁,11号12号通讯针脚,10号16号到方向传感器的正负极电电压,13号14号15号17号18号到内部无刷电机控制器的信号
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佳**部仅有16个针脚
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佳**部
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技师阎许16个针脚的是无刷电机控制器啊。查TCU变速箱模块插头线路啊,不是变速箱系统进不去啊。
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技师阎许
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技师阎许
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佳**部就是线路弄不明白
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技师阎许查TCU变速箱控制器啊。
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佳**部在哪个位置
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技师阎许就是我上面说的机舱右侧
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技师阎许模块在外部机舱右侧,p挡电机控制器在变速箱内部的。
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佳**部
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佳**部不是这个吗?
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佳**部现在是模块问题,还是波箱内部控制器问题
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技师阎许就是的啊,如果模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据合适,到内部电机线路电压数据不对考虑这个模块本身啊,如果模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据以及到电机之间线路电压数据都是合适的话,考虑p挡电机啊。
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佳**部现在是电脑进不了变速箱摸地信息
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技师阎许那就考虑模块本身啊,你如果需要百分之百包解决确定处理问题的话。我们也可以在企业微信,你发远程我联系平台包解决师傅给你百分之百在确定一下问题。
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佳**部多少钱
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技师阎许企业微信沟通吧,你出多少我先联系下
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14年1.5T自动挡6挡变速箱,干式双离合渗油,换了变速箱垫子后就一直没有4挡,其他挡都正常
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比亚迪思锐双离合变速箱4挡降3挡有异响,2挡升3挡也有异响!其它挡位都正常!4S店也查不出问题!他们只是怀疑变速箱的问题,要我换变速箱!已和车主沟通好
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请教一下,我的是13款比亚迪思锐自动六速干式双离合的车偶尔挂挡不走踩油门也不走大概几秒秒后又正常能走了。有时候低速怠速行驶没踩油门会自动加油门到两三千转,去4S店人家用电脑看也没说有故障码,另外就是油耗有些高,不知道从哪下手了你好 根据你反应的问题故障现象判断应该就离合器有问题导致升档顿挫 转速高
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你好,我的车是比亚迪思锐手动尊贵1.5T,车到现在快2年,3.1W公里,从买车日到现在一直收到变速箱异响的困扰。 问题描述:车辆行驶过程中,特别是热车之后,只要松离合动力输入就会产生类似哒哒哒的声音(像柴油发动机的声音,但是这个声音出现在汽油车上肯定是异常的),车辆加速越快越明显,车辆滑行的时候没有该声音。因为有开过其他车型的经验,有类似拖挡的感觉,发动机转速越高,该声音就越小,但是转速提升的过程中明显的噪很让人烦躁。 故障排除经历:由于之前一直认为是我的车变速箱质量问题,跟4S纠缠很久之后免费换了一个变速箱,但是问题依旧,根据换下的变速箱观察,变速箱有松动迹象,但是变速箱油非常的干净,所以可以排除变速箱磨损造成。 综合以上过程,基本可以判断该问题为发动机与变速箱调教不匹配造成(估计都没有调教设计,国产通病),但是根据车友会了解其他车辆,有的车声音小,有的车声音大一些。 让我产生是否可能是离合器等方面的原因造成。 因为思锐这款车各方面都非常不错,唯独变速箱这块让人困扰,特此想大师请教,是否有办法查出问题原因,甚至解决该问题? 是否有对外的问题检验机构?如果确定是变速箱原因,是否有办法更换其他变速箱解决? 以上问题,请协助解决,谢谢!
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比亚迪G3。变速箱手动挡。没有倒挡要抬变速箱吧。这个是需要拆变速箱的,上面换不了。 你试过从变速箱位置挂挡看过能不能挂进去
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比亚迪思锐1.5 干式双离合变速箱油加注口在哪根据结构图所示加/放油口位置如图所示!
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比亚迪思锐1.5t 双离合变速箱自动 起步的时候车抖动严重 跑起来就没有抖动了 是什么问题呢根据你的描述,这个是双离合变速箱的一个通病。双离合变速箱使用公里数大了之后,是这个双离合系统的这个磨损比较大。还有就是这个双离合系统的机电控制单元有问题的话,也会有这种现象。这个需要解决的话,就需要更换双离合系统的离合器。是的。双离合变速箱就是在热车的情况下,还有低速的情况下就有这种现象。这个也是双离合变速箱的一个通病,设计缺陷。
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出现svs,挂挡不走,电脑测出变速箱油压低你好师傅由于没有沟通彻底根据维修经验基本都是电液模块内部损坏导致的,另外检查电液模块的电机保险和线路
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比亚迪思锐变速箱挂挡不走建议先检查线路,确保线路正常
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比亚迪这款变速箱手动挡变速箱怎么开?现在分开了以后一条缝,然后拔不下来。你好 根据你反应的问题故障 应该是里面齿轮卡住了 把倒档拨叉拆掉 就可以了
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