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技师龚永波根据客户反映情况分析,该车为电子风扇问题
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匿名网友可以,好的
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技师龚永波风扇偶尔不转?
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技师龚永波3.0T的?
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匿名网友对
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技师龚永波换风扇带模块,换原厂的
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技师龚永波品牌的搞不定
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匿名网友我换的也是原厂拆件,是在一台正常的车上拆下来的
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技师龚永波原来那台车跑了好多公里了嘛
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技师龚永波这个3.0的风扇跑20万公里烂了很正常
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匿名网友大概也就12万左右。
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匿名网友我原车的装车也是这样,拆件也是
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技师龚永波风扇是直接电脑板占空比控制的,你认为风扇没问题,你就弄电脑版
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技师龚永波一般都是风扇模块出问题了
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技师龚永波有故障码没
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技师龚永波估计风扇换一个原厂的才能搞定
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匿名网友当风扇不转时,信号线没电到
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技师龚永波你量的那个插头
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匿名网友没有故障码
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匿名网友
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匿名网友两个都没有电
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技师龚永波车拍个照
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匿名网友
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技师龚永波机舱打开,风扇整体来个照片
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匿名网友
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技师龚永波远点
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匿名网友我现在没在车边上,要迟一点才能行
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技师龚永波这款车只需要量打铁和正极,信号线不一定能测量到
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技师龚永波你威心大写,我家你,马上关闭咨询了
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匿名网友两个风扇共用的这三个线只是分了二个插头
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匿名网友
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技师龚永波我晓得,我就看你给我发的那个风扇没对
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技师龚永波所以才会叫你给我拍照
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匿名网友
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技师龚永波嗯
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匿名网友电脑盒过来的信号线只有一条
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技师龚永波嗯,我晓得,威心通过下
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。【车型:沃尔沃S80】嗯,这个问题第一,因为发现你的蓄电池不是原车的,建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门,看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下,应该是怠速太低引起的,不行,先清洗一下节气门试试看
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。你好,这个应该就是油泵的问题造成的,具体原因需要先用电脑检测一下,然后根据故障码进行判断维修。
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我的车是01款的,s80。现在出现一个非常麻烦的问题,我的车熄火后,拿走钥匙,空调出风口,一直出风,第二天早上搭车,电池没电啦,跪求各位大神,出招。
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07款的沃尔沃s80座椅通风突然不好用了,还有空调只能调到最低温度才出冷风。空调开温度低才凉,检查有没有漏制冷剂,风门有没有故障码。座椅风,你看看副驾手套箱下面的电脑版上的保险,有没有保险烧的
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06款沃尔沃是S80 3.2排量是正时皮带还是链条的您好,是正时链条,神行者2用的就是这款发动机
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04款沃尔沃s 80换ABS 泵怎么匹配如果要下软件必须用专用电脑在线编程,一般专修店或者4S店才可以做
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2005款沃尔沃s80空调出风口阑珊怎么拆下来
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07年沃尔沃s80正时建议方案:首先知道,此款发动机凸轮轴皮带轮儿与凸轮轴之间没有花键螺丝一旦松掉。就必须用专用工具卡凸轮轴后面。把凸轮轴锁死。然后把曲轴摇到一缸上止点。此时曲轴皮带轮上对缸体上的一个小豁口。然后把凸轮轴的链轮装上对向气门室盖的两个小缺口正时图如下,
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沃尔沃s80主气囊第2级展开控制根据您的描述,主气囊2级!所谓的二级就是一个气囊里有两个引爆管,有两个插头!分为一级,二级!
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04年老款沃尔沃S80在驻车的是候空调制冷不凉,跑起来,就凉了是什么原因
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