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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个一般大多数都是喷油嘴的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大师用户17KLKR
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技师张满辉可能的故障原因: 1. 大气压力传感器本身故障或电路问题🤔 2. 第5缸火花塞或点火线圈存在问题 3. 燃油供应不稳定或喷油嘴故障 4. 发动机控制单元(ECU)软件需要更新 5. 真空泄漏导致混合气比例不当 排查操作步骤: 1. 检查大气压力传感器及其电路连接,确认是否有损坏或接触不良。 2. 检查第5缸火花塞,看是否有磨损或积碳,必要时更换火花塞。 3. 交换第5缸点火线圈至其他缸,看故障是否随之移动,以确认是否为点火线圈问题。 4. 检查燃油压力和喷油嘴工作情况,确保燃油供应稳定。 5. 检查发动机周围是否有真空管路泄漏,特别是进气系统。 6. 考虑到发动机控制单元可能需要更新,联系4S店或专业维修店进行诊断。 您可以通过上述步骤进行故障排查,如果您需要进一步维修,请告知我排查结果😊🛠🚗。
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大师用户17KLKR这个是我自己保养车的时候,用气枪吹过两三秒,在节气门前的空气传感器以后报的警
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大师用户17KLKR你能加我微信说吗?
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大师用户17KLKR人呢
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大师用户17KLKR别都是自动回复
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大师用户17KLKR那我申请退款了
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技师张满辉这个与那个没有关系的
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大师用户17KLKR那跟什么有关系啊?
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技师张满辉
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大师用户17KLKR我这个是间歇的,我去年刚自己洗过喷油嘴
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大师用户17KLKR你的意思是这种间接的失火很大可能是喷油嘴导致的是吧?
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR还有一个问题是我这个喷油嘴换不了滤网啊,全网找不到对应的滤网,这咋办呀?
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技师张满辉
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大师用户17KLKR你帮我确认一下是不是这种间歇性的第5缸只是这个缸间歇性失火是不是很大可能性喷油嘴导致的?
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大师用户17KLKR你企业微信加我一下
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技师张满辉你是车主还是维修师傅
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技师张满辉
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大师用户17KLKR我是车主,但我也修一些车
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技师张满辉
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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技师张满辉正常的
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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大师用户17KLKR
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技师张满辉
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大师用户17KLKR你能把我上面那个第2个语音听一下,回答一下不?
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大师用户17KLKR14秒的那个语音
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技师张满辉
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大师用户17KLKR
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,多缸失火是不是汽油添加剂造成的? 还有目前的症状 1.汽车启动不顺,放长时间启动比较顺,隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重,类似汽油味道1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,还有目前的症状怎么解决?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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2010年3.6排量别克昂科雷,十万公里,之前一直在4s保养,当仪表盘显示英文机油25%的时候,没查看机油尺余量,就想换机油,添加了德国力魔发动机清洗剂,按添加提示不超过3500转,跑100……300公里再换机油,结果在100公里的时候车两天没开,突然有一天发车打不着,打着后排气筒大量白烟笼罩车身,马上熄火,救援人员来后发现仪表盘显示机油22%,添加新机油后打车冒了一会白烟后正常,过了半个月汽车第一次启动开始有黑烟冒出,仪表盘显示发动机故障,更换了4个氧传感器,现在发动机故障灯常亮,消除了马上出现,今天发车发现排气管抖动,怠速不稳。问题:1.如何能彻底消除发动机故障灯?2:除过大修,如何能让爱车恢复到最好状态?3.解释一下电脑故障码,应该维修什么?更换什么?先检查发动机线束,喷油嘴,三元催化器等逐步排查可以彻底解决故障的!
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怠速的时候转速表抖动根据你的描述,车辆怠速时转速表会上下抖动,这个情况需要用电脑查看发动机数据和实际怠速状态是否正常,如果转速存在很大幅度波动,建议清洗节气门并且做学习处理,其次检查混合气是否有不正常的情况,进气歧管是否存在漏气的情况,如果处理,如果没有异常那就对发动机模块和仪表编程处理。即可解决问题。
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冷起动怠速糸统性能根据您描述情况车子报冷启动怠速性能故障,同时伴随怠速居高不下这种情况下一是系统有漏真空情况导致车子怠速高,另一个是节气门本身故障引起怠速高,建议您先检查有无漏气情况如果系统无漏气直接更换节气门即可解决问题!
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昂科雷怠速上坡自己熄火你好,车辆行驶怠速熄火,一般先检查节气门脏不脏,检查进气系统有没有漏气的地方。重点检查发动机废气阀有没有问题。
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09别克昂科雷,怠速或低速行驶一调节电动座椅或调节方向盘,仪表和音响都失效,但是发动机不会熄火。过几分钟后又自行恢复正常,怠速也是一样的。但有时候无法启动,等几分钟又可以启动,故障码如图,如果解决?根据您的描述,该车辆偶发性无法启动,故障出现是档位不显示。结合该车辆天窗漏水。检查过程中发现变速箱电脑插头进水腐蚀。处理插头,以及天窗漏水即可。
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师傅这个码怎样处理,有时熄火,有时怠速不稳,加速无力报空燃比就是发动机混合气不正常,需要检查进气,燃油,点火,氧传感器,首先检查电瓶电压是否正常,检查前舱保险丝ef25是否正常,测量氧传感器与车身电压是否5v,2号针脚与车身是否导通,检查没有问题后怀疑发动机电脑故障
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2010款昂科雷3.6精英版冷车打着火后抖动熄火,第二次打车几乎能着车但着车后怠速不稳。量油压油压3个压。油压是否正常?更换火花塞,新油泵总成后还是泄压。请问问题出在了哪里?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话两个问题,第一呢高低压油泵性能都不好了,其次呢空气流量传感器数值偏小。这个说明有漏气的可能
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昂科雷怠速不稳,换完点火线圈,火花塞,3个喷油嘴依然怠速不稳1+根据你的描述,你的这个情况首先就是更换喷油器一般都是全部更换的 2+你的这个建议首先用电脑检测一下看看是固定缸失火,还是说不定时某缸失火 3.如果固定失火,这个一般是火花塞,点火线圈,喷油器等 4。如果是不定时,这个需要检查一下正时。进气。油路等 很高兴为你解答
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发动机怠速时出现“当当”响声,可能是因为以下几个原因:1.点火线圈问题。点火线圈的作用是产生高压电并将其传递到火花塞,以点燃混合气。如果点火线圈出现问题,就会导致燃烧不完全,发出“当当”响声。2. 火
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