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技师谭伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,顶灯不亮,这边需要先检查一下顶灯本身的插头线路有没有虚接或者烧蚀情况,然后再检查一下保险丝有没有烧蚀的。另外根据描述的情况来看,这边拔掉车身模块的C插头,这个顶灯就可以正常点亮,说明这个C插头上的用电器要么存在短路或者线路短路情况。这边可以降C插头里面的针脚线,使用退针工具将插头线挨个退出去,然后观察退出那根线后,顶灯恢复正常,然后再重点检查这根线到下面那个用电器,然后再进行排查 建议:先检查一下保险丝以及顶灯本身有没有问题,然后再检查线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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呈**修把J.519 C 插头拔了顶灯就亮了
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技师谭伟车辆铭牌发一下,另外这车突然这样的还是维修后出现的
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呈**修
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技师谭伟发车辆铭牌
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技师谭伟车架号查不出
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技师谭伟拔了车身模块的C插头顶灯可以恢复正常,这边需要检查C插头控制那些用电器,然后再去做相关排查
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技师谭伟顶灯这边是开车门不亮还是按了开关也不亮
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呈**修扒了C插头门开着不会亮,要按开关才会亮
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技师谭伟不拔C插头按开关,顶灯也不亮是吧
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技师谭伟在吗
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呈**修对
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呈**修门上不装门灯
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技师谭伟车辆铭牌在机舱左侧或者车门边上拍照发我一下
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呈**修电路图也看过了,3号通J519正常
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技师谭伟
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技师谭伟
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呈**修马上
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呈**修
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呈**修c插头1-28号针脚图给我来个,我看看有些什么东西
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技师谭伟
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呈**修hao
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呈**修
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呈**修我们的电路图是这种的,没有单独的j519的所有针脚图
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟52C是棕色插头
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呈**修对
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技师谭伟没有针脚定义,这边把我J519的电路图发你
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呈**修而且是1-28号拔掉就会亮
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呈**修好
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟
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技师谭伟这个是整个J519的电路图了,包括这个顶灯电路图也在其中
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呈**修我只要c插头1-28号
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呈**修别的不要
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技师谭伟都在里面了,一起的
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技师谭伟😂电路图不是分开的
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呈**修你帮我看看连接些什么
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呈**修15-16是CAN
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呈**修2到顶灯
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技师谭伟52C插头的15,16对吧
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呈**修28也断了试过了
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呈**修52C的1-28告诉我一下
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呈**修我看到头疼了
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技师谭伟拔了C插头顶灯就有了,你可以挨个把52c插头里面的线针脚挨个退出来,看下退出那根线就恢复正常检查这根线就行了
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技师谭伟上面的电路图里面就是所有的的
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技师谭伟电路图都是一起的,没有单独的52c插头电路图
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呈**修17拔了就亮
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技师谭伟根据描述,顶灯不亮,这边需要先检查一下顶灯本身的插头线路有没有虚接或者烧蚀情况,然后再检查一下保险丝有没有烧蚀的。另外根据描述的情况来看,这边拔掉车身模块的C插头,这个顶灯就可以正常点亮,说明这个C插头上的用电器要么存在短路或者线路短路情况。这边可以降C插头里面的针脚线,使用退针工具将插头线挨个退出去,然后观察退出那根线后,顶灯恢复正常,然后再重点检查这根线到下面那个用电器,然后再进行排查
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技师谭伟c插头的17号黑红线吗
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呈**修帮我看看17号到那个模块了
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呈**修对
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技师谭伟这个是刹车灯开关信号线
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技师谭伟
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技师谭伟
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呈**修那意思刹车灯短路
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技师谭伟顺着线路检查一下,线路看不出问题,考虑刹车灯开关了
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呈**修好
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技师谭伟嗯
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技师谭伟先检查一下线路有没有对地短路或者对电源短路情况,确定线路没有异常,再替换刹车开关
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技师谭伟故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)如下
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技师谭伟
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技师谭伟师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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呈**修这根线是正极还是负极
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技师谭伟
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技师谭伟
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呈**修但是刹车灯会亮
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技师谭伟
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技师谭伟你好!平台有手把手指导包解决服务,这边看下有需要没,没有时间限制,解决不了问题可以退款,有需要的话扫描上面二维码即可
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给我看下这个插头是干什么的,不知道是没插着还是插哪里的,大众老帕萨特手动挡的,帮忙查一下是干什么用的这个插头,在助力泵油壶旁边
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大众帕萨特,燃油压力高,燃油油轨道上近喷油嘴的燃油压力传感器一插上去就会熄火,插着就发不起车子来了,拔了开插头还可以发起车子来,可还是报燃油压力过高。什么请大师们能帮忙解答更换燃油传感器肯定好的
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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最近特别烦,我的是老帕b5,之前行驶中加速以后转速降到1900转左右,机油报警,通过寻问大师提交问题后,怀疑油品有问题。 前两天把机油换成了金嘉护超净,清洗了油底壳,换了机油感应塞,问题还是没得到解决,请问大师们会是哪出问题了? 还有个问题,油底壳底上有个插头(下边这图),这个插头是做什么用的,上边有线断了,修车师傅说不影响所以没处理,是这样吗? 我的问题有点多,望大师们耐心解惑,谢谢了.
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大众帕萨特B5,近光常亮,关不了,拔掉钥匙也亮。是什么原因,怎么解决,我现在是把,两个近光灯的插座拔掉了,提示出现这种情况是在去有一次,车窗没关好,下雨有漏水到车里,当时右后和左前车地毯是湿的。然后一段时间后出现近光关不了的情况。尽快到汽修厂检查维修
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大众帕萨特16年,给他配钥匙,机械钥匙的,增加完钥匙以后仪表,公里数哪里显示一窜英文,钥匙那些全部正常能用,只是这个英文不知道什么意思,怎么消除,希望大师指点,把钥匙拔掉就显示正常公里数,钥匙插进去就显示英文这个英文是IMMO 意思就是钥匙学习 你没有退出钥匙学习功能 用设备重新学习 等待设备提示学习完成后结束就可以了
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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我的是07年的帕萨特1.8T手动挡的 这几天在发动机的右前方有异常的响声,空加油没有响声,在正常行驶的时候会有像摩擦的声音,但是查看了没有哪里摩擦!不知道是三元催化有问题还是增压泵有问题!行车的时候就是感觉在这两个地方有声音!请教一下大师!因为去修车的地方他们说要拆好多地方才知道是什么问题!
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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大众新帕萨特1.8tsi ea888的机头点火线圈上方的这个螺丝周围有油渍,看了下机油尺又已经探不到机油了平均一千公里0.7升没报警是什么状况而且空调皮带最下面的零件上也有油渍,加油盖周围也有下部也趟到一点机油难道是渗油了吗
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