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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述发动机、变速箱无法通信,建议优先处理发动机电脑通信故障。发动机电脑是变速箱电脑的网关。请结合电路图测量发动机电脑插头供电,搭铁,ptcan电压是否正常。如果以上电压正常,则判断为发动机电脑故障 建议:建议结合电路图测量针脚电压,根据测量的实际情况确定故障原因。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好,根据您的描述发动机、变速箱无法通信,建议优先处理发动机电脑通信故障。发动机电脑是变速箱电脑的网关。请结合电路图测量发动机电脑插头供电,搭铁,ptcan电压是否正常。如果以上电压正常,则判断为发动机电脑故障
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技师刘佳发动机可以启动吗?
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百**9不能启动
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技师刘佳嗯,不能启动,起动机可以转吗?
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技师刘佳如果起动机不转,那就需要测量发动机电脑插头供电、搭铁、ptcan电压分别多少伏,根据测量结果确定故障原因
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百**9can高低电压多少伏
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百**9终端电阻多少
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技师刘佳电压2.5左右
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技师刘佳ptcan无需测量终端电阻
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师刘佳
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百**9没有马达
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百**9
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百**9我刚到车子旁边。
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技师刘佳没有马达,那就需要先搞发动机电脑通信故障了
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百**9我故障码先发你看看
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技师刘佳好的
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技师刘佳咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师刘佳
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百**9
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百**9应该从那里先查呢?
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技师刘佳发动机电脑可以进入吗
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百**9车子在开的时候突然停火。现在是这个情况。
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百**9进不了
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技师刘佳如果发动机电脑无法进入,请参考上述思路测量
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百**9
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技师刘佳嗯,进不去
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技师刘佳先看一下诊断口位置有没有加装东西
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百**9没有东西
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百**9发动机电脑板针脚供电。搭铁是几号针脚
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宝马叉5发动机电脑变速箱,电脑不通讯。根据故障描述建议检查发动机及变速箱电脑版的供电及打铁
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水箱水壶有油,排过一次水,新的油还会出现。 发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。 最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。 这个储液壶和水路有链接吗?08款宝马X5水箱水壶有油,排过一次水,新的油还会出现。 发动机油和变速箱油都放出来看过没有异样。 最近转向助力储液壶每两天就要加一次油。 这个储液壶和水路有链接吗?像这种情况需要检查发动机散热器有没有漏油的地方,还要检查变速箱的散热器有没有漏油的地方。一般是发动机多
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14年宝马X5,N55增压发动机,8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂档不走车,跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换后故障依旧,检测变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度,驻车锁有缺陷的啮合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度,实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂挡不走车跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换以后故障依旧,检查变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度,驻车锁有缺陷的齿合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机,变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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宝马发动起来电子风扇长转的,,发动起来电脑进发动机系统和变速箱进不去,,什么原因风扇长转可能发动机系统出错,软件故障,节温器故障、水温、油温传感器等信号异常、发动机电脑、风扇本身故障。连接不上,解码器或者发动机系统通讯异常。
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变速箱 发动机没有故障 只有一个后片磨损严重故障码 换了新的报警线不好使 清不掉故障 而且挂上D挡就自己回到P挡 不走路通过沟通得知此车挂挡后自动退回p挡切不能行车,没有故障码,因为此车控制挂挡一个是换挡模块一个是变速箱电脑,还有就是线路问题,因为此车为6速的,变速箱电脑比较爱出此类故障故建议更换变速箱电脑解决试车解决问题。
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03年宝马X5E53后面两个减震器塌下但是发动着车后听不见后面打气泵工作电脑只能进发动机变速箱这两个系统其他都进不去根据你的描述应该模块不工作导致的。这种情况需要先检查一下模块有没有供电搭铁和总线是否正常。
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陈先生,你好!我在东莞这边,我的是2018年买的28i宝马X5,现在是3年12万公里了,开到2年半的时候,8万多公里,油耗明显增加,提速明显感觉提不上了,再踩油门转速就2千多转了,高的时间2千5百转以上,方向盘明显感觉发动机振动,还有感觉变速箱变档不及时;后面去4S店检查,什么火花塞,什么仓内积碳都搞了,还有什么电脑数据重置等都搞了,没有效果;后面10万多公里的时候,换了变速箱油,突然感觉好了一个月,一箱油能跑880公里,提速也顺畅了,现在一个月了又是以前的那个样子了,油耗高,提速慢,转速高;4S店说,再让我换一下变速箱油,说什么上次换得不彻底,再换一次,让我付费,我说只要搞得好,那也行,可是还是没有搞好!也不知道他们换了油没有!根据您的描述分析:发动机转速高,变速箱换挡延迟,电脑无相关故障码。更换过火花塞、变速箱油,清洗过进气门积碳后好了一个月故障依旧(油耗高)。 措施:技术上建议对车辆进行编程设码,检查防冻液浓度是否合格,必要时请直接更换;保证水温正常在103-114℃之间
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发动漏油,发动机变速箱一起放下来维修,当时断开电瓶头,维修好装回去仪表灯不亮,OBD没有电,雨刮一直工作,电子水泵也工作,启动有反应,导航工作正常该车仪表不亮,水泵工作,雨刮工作,这几项故障首先需要读故障码,经过询问得知,目前故障码无法读取,所以建议检查OBD的供电线和信号线,最终锁定信号线故障,如下图为网关模块的电路图
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迈腾3.2的发动机控制电脑能不能换成R36的?或者直接写入R36的发动机控制系统。想解决DSC 变速箱顿挫的问题,尤其是1档前段非常难以接受车辆描述的改装是无法实现的。车辆检查故障混合气过浓。根据车辆的维修。建议检查清洗气门积碳。此款车气门积碳产生会出现此问题
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你好。我的车是老款宝马X5 前段时间发动机高温 去修理厂换了二手发电机。现在开了半个月 变速箱有冲击。 汽车水温低 换了两个节温器 水温还是低 非常非常 耗油。请问水温低和发动机有关系吗
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