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技师李强您好,根据您车的故障分析,如果输入轴传感器以及线路通断都是合适的话,重点考虑组合仪表本身的问题吧。
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技师李强你是否同意以上内容,如果同意请回复,如果不回复则默认同意,我将开始服务
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技师李强变速箱输出轴传感器更换了两个还是不行吗?
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匿名网友你好,是的
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技师李强那你处理一下搭铁线接触点的积炭看看吧
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技师李强全车扫描有没有故障代码呢?
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匿名网友插头也换新的了
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技师李强先把搭铁线处理一下看看吧
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匿名网友试灯都正常点亮
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匿名网友处理过了
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技师李强车子铭牌给下,全车扫描有没有故障代码呢?
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匿名网友
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匿名网友这种车还需要用电脑吗?
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技师李强需要的
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匿名网友431
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技师李强是的
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技师李强全车扫描一下看看
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匿名网友好的
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匿名网友在进入
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技师李强好
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强那就是变速箱输出轴传感器本身的问题
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技师李强稍等我一会我给你查线路图
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技师李强线路电压不对
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匿名网友电压12.3,信号线10,打正常
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匿名网友打铁正常
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技师李强信号电压不对
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匿名网友
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技师李强信号电压是4.2付左右的
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匿名网友不是10嘛
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技师李强不是
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匿名网友我以为10伏
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匿名网友请问那怎么搞,
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技师李强变速箱内部的齿有没有磨损严重也是需要检测一下看看的
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技师李强先检测一下线路
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友线路不怎么懂,
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匿名网友请教一下
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技师李强检测一下有没有破皮
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技师李强或者虚接
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技师李强检测一下通断看看
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匿名网友好的,我找找看,
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技师李强好的,你先看看,我也忙会,查了随时沟通
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匿名网友信号线接出来打铁,仪表可以上到140以上
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技师李强那就是线路的问题
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匿名网友打铁,和信号线短接仪表动一下
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匿名网友好👌,我看看
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技师李强好的👌
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匿名网友还在吗,线路通的
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匿名网友没我发现虚节地方,
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匿名网友信号线插上量11.5,把下插头是9.5
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技师李强那就是组合仪表本身的问题
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技师李强重点检测组合仪表模块本身
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匿名网友故障码应该是把插头把的
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匿名网友清楚以后就没有了,
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匿名网友仪表没问题
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技师李强
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技师李强
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匿名网友仪表信号线接出来去触碰变速箱,转速表上到140
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匿名网友说明仪表没问题😄
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技师李强
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友仪表我这种方法测量,就没问题,信号线接上打铁,转速表一直网上走的
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技师李强
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匿名网友奇巴故障……
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技师李强你这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给你技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导你一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师李强
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技师李强
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匿名网友我也问了好多人了,实在是无头绪了,
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技师李强
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匿名网友那你先忙,我在研究研究
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技师李强
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技师李强好的
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匿名网友我加一下
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技师李强
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匿名网友加了,先通过一下
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技师李强
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你好,我的是手动两驱11年的后驱东风奥丁车,3/4档不好换档,有的时候好像找不到档位置,摇一摇晃晃换档杆就又挂上档了,变速箱油我也换了,你看是什么问题,其他档位都正常你好,根据故障描述分析,对于换挡困难的话,需重点检查换挡杆球头是否松旷,离合器分离是否彻底,同时考虑下变速箱内的同步器磨损严重,以及三,四档齿轮。
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奥丁线路烧毁接好以后报b3059未接收到电喷信号请求你好!要是解除匹配不了防盗,就检查芯片钥匙,防盗线圈,防盗器,发动机电脑及其它们间连接线路,插头,端子。
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以油箱怎么放油你好,现在的油箱一般是没有放油螺丝的。如果想放油的话要把车升起来把加油管拆掉抽或者拔发动机进油管再短接油泵继电器。
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东风奥丁里程表不走汽油车你好,根据你描述的问题,按照我说的测试,信号可以转动,那就说明线路和仪表没有问题,那就是传感器本身出问题了
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东风奥丁2008款变速箱组装图
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2.4手动奥丁变速箱怎样拆散,需要更换三四档同步器,可是拆不下来,求拆过的高手告诉下,就是主动轮被动轮从壳体里面抽不出来,后驱车这个把那个换档差松了就可以
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东风皮卡没有四驱 换过电脑车子四驱问题,检查发动箱线路插头,处理。除外检查两前轮四驱驱动装置。
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ABS灯亮,换过ABS泵,总成。车子ABS系统问题,轮速传感器短路问题,检查轮速传感器线路,插头,或者传感器是否有问题。
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ABS灯亮,。。。。。。换过传感器ABS灯亮 根据故障判断故障点再左前轮 观察维修手册线路直接到电脑 需排除线路问题 然后确定ABS泵
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郑州日产奥丁一直报预热塞短路,过流,继电器卡住,是什么问题您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先检查一下预热塞以及继电器本身是否正常,其次就是防盗系统故障
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