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技师陈超故障为保险损坏,那就换个保险片总成就可以了
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技师陈超读取一下故障代码,
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技师陈超看下有什么部件受损,这个看运气,运气好只有保险丝损坏
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技师陈超运气不好。就有可能导致电脑损坏
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匿名网友
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技师陈超先整车扫描一下故障代码
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匿名网友总线端对地短路
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技师陈超看下后备箱蓄电池上面的大保险有没有损坏
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技师陈超扫描故障代码图片拍照片!
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匿名网友有一根断了,接起来了,通的
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技师陈超按照我说来,一步一步检查问题,你先提供我要的东西
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匿名网友
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技师陈超哎。故障代码图片
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技师陈超我看是什么线短路,兄弟
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匿名网友没有现在这个拿掉了现在电脑进不
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匿名网友
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技师陈超肯定不行啊,
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匿名网友这根断了
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技师陈超这个损坏的,换掉,然后电脑扫描
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技师陈超建议整体更换,这样有短路了就容易自燃
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匿名网友有什么可以应急吗
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匿名网友电脑版会不会有事
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技师陈超一般不会有问题
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技师陈超应急就是直接焊接,但是有短路风险
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匿名网友我这样子接了还是启动不了,是通的
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技师陈超这样,你先处理这里的问题,你加我企业微信,处理好了,整车扫描一下,看下有啥故障灯,然后联系我
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技师陈超那还有其他问题,你必须把这里处理好,电脑连接好,我才能看大概是哪里问题
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技师陈超
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技师陈超换这个保险片座,然后电脑连接上,整车扫描联系我
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匿名网友我又重新焊了一下现在可以启动
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匿名网友这样很容易自燃吗?
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技师陈超这样就是没有熔断保护了,
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技师陈超出现事故,或者线路有短路,就容易自燃
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技师陈超所以这个建议换了
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匿名网友哦
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匿名网友我在用电脑读一下看下还有没有故
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技师陈超好,读取一下,然后删除,以后,在启动在读。
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匿名网友现在没故障
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技师陈超好,那就换个保险片总成就可以了
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我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。18款宝马X3我的车是2011款宝马x3 底盘是f25的底盘3.0排量现在问题就是车辆打火发不动,故障是因为我洗节气门的时候拔了正极线和空调滤芯盘的正极线,然后忘记装回去就启动打火结果电机马达能打起来但是就是打不着车。根据故障码和故障描述是电瓶上面的保险支架上的保险丝坏了,由于这个保险丝不能单独更换所以需要更换总成
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!求助!11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!求助! 这个故障码还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。要是都正常建议你做一下编程试试。
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李老师你好,我是一个汽车维修初学者,请教你一个关于宝马G08底盘的X3车内氛围灯的LIN线是接到车上什么位置的?现在全车氛围灯不亮了,12V供电是正常的。请问这是那个模块坏了或LIN线掉了,因找不到具体位置,请帮查询下,谢谢!车辆可以参考,我发送的图片最原始的灯光数据连接导线的初始位置,就是电脑拍摄的这个位置。
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老师你好,上次我问冷启动熄火的问题,我昨天去4S店去了,他们说11年宝马x3编程有风险,可能会导致某个模块坏掉,然后又换了一家专修宝马的大店,他说让发动机学习一下先试试,连线一顿操作,后来开起来感觉倒是很轻快了,早晨冷车启动,前三次自己熄火,第四次在没给油的情况下着车了。我想问:1,编程和所谓的发动机学习是一回事吗?发动机学习了以后是否有必要编程?2,有说应该让车上各系统软件升级到最新版本的说法吗?是否存在风险性?3,如果积碳也清了,发动机也学习了以后还是冷启动困难,还有其他检查方案吗?发动机电脑版编程、工程师版本编程
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由于动力管制而使风扇功率降低x3。 故障现象是。空调高压偏高。17。不是很凉。风扇。转速不是很快。弄点水到冷凝器。空调压力就下去了。就冷了。空调。 啥问题 冷凝器洗过了。用电脑控制 有高速宝马X3 2018款由于动力管制而使风扇功率降低x3故障现象是,空调高压偏高,不是很凉。转速不是很快,弄点水到冷凝器上空调压力就下去了,就凉了,冷凝器洗了,用电脑控制有高速。像这种情况先看看还有没有其他的相关故障?再看看发电量是多少,有条件的话建议到一个电子扇试试。再有就是断电编程了
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11年 宝马F25 X3 35i豪华版,搭载N55B30发动机,14.6万公里,最近总是报101F01:空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,故障。烟雾测试不漏气,气门室盖18年更换的原厂,气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过,涡轮进气管O形密封环也换过,节气门垫子 机油盖也换过,进气气门积碳也手动清洗了,好了20来天,现在又亮了!昨天去4s店重新删除调教值 编程学习后隔一天又亮了!求助建议第一先编程,第二确定没有漏气的地方,包括后部的加油口。第三倒换一个空气流量计试车
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宝马x3故障进气VNAOS调节不到位,打火10秒后车子怠速上升到1500然后下到800车子不抖,加速没力,检查到机油底座单向阀,卡了一个像油底壳螺丝的丝牙,拿掉后车子打燃凸轮轴数据正常了10分钟,熄火后打燃故障又来了,电磁阀互换,换新的故障还有,现在正时检查没问题,电磁阀单向阀检查没问题,凸轮轴齿轮拆下没看到问题,大神分析下,是不是凸轮轴齿轮坏了 还有其它哪里需要检查该车报凸轮轴调节器调节故障,经过检查发现机油底座单向阀卡了个东西,取出后正常着车十分钟左右,又出现故障,判断还是机油压力的问题,极有可能是好存在杂质,建议测底清洗油路
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宝马X3碳罐电磁阀一直长响的吗,怎么检测好坏宝马x3这款车的碳罐电磁阀在达到条件之后是一直工作的。原地怠速可以听见哒哒的声音完全正常。电磁阀的工作是直接受电脑控制,与水温,发动机负荷,车速,油门,踏板这些都有关。电磁阀上面有12伏供电和电脑控制打铁这两个地方。在不通电的时候电磁阀是截止不通气的,通电之后,内部的阀片打开,可以正常通气就是好的。电磁阀出现问题之后,会造成近期量出现偏差的故障,引起发动机出现抖动或者报进气量与节气门位置不符,这些故障码。当前发动机一切正常,仪表也没有出现故障提示的话,电磁阀可以判定为好的。
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您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?你好,根据车辆故障现象:您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?【车型:宝马X3 2006款 3.0i】。由于蓄电池现在正常,启动机也正常工作,但是启动第三次电力不足了,必须首先排除蓄电池方面问题,否则再检查供油是否异常,如果供油正常。就需要检查进气点火了,车辆是否带可变电子气门的,确认启动时声音是否异常,带可变电子升程的,如果出现最低升程异常,会导致无法启动。结合检测电脑读取车辆故障代码分析。
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沃尔沃xc60和宝马x3这台X3在同级别车型当中属于操控上乘的选择,精准灵活的转向以及充满韧性的悬挂都让这台X3开起来 常有驾驶乐趣。另一方面,X3上搭载的依旧是我们非常熟悉的2.0T+ 8AT的宝马黄金动力组合,尽管这台X3的低配车型上搭载的只是一台低功率版发动机,但是在动力的匹配度方面依旧做得非常出色,无论是在高速还是在低速路况下,你都感受不到任何顿挫,而且在同级别车型当中,这台X3上的8AT也是非常乐于降档的,因此如果你想激烈驾驶一下的话,这台X3的动力总成也是能够满足你的需求。XC60的优缺点都有什么 和宝马X3相比,XC60最大的优势就是性价比高了,优惠后和宝马X3入门车型差不多的价格,但是这台XC60的智远运动版搭载的却是一台2.0T高功率版车型,最大254马力350牛米的这台XC60百公里加速只要6.8秒,更强劲的动力自然带来更好的加速感。从我个人的角度来说,在这两台车型当中,其实我更推荐性价比看起来更低的宝马X3,毕竟X3是一台开起来坐起来都很舒服的车型,而XC60的驾驶感受没有那么好,乘坐感受由于偏硬的座椅和底盘悬挂的存在就更为糟糕了,对我来说,再多的配置也没有车辆本身带给我的感觉来得更重要,所以我还是会选择X3。
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你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
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