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技师卢二辉没什么区别!你挂低速四驱他全部都会锁! 四驱h4f h4l l4l使用说明 H4F-全时四驱模式 H4F转换法:将旋钮转到H4F。 处于该模式时,差速器自动分配前后轴扭矩,一般动力分配为:前轮40-50,后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶时使用。 H4L-高速四驱模式 H4L转换法:先停车,再启动发动机挂入空挡,然后将旋钮转到H4L,最后挂入D挡前进即可。 处于该模式时,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,并将前后轮的动力分配锁死,前后轮动力各为50,即车辆的四个轮均以相同的速度旋转,不会出现架空的车轮转得飞快,而卡住的车轮不转的情况。适用于轻度越野,即一些抓地力不足的非铺装路面,但车速最好不要超过80km/h。 L4L-低速四驱模式 L4L转换法:停车,启动发动机挂入空挡,再将旋钮从H4F转到H4L后,先停顿5秒钟,再按下旋钮同时旋转至L4L,最后将挡杆切换到L挡(N-D-L)即可。 处于该模式时,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,扭矩放大2.566倍。适用于极致越野路面,比如在泥地、沼泽等容易打滑的情况下使用。
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霸道2700使用低速四驱时可以用D档吗相关方案如下: 低速四驱可以挂D档!开了低速四驱是不会变档的锁死在低速档上面的! 这个车有三种四驱模式,分别是H4F(中央差速锁开放),H4L(高速四驱,中央差速锁锁止),和L4L(低速四驱中央差速锁锁止)。市区道路用H4F,土路一般也用H4F,只非常泥泞难行的道路才用H4L,陷车了或爬陡坡才用到L4L。
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14年霸道高速换低速表闪相关方案如下: 要停车状态下切换!切换完后会有声音!没有就是就切换不进去! 要么就是电机不工作!霸道通病中间差速锁经常坏! h4f h4l l4l使用说明 H4F-全时四驱模式 H4F转换法:将旋钮转到H4F。 处于该模式时,差速器自动分配前后轴扭矩,一般动力分配为:前轮40-50,后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶时使用。 H4L-高速四驱模式 H4L转换法:先停车,再启动发动机挂入空挡,然后将旋钮转到H4L,最后挂入D挡前进即可。 处于该模式时,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,并将前后轮的动力分配锁死,前后轮动力各为50,即车辆的四个轮均以相同的速度旋转,不会出现架空的车轮转得飞快,而卡住的车轮不转的情况。适用于轻度越野,即一些抓地力不足的非铺装路面,但车速最好不要超过80km/h。 L4L-低速四驱模式 L4L转换法:停车,启动发动机挂入空挡,再将旋钮从H4F转到H4L后,先停顿5秒钟,再按下旋钮同时旋转至L4L,最后将挡杆切换到L挡(N-D-L)即可。 处于该模式时,中央差速器锁止,前后桥硬轴连接,扭矩放大2.566倍。适用于极致越野路面,比如在泥地、沼泽等容易打滑的情况下使用。
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途观l全时四驱工作原理您好,针对您的提问,途观l全时四驱工作原理,途观的四驱,叫4MOTION,主要配备途观,B6,R36,灰腾,途锐,A3,TT等... 大概原理:途观(4X)的前后轮轴上都配有各一个差速器,在靠后轴的地方,有个中央差速器,先解释一下中央差速器... 中央差速器:简单的说,就是分配前后四个轮间的动力!因为前后轴上的差速器,只会把动力分配给阻力较小的轮子,如果陷车,那打滑的轮子,动力分配的更多,有附着的轮子反而没动力,这样车永远出不来! 途观的中央差速器是多离合片型的,通过大众CANBUS电子系统控制,哪个轮子打滑了,ESP等电子系统会把信息传给电脑,电脑会发出指令通知中央差速器,启动多离合片,电子锁止那个轮胎,重新分配动力. CRV那个中央差速器是硅油性,不是靠电脑去控制电子锁止,而是靠轮胎空转后,硅油受热推动一个膨胀伐,去锁止某个轮胎... 为什么很多人在乎轮胎是不是锁止呢,这个也可以理解,锁止后,从外观上,你可以明确直观知道,动力不会再分配到这个轮子上...理论上,带机械差速锁的有长城,丰田高端SUV,新途锐TDI高端版等,而BENZ,BMW,AUDI,基本都不带机械锁,而都是靠中央差速器控制,AUDI更好些,它是机械性的中央差速器,理论上更稳定和迅速。希望我的回答可以帮助到你
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丰田霸道4000换成低速档后显示两黄灯,一个是4L0,一个是防滑黄灯,怎么解释这种情况是正常的,换成低速挡之后防滑黄灯会自动点亮,这说明当前防滑系统失去作用,仪表出现4LO代表已经挂上低速四驱模式,在使用低速4驱模式的时候,一般默认为在野外越野路况下或者极端路况下行驶,这时候防滑功能必须关闭,否则车辆一旦轮胎打滑,就会出现动力不足,加不上油门的情况。这时候防侧滑系统必须关闭才行。当车辆脱困之后,再切换成高速4驱模式,防侧滑系统就会恢复正常了。车辆在良好路况下行驶,不要挂入低速四驱模式,否则会造成车辆转弯的时候,差速器和分动箱出现损坏,也会导致车辆的油耗过高。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。 补充一点:故障发生时,车子往前走,不管怠速还是轻点油门,都有咕咕咕的响声,倒车则不会响。 车子38000公里,4S店正常保养。你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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22款宝马x1sDrive25Li领先型有什么配置您好,针对您的提问,22款宝马x1sDrive25Li领先型有什么配置,主要配置如下, 产地属性: 国产级别属性: 紧凑型车 款型: 2022排量(L): 2.0 最高车速(km/h): 2170-100加速时间: 8.1 工信部综合油耗: 7.6保修政策: 三年或10万公里 车身参数 长/宽/高(mm): 4565*1821*1620轴距(mm): 2780 前轮距(mm): 1563后轮距(mm): 1564 整备质量(Kg): 1670车身结构: SUV 车门数(个): 5座位数(个): 5 油箱容积(L): 61行李箱容积(L): 505-1650 发动机 发动机型号: B48A20C气缸容积(cc): 1998 进气方式: 涡轮增压气缸排列形式: L 气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4 配气机构: DOHC最大马力(Ps): 192 最大功率(kW): 141最大功率转速(rpm): 5000-6000 最大扭矩(Nm): 280最大扭矩转速(rpm): 1350-4600 燃油类型: 汽油燃油标号: 97号(京95号) 供油方式: 直喷缸盖材料: 铝 缸体材料: 铝排放标准: 国VI 变速箱 变速箱简称: 8挡手自一体挡位个数: 8 变速箱类型: AMT 底盘转向 驱动方式: 前置四驱四驱形式: 适时四驱 中央差速器结构: 多片离合器前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂助力类型: 电动助力 车体结构: 承载式 车轮制动 前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式 驻车制动类型: 电子驻车前轮胎规格: 225/45 R19 后轮胎规格: 225/45 R19 希望我的回答可以帮助到你
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挂档就熄火是什么原因你好,一般自动挡的车子在挂挡的时候熄火,有两点因素,第一是节气门脏引起的怠速低引起的起步熄火,第二点因素,就是变速箱内部摩擦片与制动片分离不彻底导致起步熄火,建议您先观察一下车子怠速,如果怠速比较低的情况下,建议你先对节气门做一个清洗。清洗过后以后重新做一个基本设定。如果还是出现起步熄火,必须拆解变速箱,进行维修,自动变速箱。维修的过程中,需要更换变速箱内部的摩擦片与制动片。同时需要更换新的变速箱油,必须把液力变矩器的变速箱油也重新更换。
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45TFSl7速双离合的用的是什么差速器
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奥迪A4B9是20还是21款您好,据您询问的A4B9,它是从2018开始使用这个平台的,都是B9所以不管是20-21款都是B9。 奥迪b9指的是奥迪A4l的最新版本,这是内部人员的一种叫法,可以理解成为b级车的第九代车型。 奥迪A4l分为两驱和四驱两款车型。 四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速器为托森式差速器。 奥迪A4l的长、宽、高分别为4818mm、1843mm、1432mm,轴距为2908mm。 奥迪A4l的前、后悬架均为五连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。 奥迪A4l的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为电子驻车。 奥迪A4L有1.4T和2.0T两款发动机可以选择,匹配7档双离合变速箱。 1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦,最大扭矩为250牛/米,最高车速为205千米/小时,百公里加速时间为9.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。 2.0T版本发动机的最大输出功率为140千瓦,最大扭矩为320牛/米,最高车速为233千米/小时,百公里加速时间为7.9秒,工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。 以上这些呢,就是关于a4B9是20还是21款的相关内容,希望我的回答对您有所帮助。
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挂挡了先踩什么原因,挂挡了先踩什么原因会熄火
挂挡了先踩啥?搞清楚再开车! 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这样的情况:挂挡了,先踩啥?是先踩油门,还是先踩离合?这个问题可别小瞧了,搞不好会伤车的哦! 液力变矩器和离
汽车故障
2024-06-27
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先挂n档后点火的原因,先挂n档再点火
先挂 N 档后点火,有啥讲究? 哟,咋回事儿啊?你问我先挂 N 档后点火的原因?这你可问对人了,我给你说道说道。 停车状态下 1. 要是车停着没动,要启动发动机,那就得先挂 N 档。为啥呢?因为 P
汽车故障
2024-07-10
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汽车停车时先踩什么原因,汽车停车时先踩什么原因会熄火
停车时,先踩离合还是先踩刹车? 在咱河南话里,停车可是个技术活儿!到底是先踩离合还是先踩刹车呢?这可让不少司机朋友头疼。别急,今儿个咱就来聊聊这个事儿。 高速行驶 要是你开车开得快,遇到紧急情况要急
汽车故障
2024-07-12
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科目三停车时先踩什么原因,科目三停车时先踩什么原因不踩刹车
科目三停车时,先踩离合还是先踩刹车? 科目三考试中,停车时先踩离合还是先踩刹车,一直是个让人纠结的问题。有些教练说先踩离合,有些教练说先踩刹车,到底该听谁的呢?今天,咱就来好好聊聊这个事儿。 教练的说
汽车故障
2024-07-18
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跟车停车先踩什么原因,跟车停车时是先踩离合还是刹车
停车时,先踩离合还是先踩刹车? 在上海话里,停车可是个大学问!今天咱就来聊聊停车时,到底是先踩离合还是先踩刹车。 关键词:停车、离合、刹车、操作顺序、安全驾驶 操作顺序的争议 在汽车驾驶的世界里,关于
汽车故障
2024-06-27
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霸道挂四驱出现故障码,霸道挂四驱出现故障码怎么回事
霸道四驱故障大揭秘 嘿,咱陕西老陕们都知道那霸道车可是厉害得很呐!今儿个咱就来说说这霸道挂四驱出现故障码的事儿。霸道,听着就霸气侧漏,可这一挂四驱咋就出故障码了呢?咱得好好瞅瞅。 故障码出现的原因 咱
汽车故障
2024-08-06
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手动挡停车是先踩什么原因,手动挡停车是先踩什么原因停车的
手动挡停车步骤,你做对了吗? 手动挡停车,你是先踩离合还是先踩刹车?这个问题,可把不少司机给难住了。其实,正确的操作顺序,不仅能保护你的爱车,还能让你停车更安全。今天,我就来给大家详细讲讲手动挡停车的
汽车故障
2024-07-12
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30码刹车先踩什么原因,30码刹车先踩什么原因呢
30 码刹车先踩啥,你知道不? 中牟的老表们,恁开车的时候有没有遇到过这种情况:车速 30 码以下,前面突然有情况,这时候该咋踩刹车嘞?是先踩刹车还是先踩离合呢?今儿个,我就来给大家伙儿谝一谝这个事儿
汽车故障
2024-06-26
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停车后先拉手刹的原因,停车后先拉手刹的原因是什么
停车顺序大揭秘:先拉手刹还是先挂 P 挡?_懂车帝 停车顺序大揭秘:先拉手刹还是先挂 P 挡?这是一个让很多司机纠结的问题。有人说先拉手刹,有人说先挂 P 挡,到底哪个才是正确的呢?今天我们就来聊聊这
汽车故障
2024-06-26
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行车挂不上四五档什么原因,行车挂不上四五档什么原因造成的
行车挂不上四五档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说行车时挂不上四五档的情况。这是个让人头疼的问题,不过别担心,我来给大家分析分析。 自动档还是手动档 首先,要确定你的车是自动档还是手动档。如果是自
汽车故障
2024-06-27