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匿名网友50-60的时速左右吧 新车我开了150公里了 大概出了2-3次吧每次就一下 特别轻微的一下 -
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匿名网友给我的感觉就是踏板自己轻微震动或者动了一下那个感觉 -
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匿名网友不是底盘机械部件的声音 -
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技师杨秀伟第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！ -
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匿名网友你真是个傻逼 埃安y 去你家里找节气门 气缸？三元催化？ -
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技师杨秀伟刚发的这一条消息是发给另外一位师傅的，不好意思你描述的这种震动感觉的话，重点检查一下差速器。 -
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匿名网友我百度了 车友说的这是主动制动主动刹车泵 他会预充能 不定时的泵油充能 就像是卡车储气罐到压力自动放气一样 他是压力不够自动充能 然后会有震动一下的感觉 -
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匿名网友我百度了 车友说的这是主动制动主动刹车泵 他会预充能 不定时的泵油充能 就像是卡车储气罐到压力自动放气一样 他是压力不够自动充能 然后会有震动一下的感觉 -
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技师杨秀伟这款车有一个通病，就是差速器容易导致你描述的这种症状。
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比亚迪元1.5T干式双离合车，开了快三万公里了。现在车子有个毛病就是冷车换挡平顺无顿挫，热车以后降档顿挫，2档升三档顿挫严重，急加速平顺无顿挫冷车热车都是无顿挫的，唯有在热车后减速二档快要衔接到一档时候踩油门整个车身抖动咔咔响，冷车很轻微。换过一次变速箱分总成和电液模块。更换变速箱分总成时候技师傻逼变速箱主螺丝没上劲导致启动异响，没换变速箱之前只有顿挫，并没有减速时二档将要衔接到一档时候踩油门发抖咔咔响的那种症状。还有就是热车变速箱换挡坐车内能明显听到声音咯铛咯铛响那种。有时候那种声音感觉都糊在一起了很不好听像是打齿那种声音。求解。目前正常保养公里数两万八。求大师指导。谢谢。出现这个问题需要更换双离合器。并从新测量离合器垫片厚度。
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请问小汽车后两减震不一样可倒致高速路上遇路不平车晃动吗小汽车的后边的两根减震器不一样，在车辆行驶的时候车辆的缓冲力不一致。它是会导致车辆高速行驶的时候会出现车身晃动的。正常路面对两个人开了一个反馈是一样的，也就是说车身的整体晃动是一样的。但是由于两个减震器规格型号不一致，导致它的阻尼力不一样，它吸收晃动吸收振动的作用是不一样的。当这个振动不一样的时候，就会出现晃动。所以汽车后减震器不一样，是会导致高速上遇路不平的时候发生晃动的。
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比亚迪元后排座椅震动这个车的后排座也会出现震动的现象。如果说正常行驶的过程中会有这种现象，如果是燃油车有这种现象的话，这个邮箱是在后排座椅下面的，这个是需要检查油箱里面的燃油泵看一下有没有问题，工作的时候看一下有没有震动，还有需要检查这个燃油泵在油箱里面的安装位置看下有没有问题，如果说有问题的话他这个震动会传递到这个邮箱，这个位置会传递到这个车身，包括这个后排座椅下面这个位置的是需要具体检查。还有需要检查这个底盘下面这个排气管消音器和车身固定连接的位置，看下有没有松动，包括这个消音器，看下有没有震动比较大，这些方面都是需要检查的。
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空气悬挂调到什么模式对车好相关方案如下： 调到舒适模式或者自动调节就可以了！这个模式是根据路况来进行设置的！容易卡地盘的就升到最高行驶！城市路况一般都是舒适模式就行！调成雪地或者湿地模式减震反馈相对来说会感觉硬一点！ 对车来说没有什么影响不影响的只是舒适度的问题 汽车空气悬挂作为汽车悬挂的一种，通常由空气压缩机、蓄压机、控制单元、前后桥车身高度传感器3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等组成；通过调节减震气囊或气室内的气体，起到改变减震的状态、稳定车身水平的作用。 同时空气弹簧减震内设有不需要排气阀门的时候能够将里面的气给卸掉，根据气囊位置的不同，常见的空气悬挂有两种，一种是将气囊单独加装在外面独立存在；一种是设置在减震内部跟减震是一体的。 其原理是传感器将收集到的信号传给控制单元，再由控制单元经计算后发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，从而实现最高的弹性状态，整个反映的时间过程也仅是几十微妙，所以空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。
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16款的桑塔纳换元宝梁换方向机总成换下摆臂换减震器总成会改变正台车的原厂数您好 像您这种情况下首先像您这款车拆元宝梁方向机总成以及下摆臂减震首先您这款车的下悬挂系统是有固定螺丝的，以及有固定位置的是错不了的，这个是不会改变您的这台车原厂的一个数值的。向您更换这些，只需要我们把螺丝全部拆掉之后，在安装的同时不要用，装螺丝的时候不要感觉到很紧，那么这种就是可能没有装到位，那么我们就需要在带螺丝的时候很轻松的就可以把螺丝带到为这种情况下才是正确的，它的位置才是对好的，把螺丝固定紧之后已经把减震下摆臂方向机全部固定好之后，我们可要做4轮定位调节底盘数据，校正底盘数据，那么数据值就会恢复到原厂的一样的数值的，不会有什么改变的，这个你可以放心。
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三万以内的踏板摩托车首选推荐车款：光阳 CT 250 售价￥2.02万元 光阳一直以来都以踏板产品的优秀性能表现闻名世界，而它旗下的赛艇系列更是很多人对“大踏板”的第一印象。但两万大几的定价对于很多人来说不如选购挡车来的更加实惠。而光阳似乎考虑到这一点，在赛艇的基础上推出了CT250这款价格实惠，同时应用场景更广泛的车型。 沿用了老款赛艇的动力平台，在CT250上发挥出了更加运动的表现，与赛艇系列不同的是，CT250的踏板部位设计为贯通式，相比赛艇的踏板凸起能够放置更多的物品，让其的装载能力大幅提升。同时对于驾驶员的脚步变换空间也更加宽阔。 对于喜欢时刻绷紧运动神经的人来讲，CT 250十分迎合您的口味，虽然它的动力没有很激进，但是避震时为劈弯做着准备。避震硬！这是我和同事试驾后的统一感受，即使是压过一个井盖也能感觉到明显的颠簸，对于一台注重舒适的大踏板来说，CT250的避震舒适性还需要继续进步。如果从运动的角度来讲，比赛艇车身尺寸短小一些的它像是一台为山路而生的车。 推荐车款：标致 姜戈 ABS 售价￥2.08万元 复古向来是不被抛弃的一种设计风格，标致姜戈在单纯的复古设计元素之上加入诸多现代科技感，两者完美融合使得年轻人骑着不显老气，中年人骑着颇显活力。 往往复古车骑着都不太偏向舒适，姜戈却正相反，前后避震调校偏向舒适设定，分体式前后座宽度已经接近大绵羊级别，两个人坐在上面自然不显局促，后座乘客可以得到更多的活动空间。驾驶员脚踏板也拥有充裕的腿部空间。 看似很大的车身因为轴距短重心低，所以拥有着良好操控性，当年涅槃驾驶它测试到了一个不错的绕桩成绩，城市代步通勤丝毫感觉不到操控上有沉重感，同时配备标致自家的刹车联动（SBC）系统，提供了一定安全辅助。新款姜戈增加了具备ABS版本，更增加安全性，我个人非常推荐比SBC版仅增加2000元的ABS版本。 不过由于坐垫宽大，同样对身高有门槛限制。 推荐车款：宗申赛科龙 RT3 售价￥2.59万元 宗申旗下的赛科龙独立品牌在近年来的自主品牌中打下了不错的口碑，睿途RT3是赛科龙与韩国大林联合开发的一款大踏板车型，并由赛科龙在国内进行生产组装。在吸纳了大林的技术储备之后，RT3所带来的整体素质表现也让人心安。 同时宗申作为国内多年的老品牌，不管是线下网点还是零配件价格，都能够让所有消费者能够方便实惠的进行后续保障服务。 推荐车款：本田 PCX
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16款比亚迪元手动挡，行驶5.6万公里，车辆问题是加速无力，发动机换挡的一瞬间声音发闷无力，然后正常，火花塞换过了，三元催化没问题，发动机无积碳，节气门干净，进气正常，喷油嘴洗过了，开空调后动力更弱，加油顿挫严重根据你的描述，这个和变速箱油加错没有多大关系。这个手动变速箱油就算加错这个只是会出现换挡的时候，有可能有轻微的感觉，换挡有轻微的卡滞现象。或者是换挡的时候感觉不顺畅。不可能出现动力减弱的情况。把喷油嘴的喷油量还有雾化效果需要检查一下，还有就是点火线圈，最好也是更换一下。如果还是有问题，那就需要检查发动机的点火提前角。那这种情况下你加盟的话肯定会出现发动机发闷。加速无力的现象。换完档，松开离合器。这个时候发动机的转速只有800转，然后你再加油墨的话，发动机的扭距是非常小的，肯定会出现加速发闷而且加速无力。那就发动机的这个动力还是有点弱的。这个具体是需要检查这个进气流量传感器，看下有没有问题，还有就是这个发动机的点火提前角还有这个控制的这个正式系统，看一下有没有问题。还有需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的动力弱的情况下，发动机的数据流是不是在正常的范围之内，这些都需要具体检查。
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闭门器漏油如何加油？您好，闭门器的液压油是出厂时压入内部进行密封后封闭好才上市销售的，这个不能打开维修，就算你可以加上油，漏油解决不了也不能正常使用，直接更换一个吧，几十元到一百多元的质量就不错的，也有质保。天猫和淘宝，京东有很多的。京东还有上门安装服务。 希望可以帮助到您，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊
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三元催化软管能不能单独换这个是可以单换的，三元催化的软连接可以单独更换，汽配城可以买得到配件。但是这种配件本身质量会差一些，即使更换之后，由于使用过程中发动机的震动也会导致软连接很快出现损坏，并且对于焊接的工艺要求很高，一旦出现位置不对，就会导致排气管与车身产生接触，而导致出现共振的情况。出现软连接损坏的情况，先检查一下发动机本身是否出现异常的抖动和排气堵塞，这种情况经过检测都正常，直接更换就可以了，否则即使换上之后也用不住。最好是直接更换总成，这样可以防止短时间再次出现损坏的情况。软连接换上之后，在短时间行驶的时候会出现异味，这种味道是由于软连接上面的防腐油蒸发导致的，是正常情况，跑几天之后味道就消失了。
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12年英朗gt保养灯亮,转速1500,车速上不去是怎么回事这个保养灯亮了之后和发动机的转速没有任何关系。就算这个保养灯亮了之后，车辆还是可以正常行驶的，正常可以开的，不可能出现这种现象。出现这种现象的话，这个还是这个车辆出现了问题。也就是说这个发动机在1500转的时候，它这个输出的扭矩和动力不足，然后车速就会上不去的。主要还是发动机燃烧不好导致的输出的动力不足，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，还有检查这个发动机气缸里面的碳比较多，也是需要清洗。还有需要用电脑检测进气传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题，这几个方面是需要具体检查的。
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埃安AION Y 减震器漏油怎么回事？
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车门震垫是什么原因，汽车车门防震垫片有用吗
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油门踏板震动的原因 咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容东西好用、让人舒服。那要是咱车上的油门踏板“得劲”，开车就“得劲”了。可要是油门踏板震动，那可就“不得劲”了。今天，咱就来聊聊这油门踏板震动的事儿
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