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技师邱勇你好,我看看
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技师邱勇换了两个原厂轮?
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匿名网友是的,原厂
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技师邱勇最基本的vvt电磁阀排除没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电磁阀发了一个新的,装上后还是一样
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技师邱勇你这么确定你这个轮是原厂的,这个故障码,要么电磁阀,要么轮,要么机油压力不足,就这三样可能性
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匿名网友进排电磁阀对换后还是进气轮故障
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技师邱勇我怀疑你轮不一定是原厂,这个是最常见的
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匿名网友是原厂件,最开始修理厂发了一个江铃的,不行,后来我发的原厂件
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匿名网友我朋友以前的路虎换的江铃配套的VVT轮也没有问题呀
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技师邱勇你在哪里发的原厂件
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技师邱勇那全部都有问题还卖什么,品牌件就是一个运气问题
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匿名网友广州汽配城,我朋友卖三菱配件的,帮我掉的配件
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技师邱勇排除轮,就要考虑剩下的机油压力这个问题了
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匿名网友我之前自己更换了离合片
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技师邱勇你自己更换的,你是修理工是吧
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匿名网友机油用的5-30.换了2000公里不到
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匿名网友不是,我们这边没有修波箱的
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技师邱勇你用什么油没有关系,正时专用工具对的,没有问题是吧
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匿名网友专用工具
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匿名网友现在在坡上起步,发动机加不上油,要闷几秒后发动机才有动力
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技师邱勇我看你这个故障码,要考虑一下机油压力,前题是一定要确保轮的质量问题,这个轮坏的太多,配件太杂了,不是4S的货我们都不敢用
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技师邱勇报这码肯定动了会影响
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技师邱勇报这个码,没力,发闷,爆震都会出现
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匿名网友还有,现在怠速进气流量传感器34克
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技师邱勇说白了,正时故障码,就会影响这些,空流数值,进气歧管压力等,那些不用研究,只需要更具正时故障码来修
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技师邱勇现在主要处理正时故障码
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匿名网友我的链条和下面的小链轮没有换,
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技师邱勇多少公里了,正时链条怎么不一起换呢
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匿名网友
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匿名网友12万公里,
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技师邱勇这车12万公里,链条该换了,这车原车轮爱出问题,导致链条震动频率过大,换轮链条必须一起换
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匿名网友
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匿名网友我过几天发
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技师邱勇你发的这些数据流,对于你这车的问题,全部没用
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匿名网友波箱离合器行程是解码器调还是有专解调
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技师邱勇空流克数有点大,导致混合气有点浓,这个和你故障码这个问题不相干的
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匿名网友但是奇怪的是我的火花塞电极发白,混合气应该稀
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技师邱勇专检专人匹配变速器,不会的你给他什么都不行
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技师邱勇发白不一定是稀,那些都暂时不处理,主要的是正时这个问题,要先处理掉,其他都是外部东西,在考虑是否正时导致的
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匿名网友但是我前几天去了4S店,他们下载了一套新的波箱程序,还是没有用
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技师邱勇变速器故障码,要专门人搞,熟悉整个细节的匹配,4S店的人,不一定懂行,4S货没有问题,4S技术这个就确定不了,不是说售后的就专业,其实他们很多还不如外面的懂
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技师邱勇找专门修变速器的,可以解决
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技师邱勇4S就会流程东西而已,细节东西没有的
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匿名网友我看了许多案例,上面说到自适应到达极限后换了离合片,它自适应程序还是旧离合片的数据,这个说法对吗?
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技师邱勇对的
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技师邱勇因为你不给新的数值进去,他也不知道你换了没有,只有给你新的数值,电脑版才知道
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技师邱勇这东西,必须要专业懂行的人搞才行,别把问题想的太简单,基本自适应学习,很多都是跟着流程走,能行就行,不行就不知道怎么搞了,不会分析变速器数据流,那就不行的
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匿名网友换离合片之前,急加速有打滑现象,我就叫修理厂拆下波箱自己更换了离合片,间歇21,现在加速没有问题,换挡不顿挫,只有减速到10码左右,2挡降1挡有一点发冲
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技师邱勇离合器换了多久了
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匿名网友半年
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技师邱勇现在就是2降一有点冲的感觉,其他正常是吗
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匿名网友如果找修波箱的处理,是不是写人程序,大概需要多少钱?
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匿名网友是的,其它都正常,90-100码换人6挡
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匿名网友没有打滑现象
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技师邱勇正常来说,变速器这个故障码 编程匹配一下基本就能行,不用多少钱,不拆卸或者更换什么,也就小几百
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匿名网友我怀疑就是离合器行程数据是旧的,行程过短,离合器结合过快
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匿名网友匹配这个可以远程吗?
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技师邱勇你这个怀疑也是有一定的道理,有时间去专修变速器的给你搞搞,没空也没事,也开不坏
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技师邱勇远程不了,要上路
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匿名网友这个在行业中叫匹配离合器行程吗?
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技师邱勇解码器上面叫变速器自适应学习
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匿名网友哦
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技师邱勇空了去研究研究,不急跑着也没事
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匿名网友我明天联系一下朋友,问问那个可以搞定
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技师邱勇可以,多问几家,多研究研究
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匿名网友就是每次放刹车是没有以前顺畅,
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匿名网友好的
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匿名网友可以加微信吗?
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技师邱勇平台不准添加,不然我们都会被封号
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匿名网友哦
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匿名网友好吧,有问题在咨询
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技师邱勇好的👌🏻
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技师邱勇可以好的
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12年排量2.0蒙迪欧致胜故障 p 2636你好,该故障码一般是低压燃油泵流量不足导致。该车型低压燃油泵内部泵体容易受到汽油中的杂质影响而损坏,引起流量压力问题,长期以往系统会生成故障码。解决办法就是更换低压燃油泵。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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11款福特蒙迪欧踩刹车仪表P档位会一直闪,行驶没有二档,从一档直接到三档你好,变速箱没有两档,如果学习完后还是出现,需要考虑变速箱内部问题。P1571那个故障码需要检查两个制动开关和踏板角度。是由于两个开关信号不同步导致故障码。踩刹车P档一直闪烁,看下排挡杆的释放按钮是不是异常。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!你好,踩刹车P档闪烁,今天找车测试一下,这个不是问题,都是这样的。
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蒙迪欧致胜2.0T的挂到P挡再挂挡摘不下来咋回事????你好,P档摘不下来常见的就是刹车开关和P档锁止供电继电器
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12小时忘了熄火,当时从P档拉入D档都拉不动了,熄火10分钟后才挂入D档,请问对变速箱或变速箱油有多大的损害,谢谢!当变速器处于p档位置的时候,变速器里面的大部份齿轮是没有负荷运转的,而且本来就是自动变速器当处于p档的时候都没有油压进入其他档位,所以不会对变速器及齿轮油有伤害。而且汽车当长途行驶的时候也有超过12小时的,那么汽车生产厂家在生产汽车的时候,肯定也会考虑到汽车长时间行驶,所以说不会对变速器或者是变速箱油有伤害。更何况您这个车都是处于在p档位置
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10款致胜2.3挂入P档后仪表盘显示mive shifter to P怎么解决,车钥匙还拔不下来档位开关检测不到P档,建议检查TCM,档位拉线和档位底座。临时处理方法,电瓶断电后重新连接,拿出钥匙。
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11年蒙迪欧致胜 偶发性不能着车 不着车时ABS不通 着车时 什么都正常 踩下制动踏板仪表P档灯闪烁 还有后刹车灯不亮你好,根据你的描述,先测试相关故障码,根据故障码提示来检查。P档闪烁正常。刹车灯按图中标注方法连接。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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12年福特蒙迪欧2.0发动机故障点亮,有时还会自己加油门,报POO17故障码这个故障码是正时的故障码,检查进气链轮。自动加油门你看看有没有漏气的,要么就先换这个链轮
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12年福特蒙迪欧致胜亮发动机故障灯您好,根据您的描述。12年福特蒙迪欧致胜亮发动机故障灯亮,以及现在的故障现象,通过解码仪读出来的故障码分析,应该油压方面有故障,可以直接对油压进行测量,判断
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故障码P 0480风扇高温有时不转圈通过执行元件测试,发现电子风扇会转动。测量风扇控制模块信号线,发现发动机电脑板至风扇模块的信号线脉宽异常,建议通过调节百分比对比信号线电阻,是否会在0至11k欧之间变话,若正常更换风扇控制模块,若异常查线路阻值,若正常更换发动机电脑
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08款福特蒙迪欧2.3发动机。发动机报P0012。 P0016清除故障码。转速提高重复启动,无任何故障。出去跑一会儿车,滑一下坡P0012就出来了,滑坡的时候动力比较弱也就60码。跑高速的时候上长坡能从150掉到90。该车换过正时,换过VVT电磁阀。你好,P0012这个故障码,属于轮推动位置不够,导致这个故障码的出现,第一就是轮本身存在问题,第二就是Vvt电磁阀卡滞或者损坏,第三就是机油压力不足,由简到繁,现在机油压力大概1.2属于偏低,但不是完全低,加上你的下线产品,建议装个原厂的Vvt轮,电磁阀搭电测试好坏,。轮一定原厂,如果这两样排除,就怀疑机油压力本身问题导致的了
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