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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-王磊,很高兴为你解答。
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百**6你好,一缸老是间歇性失火什么原因
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技师杨继坤火花塞 点火线圈都换过了吗
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百**6都换过了,气门也修过了,缸压正常
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技师杨继坤如果这些都弄了 还报失火 那就可能是电脑版的问题了
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技师杨继坤喷油嘴清晰了吗
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技师杨继坤洗
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百**6但电脑板上显示的数据都正常的嘛
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百**6都洗过了
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百**6电脑板控制喷油是单独分缸控制,还是四缸一起控制的
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百**6麻烦你回复下
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技师杨继坤应该是13 24 喷油
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技师杨继坤你测量下缸压
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技师杨继坤在看下正时有没有问题
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百**6都巴常的,但拔掉进气电磁阀就不会失火什么原因
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技师杨继坤那你换个电磁阀试试
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百**6换了几个了巳经
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技师杨继坤那你检查下正时 可能正时不对
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百**6正时盘和链条都换过了
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技师杨继坤正时角度对吗
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百**6对的
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百**6有一天开起来又正常的
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技师杨继坤我帮你查下资料看看
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百**6和进气支管有没有关联
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技师杨继坤拔掉进气压力传感器的线,怠速稳定不一定是传感器故障,进气压力传感器是发动机控制的重要参数,尤其是用于燃油修正。如果拔掉,ECU进入开环控制,就是加大喷油脉冲宽度,增加喷油量,这样怠速可能会稳定。 故障描述需要补充: 1、冷车就怠速不稳定吗?就是水温未达到工作温度(约90度,第一格); 2、空档加大油门抖动吗? 如果冷车怠速抖动(此时ECU开环控制,并不考虑进气压力值,也不考虑氧传感器值),加大油门不抖,可能是怠速马达、积碳原因,极端可能是正时系统(比如曲轴小齿错位)。加速抖动考虑点火系统、燃油压力调整、油泵问题。
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技师杨继坤你参考下
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技师杨继坤电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障; 2、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良; 3、线路方面,松动、破皮搭铁等。 4、人为操作原因,如维修时的粗心或失误:触动、插接件松动等引发的故障。
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技师杨继坤1、火花塞 ; 2、燃油滤; 3、空滤。 二、最后做故障检查: 1、油路包括燃油压力,喷油脉宽的检查。 2、点火线圈及线路。 3、进气系统是否漏气(可以读数据流),空气流量计。 4、排气系统是否通畅,检查三元催化。
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技师杨继坤你看是不是电路故障
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技师杨继坤进气传感器拔掉就不失火 是不是 传感器到电脑版的线路有问题
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百**6好,这个进气支管有没有可能堵塞呢
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百**6里面带不带阀门
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技师杨继坤有可能堵塞
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技师杨继坤你可以拆开看看
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百**6这个车进气支管里面不是空的吗
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技师杨继坤里面有翻板
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百**6不是说里面是空的吗
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技师杨继坤里面有翻板 控制进气量
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百**6是每个管道都有翻板吗
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技师杨继坤对 每个管道都有
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百**6麻烦你帮我了解一下是每个车的进气支管都有翻板吗
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百**6还是我这款车有
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百**615年别克g|8陆尊老款的
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百**6我刚才问4S店一个师傅他说里面是空的
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技师杨继坤不好意思啊 15年这个陆尊 里面没翻板 不好意思啊 搞错车型了 对不起啊
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百**6这个应该不会堵塞影响失火吧
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百**6拔掉进气电磁阀又没有失火的现象这很关键
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百**6但是油耗猛增
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技师杨继坤你说的是凸轮轴 电磁阀还是进气传感器
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百**6进气
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技师杨继坤进气传感器
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百**6对的
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技师杨继坤?
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百**6进气凸轮传感器
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百**6拔了就不失火
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百**6拔的插头
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技师杨继坤那你做个线路定性 测量这几根线的电压
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百**6你说的是插头处的线路鸿
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百**6吗
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百**6如果电压不正常需要怎么处理
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技师杨继坤如果电压不正常你就检查到电脑版的线路有没有问题
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百**6插上后所有数据都正常的,只有一缸有偶尔失火的现象
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技师杨继坤线路没问题 应该就是 电脑版的问题
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百**6好
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百**6电脑对每个缸都是单独控制的吗
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技师杨继坤是带
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技师杨继坤每个缸都是单独控制的
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08年别克gl8发动机2缸失火,经电脑检测,加油门正常,火花塞,点火线圈,缸线,缸压都正常,发动机怠速缺火,加油门的时候正常,点火和喷油一般都是没问题的,主要是发动机燃烧室,还有气门的积碳比较多,汽油喷入燃烧室被积碳所吸附住。建议清洗发动机积碳
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别克gL8 报缺火2缸 全车火花塞点火线圈喷油嘴都换了 还是报 来个看数据流的 大师 教我怎么查 缸压也正常主要检查二缸的点火线圈和喷油嘴到控制单元之间的线路通断和线的电阻,和其他的正常的缸的电阻作比较 看电脑板针脚有没有接触不好的? 检查发动机电脑板发出的信号和其他的正常的缸的信号做比较 否则检查发动机电脑板
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08年别克GL8 2.5 四缸失火,火花塞换了,点火线圈换了,缸线换了,缸压9个,喷油嘴试了好的 请教一下 什么情况?这种情况的话建议检查下凸轮轴看下可能凸轮轴磨损也不一定
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我有一台06年别克gl8发动机缺火上修配厂用电脑检测报一缸失火 火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都换了还是不好使 还有可能是什么造成的你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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03年别克gl8高速上开久了经常熄火,高压线,高压线包,火花塞,喷油嘴,油路,排气管,三元催化都搞过了,还是水温高经常熄火,请问什么原因?在点火系统和燃油系统好的时候我建议你检查电脑板
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别克GL8陆尊,16年出𠂆的,排量2.4,故障是抖动,加油发动机没反应,松油门反向前冲,检测,多缸失火,混合气过浓,氧1电压过高,检查了喷油嘴,空气流量,点火线圈,火花塞,节气门,油压,缸压,油泵,都正常您好,主要根据电脑的故障码。以及数据流进行分析故障。主要看氧传感器的数据流。和长期燃油修正的数据流,和喷油量,缺火数据,等等
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03年别克GL8更换缸垫后!怠速抖动!电脑检测数据流二缸失火,无故障码!更换高压线,火花塞点火线圈!检查喷油嘴喷油正常!请问大师什么问题?
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请问我的车是2014款别克Gl8陆尊,总是出现发动机缺缸,跑着跑着突然就缺刚了,再跑一会又好了,火花塞点火线圈全换了,有一次无意间发现点火线圈后面的连接线有火花,用手按下缺缸消失,再按几下又缺缸,于是找修理厂把三缸点火线圈后面的连接线焊了一下,现在三缸的线按下去不会缺缸了,一二四缸按下去偶尔会有缺缸,请问该如何修理?用对换的方式排除高压包的问题,把故障点锁定在线束插头上。
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07年2.5别克GL8 v6 报故障p0300发动机缺火检测 火花塞缸线高压包都换了 还是一样 故障现象是早上启动时发动机严重抖动抖一会就好了开起来一切正常 哪位大神有遇到过有没有尝试多开几次钥匙试试呢?或者冷车时候拆个火花塞内窥镜看看缸内湿不湿,机油盖打开有没有汽油味,也可以排除喷嘴滴漏的情况。其次就借助缸压表来对缸压进行测量,因为你目前就一个多缸失火故障码,其他传感器故障影响很小,先排除这两个点,然后检查水温数据冷车时候和环境温度是否相符。
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别克gl812年3.0缸内直喷二四六缸失火怎么解决故障码只有P0300-00,行驶过程中亮灯发抖,熄火打燃后又正常,开了几天后又出现,故障一直到现在!火花塞,点火线圈都换了,还是没有解决!2,4,6同时失火除了检查点火线圈和火花塞,另外缸压和凸轮轴都需要检查
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别克陆尊打不着车,别克陆尊打不着车拔一根缸线就打着了是什么原因问题背景汽车中发动机是一个非常重要的组成部分,正常工作的发动机可以保证汽车的正常行驶。然而,有时候我们可能会面临着这样的情况:别克陆尊打不
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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陆尊发动机转不动,陆尊lzc发动机详细经验表明,当陆尊发动机无法启动的时候,最常见的原因之一是发动机转动困难。面对这个问题,我们需要深入了解陆尊lzc发动机的详细情况,以便更好地解决这个问题。陆尊lz
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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2021-05-14
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