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技师张明顺节气门有问题,一,会报故障,二。不报故障,怠速轻微不稳定。三,提速不顺畅。 不会只影响冷车启动
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大师用户08e556
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技师张明顺冷车,发动机转速偏高,正常
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技师张明顺冷车发动机需要预热
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大师用户08e556之前不管什么时候,只要一启动他就回到800了
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大师用户08e556现在要先在那个1000停一下,有的时候等两三分钟就降到800,有的时候10分钟都没降到800
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技师张明顺受积碳影响,但是也属于正常。 如果介意这一点,建议清理气缸积碳,气门积碳,节气门积碳,并且检查碳罐电磁阀,损坏就更换
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技师张明顺你是车主还是修理厂
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大师用户08e556车主
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大师用户08e556节气门和怠速马达都洗过了
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技师张明顺
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技师张明顺按照这个思路清洗就可以
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大师用户08e556出现这个毛病,才半个月
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技师张明顺嗯,碳罐电磁阀那里没有漏气,就清理积碳
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大师用户08e556我有在那个油箱里加那个除碳剂
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技师张明顺没啥效果
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技师张明顺你也可以试试,
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大师用户08e556就是说把节气门换掉能不能好
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技师张明顺不一定
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技师张明顺节气门有问题,一,会报故障,二。不报故障,怠速轻微不稳定。三,提速不顺畅。 不会只影响冷车启动
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大师用户08e556没有故障
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技师张明顺嗯
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大师用户08e556就是开空调会提速不畅
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技师张明顺顿挫,还是闷
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大师用户08e556有点发闷
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技师张明顺检查汽油压力,和三元催化
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大师用户08e556好
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18款宝来1.5L自动档,新车跑了700多公里,冷车打火转速在一千多,几秒突然升高一千四转左右,几秒后有回落到一千多,一分钟左右就回落到一千一下,这样正常么?正常的,冷车怠速都是比较高。防止抖动,1-2分钟就会降到1000以下
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18款宝来1.5L自动档,新车跑了700多公里,冷车打火转速在一千多,几秒突然升高一千四转左右,几秒后有回落到一千多,一分钟左右就回落到一千一下,这样正常么?这种情况是属于正常的,因为凉车的情况下着车以后机油粘度比较大,所以说电脑会控制,怠速比较高,随着温度的上升,这个,怠速就会下降到正常怠速。
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请问我的车刚启动时转速在一千左右,但是一两秒钟马上就升到八千多转,要跑起来就降了,正常吗
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刚买的新车半个月最近冷车启动车后转速在2000转等一分钟左右降到一千转不降了正常吗?刚买回来冷车打着转速在1400左右十几秒就降到700转左右了
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清洗完节气门后,冷车启动,怠速一千二左右 等七八分钟怠速才下降怎么回事吖,原来启动两三分钟就下降到七八百转的。
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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停了几天时间启动,故障灯亮,怠速五分钟转速下不来,降到一千自动跳到一千五左右再慢慢降一点,能换D档,是什么情况呢?
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第一次启动怠速总是一千八百多转,需要十几分钟才能降到七八百转,停放一两个小时还是同上,一零年马六
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我的车停几个小时以后,在打火刚打着火的时候转数接近于2千转,很快就将到1500转以后,就需要一分钟左右才能降到一千转以下 ,这个正常吗?
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迈锐宝车速上去以后,转速降到一千五就不降了,然后车速降下来之后转速慢慢落到一千左右,然后自动退档的时候转速会猛然升到一千五。这是怎么了??
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