雪佛兰科鲁兹长期燃油修正过浓，氧传感器电压高_雪佛兰_科鲁兹

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混合气过浓是因为油多气少，说白了就是喷油喷的太多了，进空气进的太少了，重点检查一下氧传感器信号是否失真？空气流量计和喷油嘴是否泄压，测量汽油压力是否太高，进气系统是否太多，必要时清理

雪佛兰科鲁兹长期燃油修正过浓，氧传感器电压高

张光庆

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专家技师

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响应时间:3分钟

2022-08-14 12:53:39

技师张光庆

混合气过浓是因为油多气少，说白了就是喷油喷的太多了，进空气进的太少了，重点检查一下氧传感器信号是否失真？空气流量计和喷油嘴是否泄压，测量汽油压力是否太高，进气系统是否太多，必要时清理
技师张光庆

请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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11年科鲁兹1.6排量，行驶八万公里
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长期燃油修正过浓，氧传感器电压太高
技师张光庆

针对这个问题，你检查了哪里？有更换了什么配件吗？
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换个两个氧传感器
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要是断了一根真空管进气量大点氧传感器电压就正常了
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电压一正常长期燃油修正就高就负35
技师张光庆

把发动机的数据流发给我看一下，水温90度以后再发
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好的
技师张光庆

嗯，先热车，车热好后后再发过来。顺便问一下，这个故障是客户报修修还是你们修出来的？
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客户说跑跑就灭车，加不上油，加油门没事松开就灭，故障码爆燃油修正系统过浓
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火花塞都市黑的
技师张光庆

那就是喷油喷的太多了，油多缺少，热好车数据流发过来
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现在燃油修正负16点一脚油门他就归零
技师张光庆

拍照片
技师张光庆

这台车油压测量过吗？油压不会变高？
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油压没有测过
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技师张光庆

发动机所有的数据都要发，顺便测量一下汽油压力有多少公斤？
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技师张光庆

空气流量计的没有吗
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没有，就有进气温度，支管压力，
技师张光庆

好的，先测量一下气油压力看看会不会太高了
技师张光庆

再把发动机整体拍个照片给我看一下
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技师张光庆
技师张光庆

这个不是空流吗？
技师张光庆

找到空气流量计的数据流发过来
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这个选项是什么意思啊
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选的不同流量也都补一张
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技师张光庆

你把两个氧传感器插头拔掉，再把，长期燃油修正发给我看一下
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用哪个数据流看啊，表面安装连接器和边缘安装连接器是什么意思啊
技师张光庆

随便选一个，那个没什么关系
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用表面那个进就有空流，用边缘的就没有
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拔完氧传感器需要灭车重新着吗
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还是着这把了看
技师张光庆

要的
技师张光庆

拔完氧传感器，你再观察一下长期燃油修正的数据流，看它会不会往下掉？
技师张光庆

咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务（疑难杂症诊断，电脑板编程匹配，电路板维修和零配件询价）
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直接归零了
技师张光庆
技师张光庆

归零没关系，你拔掉之后你要不出去跑一圈看再插上再看长期燃油，加我们企业微信二维码
技师张光庆

你是维修技师，还是个人车主啊？
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维修记事
技师张光庆

好的