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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据故障现象描述初步判断是因为左后的气包存在漏气现象。这个后面左右两个气包，是一个气泵，高度控制就一个高度传感器，而且车辆升降也是没问题，所以故障点就是在升降起来之后，用着用着就下降了，也就是气包压力漏气了，导致下降的。） 建议：（建议检查气包是否漏气，） 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师蔡旺你好，如果调整再H模式呢，底盘能升起来么？ -
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大师用户26d5bb可以 -
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技师蔡旺那对应的高度呢？ -
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技师蔡旺是不是对应的高位， -
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大师用户26d5bb这个车应该是跑起来会自动升到中间的位置 -
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技师蔡旺正常是在中间位置 -
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大师用户26d5bb是 -
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大师用户26d5bb升到最高有11指左右 -
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技师蔡旺如果调整在H位，跑起来后自动降下来到H位 -
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大师用户26d5bb可是缓冲块就是碰到后桥了，颠死了 -
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大师用户26d5bb不是，跑起来仪表显示到n 不过它还是降到最低位置了 -
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技师蔡旺碰到后桥那就是最低位了 -
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大师用户26d5bb对啊，不应该是这样啊，回不到中间位 -
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技师蔡旺这种情况要么气包漏气，要么就是那里漏气导致 -
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大师用户26d5bb我都想把缓冲块拿掉了 -
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大师用户26d5bb会不会是kdss 的问题？ -
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大师用户26d5bb我今天把缓冲块拆了。开起来就舒服多了 -
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大师用户26d5bb气包检查过了今天，没有漏气 -
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大师用户26d5bb昨晚我升到最高模式，早上起来还是那么高，没看到降低 -
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技师蔡旺那不对， -
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技师蔡旺KDSS和这不相关的 -
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大师用户26d5bb漏气的升到最高放一个晚上也会降下来对吧，可是它不会啊 -
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技师蔡旺你这个检查漏不漏气最好，你是怎么检查的？ -
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技师蔡旺你是车子悬空还是车子落在地上进行检查的 -
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大师用户26d5bb车子升起来，拿肥皂水喷的啊，气囊没有一点裂纹 -
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技师蔡旺对气囊没有裂纹，但是你是气囊上面那个接口啊，这管子接头管子上面有没有漏气的？ -
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大师用户26d5bb我是车子升到最高，然后拿千斤顶，顶起没一边检查的 -
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大师用户26d5bb那个漏气的话，车子也升不到最高了吧？ -
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技师蔡旺担心是漏气比较慢，或者是在你减震上下活动的时候他出现漏气。 -
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大师用户26d5bb主要它为啥降到最低就升不到中间位置了，如果漏气的话，它至少也会升起来到中间位置吧，可是它一动不动啊始终在最低位 -
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技师蔡旺在最低位的时候，你这时候在切换成h位置，他没什么。 -
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大师用户26d5bb啥意思师傅 -
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技师蔡旺 -
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大师用户26d5bb会 -
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大师用户26d5bb不过超过60码就自动降到最低了，而不是中间位置，但是仪表是显示n -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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大师用户26d5bb对 -
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大师用户26d5bb没区别，都是降到最低位 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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大师用户26d5bb高度传感器是两边的吗 -
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大师用户26d5bb -
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大师用户26d5bb这个吗 -
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技师蔡旺是的 -
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大师用户26d5bb这个没那么容易坏吧， -
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大师用户26d5bb想问下可以把缓冲块锯掉2厘米吗😿这个问题有点难修 -
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技师蔡旺对，这个一般不会坏 -
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技师蔡旺但可以调整一下看看呢 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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大师用户26d5bb你有碰到过吗 -
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大师用户26d5bb高度传感器要怎么调，你教我下，我明天调 -
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技师蔡旺这个还真没有 -
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技师蔡旺遇到过就是跑跑掉下来，检查都是漏气的 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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大师用户26d5bb好，你发给我，我加你 -
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技师蔡旺 -
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大师用户26d5bb加咯，谢谢 -
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技师蔡旺好的 -
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技师蔡旺我给你通过一下
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我的丰田普拉多Lc120，08年VX-N，前两个星期突然发现停车时间几个小时以后空气悬架就下降得很低，后来到4S店检查发现右边气袋有漏气现象，当时就把右边气袋更换了，换了以后发现右边明显比左边高出很多车子倾斜很严重，后面4S店建议把左边也更换，更换以后右边还是比左边高很多，求各位师傅帮忙解决一下，谢谢！
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两年车 4.0普拉多 4万公里 其实在两万公里时就发现问题 但这个问题去到店里肯定属于疑难杂症所以没管 ！在路面左边高右边低时 特别是一些需要大范围打方向盘左拐或者调头位置， 方向盘打完后转回来时 听到仪表盘 ，其实准确的说应该是方向盘旋转处哒哒的有节奏的响声， 打直方向盘后又消失了 路面平坦时不会听到 也不是每次路面不平坦时调头那样的转动都会听到 反正只要听到就比较明显，转向各方面都性能没有问题！ 还有一个问题是变速箱的 五档自动变速箱 在R挡倒车后 退回到N 档空档时会听到变速波棍处叽叽一声 像里面不够润滑那种感觉 请教哪位英雄知道以上两个问题 谢谢
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11年丰田普拉多4。0vx 现在发动机故障灯 侧滑灯 陡坡缓降灯 4Lo灯亮 去4s店清理了喷油嘴 节气门 进气道 燃烧室 三元催化 换了火花塞 但是开了一天不到又犯病了 而且现在只要超过20公里后 发动机灯就会闪烁 动力明显跟不上 上不到100 转速表在1300 和1700 的时候会狂抖 4s说是三元催化出问题 但是在外面检查说不用换三元 现在很迷茫 请大神解答 急急急 在线等！
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。 之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！ 车是普拉多2018款4.0的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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12年霸道油表亮了还能跑多少公里这个丰田普拉多这个油表灯亮了之后，还可以正常行驶30公里左右，没有任何问题的，因为这个油表灯亮了之后，油箱里面至少还有这个13~15升汽油的。所以说这个可以正常跑30~40公里都是可以的，现在的这个车辆油表设置的位置都是比较高的，也就是说油箱里面的燃油比较多的时候，油表灯就会亮起，就会需要提醒你加油的。所以说这个不用担心，表灯亮了之后，油箱里面的油比较多，对汽油泵也是没有任何影响。
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普拉多和牧马人哪个性能好外观设计方面，丰田普拉多和Jeep牧马人两款suv的外观设计各具特点，丰田普拉多整体设计充满肌肉感，前脸五格进气格栅采用粗壮的格栅装饰，霸气侧漏。Jeep牧马人整体采用四四方方造型设计，前脸采用七格直瀑式圆形样式设计，前大灯双圆形造型非常有个性，最有个性的是采用突出的前保险杠设计，还集成了圆形雾灯。 两款suv均配备自动头灯、前雾灯、大灯高度可调功能，其中，普拉多近光灯采用LED光源，远光灯采用卤素光源，还配备了日间行车灯和大灯清洗装置。牧马人远近光灯采用卤素光源。 侧面设计方面，丰田普拉多腰线设计比较粗壮，外后视镜采用涂黑设计，BC柱均采用涂黑设计，集成悬浮式尾翼设计，配备五辐式铝合金轮毂。 Jeep牧马人侧面保留了类似老爷车的设计，但是线条比较平直，立体感比较强，轮拱比较凸起。 车身尺寸方面，丰田普拉多长度为4780毫米，宽度为1885毫米，高度为1890毫米，轴距为2790毫米；Jeep牧马人长度为4751毫米，宽度为1877毫米，高度为1840毫米，轴距为2947毫米。车身尺寸方面，丰田普拉多长宽高比牧马人占优势。 尾部设计方面，丰田普拉多尾部设计中规中矩，两侧尾灯采用红白相间的样式设计，中间还配备一条银色镀铬条连接；Jeep牧马人的尾部造型充满立体感，还配备后挂式备胎，这点国人比较喜欢。 两款suv均配备前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、外后视镜加热、遮阳板化妆镜、后雨刷等功能，普拉多多了后视镜电动折叠功能，牧马人则多了内后视镜自动防眩目。 内饰设计方面，丰田普拉多和Jeep牧马人的内饰可谓是两极分化，丰田普拉多内饰设计风格更接近轿车，而Jeep牧马人内饰设计更倾向于军用车的设计，非常硬汉。 丰田普拉多虽然庞大，但是内饰非常精致，做工不输于一般豪华轿车，采用四幅式多功能方向盘设计，采用双炮筒式液晶屏设计，中控台配备内嵌式液晶屏设计。 Jeep牧马人内饰设计看上去是钉在墙上的感觉，有点用钢铁铸成的一样，看上去很单薄，却非常刚毅。采用三辐式方向盘，左右集成多种功能，配备双圆形机械仪表盘，中控台没有触摸屏，但是配备了单碟DVD功能。 两款suv方向盘均配备真皮方向盘，而且均可以上下调节，其中，普拉多还可以前后调节，便利性更好。两款suv均集成多种功能，比如定速巡航、行车电脑显示屏；丰田霸道还配备了前/后雷达、倒车视频影像、车载冰箱。 两款suv均配备
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2010年产霸道4000，VX-L，气囊，右边气囊总是比左边低2cm，是什么问题？您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个可以了，解决了 ，就是一边高低才正常，我手动升高，两边一样了，手动降低 两边又一样了，带TDSS的，跑起来才会一样的。
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我的车子底盘升降，跑上三四天后仪表显示在N车子后面降到最低了，手动升高后有正常，过几天后还会降低，此车空气悬挂每隔三四天就会下降到最低位置。手动升起来之后，过几天还会自动降低。空气减震器和分配阀漏气的问题可以排除。读数据流，发现车停在平路的时候，实际左右高度一致的时候，数据流中左右高度传感器数值相差较大，此问题建议重新校正高度传感器，如果无效，考虑空气悬挂电脑有问题。
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06年4.0霸道，左后车窗只会降不会升，请师傅指点一下你好，把右前门的升降开关拆出来然装上右后门那里试一下看能不能升降玻璃的如果还是不行的话这样你把主驾驶门开关总成更换一下看看，如果还是不行的话这样有可能是车身控制模块的问题了，如果把右前门升降开关拆到右后门可以升降的话这样就是右后门开关问题了。这样把后面两个门开关更换一下然后把开关学习一下看看主驾驶开关能不能控制了。希望我的回答可以帮到您！
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既拉风又尴尬 买来后一周要被借N次的车型有你的吗？
借车恐怕是各位车主碰到的最头疼的事，不借伤感情，借了自己不仅出行不方便，一旦出事自己还要承担责任！为什么亲戚朋友总爱借你的车呢？微群里的小伙伴们选出了几种车型，大家看看有你的吗？ 车型一：奥迪A6L指
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