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技师刘勇根据您描述的情况，缺少电源线，保险丝没有问题那就检查保险丝到主驾开关之间的线有没有问题。 -
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匿名网友你好师傅 -
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匿名网友请问插头上面几根线有几根电压？ -
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匿名网友后视镜也，不能调节 -
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匿名网友怎么检查？怎么测量 -
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技师刘勇请您阅读上述文字，如确认则开始服务，不回复则默认同意，我将开始服务 -
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匿名网友那你最起码得教我怎么检测？怎么解决这个问题？ -
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匿名网友现在这个系统怎么都变了呢？怎么是这样子？以前都直接交，怎么准确怎么搞？ -
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技师刘勇这个可以提供维修思路 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个开关上面的插头有几根线有电 -
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技师刘勇不会手手把手教检查 -
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匿名网友开关都换了，电机也换了，还是不行 -
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匿名网友保险也看了 都没有问题 -
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技师刘勇三条电源线 -
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匿名网友那你说怎么检测？怎么查找？ -
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匿名网友 -
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匿名网友底下这个插头上面应该有三条线，有电吗？ -
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匿名网友现在这个插头只有一根线有电 -
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技师刘勇三条电源线 -
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匿名网友 -
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匿名网友只有这根线有点，其他都没电，打铁有 -
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技师刘勇电源线是经过保险丝过来的，检查是不是保险丝烧了吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友哪一个是车窗保险 -
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匿名网友主驾驶车窗插头拔掉，其他三个门从后面控制都能升降，就是没有一键升降的时候，只能剩一半，然后再按又能剩一半 -
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匿名网友保险都没有问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个七点武汉都没有电 -
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技师刘勇保险丝没有问题那就检查保险丝到主驾开关之间的线有没有问题 -
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匿名网友7.5万的保险 -
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匿名网友没电 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个插头上面是，哪三根线有电？ -
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匿名网友什么颜色？ -
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匿名网友会不会是车身模块烧掉了？ -
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技师刘勇和车身电脑没有关系 -
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匿名网友那他这个是怎么个控制方式？ -
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技师刘勇一条电源线肯定是不对的 -
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匿名网友只有一条电源线 -
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技师刘勇就主驾驶开关控制 -
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匿名网友三条电源线是什么颜色的？ -
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技师刘勇只有思路，您看是不是需要电路图 -
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匿名网友好，发个电路图过来 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，可以添加我的官方微信 -
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匿名网友说一下开关上面有电三条线分别是什么颜色？ -
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技师刘勇黄，红，棕 -
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匿名网友 -
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匿名网友这根黄颜色的， -
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技师刘勇没电吗 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友没电 -
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匿名网友25的跟30的保险都没有烧 -
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匿名网友搞不好 都被老板骂死了 -
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技师刘勇没电那就看保险丝和线路了 -
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匿名网友 -
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匿名网友从这里测也没有电 -
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匿名网友 -
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匿名网友这跟25安的保险有电 -
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技师刘勇您看需要需要升级技术指导服务 -
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匿名网友我可不可以直接接一根线 -
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匿名网友升级技术指导要多少钱？ -
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匿名网友我没有钱 -
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技师刘勇具体费用我们可以通过细致检查之后进行协商。如果我现在草率报价，造成损失是对您的不责任。您现在添加我的官方微信咱们协商价格，官方微信是有平台监管的，您可以放心加我。 -
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技师刘勇
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长安马自达cx5除了主驾驶室，其他三个窗户不能升降根据您描述的情况，建议检查一下是不是左前门开关这里关闭了。
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马自达323发动机正时皮带断了中修后一汽缸没压力，其他都有，气门全部换了，拆下来检查也不会漏气，其他三个有压力，发动机可以启动，其他三个正常工作 第一个不工作，车子加油可以，不加油立马开始抖动
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14款的马自达CX-5天窗开不了，把阅读灯拆下来量天窗开关插头有四个线 钥匙的电门打开，都不通电没有火线，有没有天窗保险丝在什么位置。打不开是什么原因是不是保险丝是坏掉了还是有其他的原因，麻烦师傅解答谢谢，驾驶室那叫脚边有一个保险丝盒保险丝都通电还有发动机舱电瓶旁边的保险丝
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马自达C X-52014年款的天窗打不开，看下阅读灯那个天窗开关插头没有火线量不到，请问是保险丝的问题还是其他问题，请问保险丝在车的什么位置，是哪一个保险是多少安培的，驾驶室左脚的位置有一个保险丝盒还有发动机舱电瓶旁边有一个保险丝盒，保险丝都有电。应该是什么原因麻烦师傅解答谢谢我的电话号码是132-3618-7819
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爱车马自达cx-5已行驶了1万多公里、驾驶过程中对刹车一直没信心、刹车行程长、刹车过程中就感觉很软、降速不明显、特别跟车时很累、虽然保持一定距离和预判但还是吓到过几次、有一次还碰到人、幸好车速不快、刹车时还异响、想低成本的提升一下刹车性能、换陶瓷刹片还是直接换卡钳刹车盘、请大师给点真体的意见、推荐几个性价比高的刹片和卡钳、谢谢！
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师傅你好。马自达cx-5 2.5L 6速手自一体 更换变速箱油 我有两个问题 采埃孚JK6 和原厂的变速箱油 哪个好 4s店只能更换原厂的变速箱油 原厂油在天猫卖4升装的188 4s店 1升装的就136 采埃孚天猫旗舰店4升装的288 所以买了采埃孚 去4s店 就得用他油 自己带油 4s店不给换 刚才我电话问了4s店。他说他那里不是用换油机换油。就是把油底壳拆掉 放出旧油 加注新油 外面的修车厂可以用换油机换油，在外面换又担心采埃孚这个油是不是没有原厂的油好 所以 请问大师 我应该怎么弄呢 谢谢😊
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车子是马自达cx-5,前几天开出去玩时候，有一截水泥路，两侧都有很宽的深沟，从其他路左拐弯上来时，拐弯时候大意了，左方向盘打死了，还是没拐过来，结果右前轮直接掉沟里了，车子一下就搁路面上了，车子地盘有护甲的，车子就前保险杆有点刮伤，其他没事，找了几个人帮忙把右边抬起来才退了出来，出来后就发现方向盘变重了，没有以前那么轻盈了，方向盘回位也没以前那么快速了，开起来感觉不舒服，不知道哪里出了问题，车子是电子助力的，希望详细解答下，谢谢，主要是要去做什么检查，有可能是什么出了问题？
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？但第五天从四S店回家的20公里路故障灯又不显示了。咋回事？四S不会把弄让故障灯不显示吧？现在第一箱油还剩半箱。请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行的师傅解答一下。更换95汽油看看，还是不行要更换氧传感器，三元催化
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CX-5故障 背景：车是19年3月提的CX-5 19款四驱旗舰，至今刚好两年。一直加95的油。最先更换过刹车片（因为原厂的太软，换了EBC的之后好了一些）。在4S加装了原厂精品配件日行灯、脚踏迎宾灯（这两个灯在长马官网有介绍，姑且当作原厂配件，安全应该是有保证的）。其他的一概没有换过了。 故障描述：用车一年三个月左右在行驶中突然仪表盘出现SBS、SCBS、驻车制动系统故障（Auto Hold失效了）。停车（挂P、拉电子手刹都正常）熄火后再马上重新打火错误显示没有了，而且功能都正常。第一次出现后以为是偶发，结果半年内前后出现了六七次（每次都是这三个错误），完全没有规律，有白天、雨天、傍晚黄昏、下坡、平路都有。去了4S检查错误代码后也不知道怎么弄，简单升级了车机就走了，出门上了高速就又出现同样的错误代码。继续重启消失。 本车所有的错误代码： CMU B1252:87-6C CMU B1D19:79-AF SBS/SCBS C1105:62-08 SBS/SCBS U0316:09-08 ABS C0023:62-68 EPB C1020:68-08 FSC U0415:68-48 R_BCM C0023:14-08(这个错误有时候有，有时没有，说停车灯控制器有短路) 参考： 1、CX-5网上传说不能改装LED尾灯，因为FSC系统（SBS、SCBS）就是跟尾灯共用断路器的。劣质LED灯、刹车灯可能烧毁RBCM。 2、第二代CX-5（17款）头几批车FSC系统可能因为光照、高温引起SBS、SCBS错误（但不引起驻车故障）。 3、FSC系统插头松动。 4、尾灯进水、导致RBCM短路（4S检查说没进水）。帮你查询了维修手册，所有的故障代码都是刹车开关损坏引起的故障。建议更换原厂刹车开关。
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊，今年一月提车（提车时显示行驶六公里，2017年12月出厂车），提车第三天故障灯亮，第四天故障灯继续亮，第五天开至四S店检测维修，检测工人经电脑检测无其他异常，就传感器电压过高，告知我是加的92号油品不纯导致，叫我更换成95号油品，请问故障灯原因是这个吗？这周日更换成中石化95号油品到今天已经第五天，故障灯依然亮。在第五天（今天）又去4S店，维修人员告知先更换养传感器试试，现更换后仍然亮故障灯！！我真的彻底无语了！新车啊！请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行师傅解答一下。Ps（附上今天更换养传感器前的电脑检测照片）P0138是氧传感器故障，可能原因有以下几个:1，痒传感器本身故障（从拆解的图片看，可能是好的）；2， 痒传感器到PCM线（4个线）路问题；3，PCM本身控制程序问题。 建议排查线路C-05插头有没有由于贴膜进水，线路插头针尖有没有变形，电脑版内部程序有没有不当。
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汽车玻璃只有主驾驶能升降，其它的三个都不能升降怎么回事？
汽车玻璃只有主驾驶能升降，其他三个都无法升降，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先检查一下主驾驶升降器开关位置的断电按键是否在断电的状态，因为主驾驶开关有一个单独的功能，就是控制其他三个车门的
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老款的H6有些没有一键升窗的这个功能，可以在网上买一个一键升窗的小模块，插OBD的那种简单点，不用破坏线束直接插上就可以使用了。有这个功能的厂家出厂的时候就设置好了，如果在外面断电的话，就需要重新设置
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2022-02-21
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2024-01-25
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