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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。 -
广**2你好
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技师任德智测一下风扇转的的时候发电量 -
广**2正常开车的时候啥事没有
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广**2只要是风扇一转立马就不行了
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广**2风扇不转的发电量是13.9
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广**2排气管堵了会不会出现这种情况
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技师任德智风扇转的时候把插头拔掉还抖动吗？还有开空调那 -
广**2拔风扇插头吗？
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技师任德智排气堵了，你跑着也加不上油啊 -
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技师任德智你看是因为风扇用电的时候才有故障码还是水箱下面那个温控开关接受到信号才有故障 -
广**2应该是有信号就有故障
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技师任德智看一下温控开关 -
广**2风扇常转就没有事
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广**2怎么开都没事
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技师任德智开空调也没事？ -
广**2嗯
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广**2开空调让他转不行
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广**2拔了水温传感器插头就行
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技师任德智水温拔了，默认负40多，风扇长转 -
广**2什么意思
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技师任德智拔掉拆头，电脑默认负40多，风扇长转，这时候风扇是电脑控制的，不是温控开关控制的，你看一下水壶下面那个风扇继电器是不是进水了，还有温控开关可以换一个 -
广**2水箱上的温控开关吗？
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技师任德智对呀，温度到了是它控制的信号 -
广**2行
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广**2我换个试试
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技师任德智拔掉风扇插头如果还抖动熄火，就拔温控开关，应该开关还有反馈信号线，和水壶下面那个集成风扇继电器 -
广**2为什么要拔风扇插头啊
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技师任德智测试是不是发电量影响的 -
广**2应该不是
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广**2集成继电器也没进水
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技师任德智正常水温到了风扇转用的就是温控开关的信号，还有水壶下面的继电器总成506 -
广**2哦，风扇插头拔了好像也没事了
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广**2是风扇有问题？
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技师任德智你把拆头的控制风扇的火和大铁，接一个灯泡，或者用其他车的风扇也行，试一下是不是风扇坏了，影响电量或者造成传感器干扰 -
广**2可是风扇转
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技师任德智所以说接灯泡，或者改一下其他车的风扇接出来试一下 -
广**2我插上，再拔了，车就不着火了
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技师任德智风扇哪？ -
广**2嗯
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广**2怎么打都着
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广**2怎么打就是转不着火
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技师任德智看一下是是不是碰到点火线圈拆头了 -
广**2没有
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技师任德智测一下点火和喷油有没有，启动的时候读一下发动机有没有转速 -
广**2
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广**2进气管压力传感器g71对正极短路
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广**2这个故障码影响着火吗
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技师任德智一般不影响，你看是不是线duanle -
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技师任德智我修这款发动机，皮带断的气门都顶了
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我的06款自动挡捷达凉车启动车子想灭火抖动厉害，踩着油门着一会车就没事了，热车在启动一切正常，放到第二天在打车问题依旧。中间清洗过节气门和免拆洗过油头，换过火花塞和缸线，换过燃油泵总称，电脑也检测过都没毛病。这是怎么回事啊？求大神们帮忙解决谢谢啦
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15款大众捷达，开着空调，已经进入D档模式，踩着脚刹等红灯，方向盘抖动很厉害，正常吗？1年零8个月的车， 19000多公里。还有开着空调，升窗到顶的时候空调风扇会慢起来，怎么回事？还有什么情况下才需要换火嘴，清积碳，清喷嘴？
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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您好，我是06年捷达春天，车子跑了6万公里，无事故。现在车子不论夏天冬天都需要热车很长一段时间，否则起步会剧烈抖动熄火。热车大约到水温表走了一格，起步才正常。而且冷车启动怠速时，空挡踩油门会出现剧烈抖动（就跟喘不上气，人快憋死时的那种喘气）。请问专家是什么问题？
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12年的捷达伙伴夏天冷启动怠速不稳 车子抖动的厉害感觉要熄火 2-3分钟就正常了 天冷或者冬季就一切正常了是怎么回事 更换过节气门 空气流量计 进气压力传感器 氧传感器汽油泵汽油滤芯 水温传感器碳罐电磁阀 都无济于事 修理师傅都不会弄了 我还应该怎么做 请专家给予明鉴 感谢了您好，根据与您沟通了解。更换一下曲轴箱通风阀试试。看看怎么样。图片已经发过去。
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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗？如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱
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师傅们你们好，我的06年捷达早上冷车打火，抖动厉害，车门也跟着抖动，有时打完就熄火，有时还放炮，节气门洗过并匹配过，进气也洗过，水温传感器没换过，油泵没换过，油压正常因为修理厂有朋友，他建议换个油泵试试，碍于面子没弄，师傅们帮忙看看，到底什么问题…第二个问题，一档起步掉200到300转速，如果不加点油门就熄火…第三个问题，车子较以前有点抖，机脚垫看过了，没问题，请师傅们帮帮忙
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 （连接节气门与副水壶的小管子）可是小管子不会出水？没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！ 要不然车会嘎当一下！ 车要是水温上来90度就不会出现这种情况， 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！ 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！ 我都已经跪了！！ 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！ 小弟在此求各位大神救救我的达达吧， 抱拳了
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15新捷达，以前咨询过老问题，不分场合，怠速或者行驶中都会出现，但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期，风扇也会狂转，就像夏季开了空调ac,噪音大，而且伴随着轻微抖动。（我不确定是因为发动机带动的风扇，还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷） 2刹车这个时候会很硬，挂d档平常刹车踩等于没有制动作用，需要用力踩到底，车子才会要完全制动！轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕，我都是死踩 3这个时候，挂p或者r档都会有响一下，不像打齿，感觉就是挂进去了。 熄火重启恢复正常，4a检测不到，只查询到有几次亏电，没有故障码。以上是连锁反应，同时出现，分开列出方便各位师傅查看问题，问题偶尔出现，目前接近3年车，出现大概10次左右这种情况得检查一下发电机充电量才行，电压低了导致，先检查一下电瓶负极线接触有无问题
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转水箱风扇不转，该怎么办？在炎炎夏日驾驶汽车，特别是在高速公路上行驶时，许多车主可能会遇到这样的情况：水箱风扇不转开空调就转。那么，水箱风扇不转是否会影
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水箱风扇不转开空调就转，奥迪水箱风扇不转开空调就转
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