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技师孟帅帅你好,故障是空然比稀,这类故障两个方面 第一,燃油压力,油泵压力,汽油滤芯,压力低燃油稀 第二个就是进气量,包扣废气阀, 进气多,空气流量传感器,以及废气阀常通。 空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块故障。
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桂 🙂年
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桂 🙂你好
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桂 🙂检查过。清洗三元催化。喷油嘴,节气门
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桂 🙂目前发现。废气单向阀直通了,坏了
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技师孟帅帅你好,故障是空然比稀,这类故障两个方面 第一,燃油压力,油泵压力,汽油滤芯,压力低燃油稀 第二个就是进气量,包扣废气阀, 进气多,空气流量传感器,以及废气阀常通。 空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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技师孟帅帅如果确定废气阀坏了先换掉,然后再从数据流看看空气流量的大小,和前氧传感器的数据,
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桂 🙂???
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技师孟帅帅长短燃油修正以及汽油的压力,都会造成过稀的故障,
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桂 🙂他这个是09年的没得数据呀
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桂 🙂冷车不好启动
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技师孟帅帅冷车不好启动问题, 第一,汽油压力低, 第二个就是,缸内积碳,进气道积碳, 第三水温传感器数据不对。
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桂 🙂
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桂 🙂
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技师孟帅帅活塞面的积碳也看看,
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桂 🙂
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技师孟帅帅然后就需要换汽油泵和汽油滤芯去试。
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桂 🙂这个数据。有问题吗
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桂 🙂现在就燃油压力没看
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技师孟帅帅数据没啥问题,
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技师孟帅帅汽油压力表接上去看,汽油压力。
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桂 🙂汽油滤芯是内置的
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桂 🙂没得气油压力表
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桂 🙂唉😔
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技师孟帅帅那就只能换一个在说了,
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技师孟帅帅你把火花塞也看看,这个影响油耗,
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技师孟帅帅给你留一个联系方式,可以添加一下,
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅点个关注。以后有问题也可以随时找到我。 这边给你留一个企业微信,有需要可以添加一下。 问题结束后记得给个五星⭐好评。
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