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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师任德智你好；你检查了那一些了 -
l**2我检查了到电脑的线路都导通
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技师任德智打开钥匙拔了油门踏板测量电压 -
l**2踏板6线，1.25V3.5打铁
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技师任德智六线电压分别多少 -
l**2插上去量的6是0.33踩踏板变高最大1.96
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l**24号没有
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l**21号2号是5V
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l**21235是拔下来量的
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l**246是插上去量的
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技师任德智正常拔了测量两个5V，插上测量两个5V，两个，信号如果一个是0.4那么另一个就应该是0.8两个搭铁，0.4跟0.8属于倍数电压变化 -
l**2这我知道
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l**2关键是通过测量判断是踏板故障
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技师任德智那你观察油门踏板电压正常不 -
l**2换新的了还是一样的
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技师任德智你测量出来的电压正不正常 -
l**2不正常
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l**24号角没有电
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技师任德智信号不正常还是供电 -
l**2信号
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l**24，6号应该是踏板的反馈信号吧
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技师任德智那你可以吧信号线油门踏板哪里剪断测量两段电压 -
l**21，2号是5V是电脑的信号吧
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技师任德智是的 -
l**2我可不可以直接把4号剪断接到6号上
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技师任德智不可以 -
l**2我现在是要把4号角剪断测量吗？
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l**2前雨刮也不工作跟这个有没有关系
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技师任德智雨刮：不工作跟这个没有关系的 -
l**2现在就是EPC灯亮，加速都正常
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技师任德智还有就是电脑版到油门踏板的信号电路有接触不良的情况 -
l**2现在我要怎样去判断踏板和电脑的故障呢
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技师任德智看数据流 -
l**2
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l**2
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l**2是这两个吗？
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l**2
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技师任德智不是，是加速传感器数据流 -
l**2多少号
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技师任德智062 -
l**2第一个就是62
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l**2踩下去有变化的
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技师任德智第一个发过来看不到 -
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技师任德智数据流变化怎样 -
l**2正常
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l**2随着踩下踏板越来越大
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l**2我把4号线剪断了量了也没有电压
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l**2踏板那一段打铁
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l**2是不是新踏板内部短路啦
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l**24号是加速踏板传感器1，6号是传感器2
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技师任德智随着加油电压增加没有增加就是输出问题 -
l**2那根据你的判断那是电脑版问题吗？
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l**2
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l**2
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l**2我把拔掉6号就没有电
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l**24号6号是不是踏板的反馈信号啊
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l**2如果是那还不是踏板问题
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l**2现在量下来有两个5V两个打铁
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l**2插上去一个0.33一个没有应该还是踏板出问题了
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l**2是不是？
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技师任德智那还是踏板有问题的 -
l**2跟节气门有没有关系啊？王工
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技师任德智你这报的是加速踏板故障，线剪断测量都有问题参考电压没有问题跟节气门没有关系
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爆震传感器信号太小 大众途安
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11大众途安1.4T报EPC故障P0222节气门驱动器的角度传感器2信号太小根据描述，通过数据流以及节气门线路的测量，判断节气门损坏，更换节气门即可。
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大众途安！爆震传感器1信号太小处理的方案，你如果方便，把汽油抽出来，从新加50或者100的98号，如果还是不行，直接更换正时链条套装。
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大众途安！都有那些传感器会影响EPC灯亮！踏板换了没管用！
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大众途安节气门踏板位置传感器1/2不可信信号清洗节气门，从新匹配一下。如果还是不行，考虑更换节气门。
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大众途安启动不着车，报转速传感器不可信信号链条磨损拉上也会造成的 更换一个链条
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05年大众途安，发动机抖动，报进气温度传感器1信号太小根据初步的诊断结果是怠速冷车发抖，读取数据流多缸失火，热车后正常，冷车抖动最大的可能原因是因为进气歧管内部积碳过多，导致冷车启动混合气过稀，建议清洗进气系统积碳，检查火花塞，和汽油滤芯，必要时进行更换
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11款大众途安 EPC灯亮 前两天突然EPC灯亮了，然后车子没动力！ 后来清洗了节气门还是不行！ 电脑上显示:P0222节气门驱动器角度传感器信号太小更换电脑，可以找二手货
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12年大众途安EPC灯点亮，熄火重新启动后踩加速踏板没有反应！清楚故障码后再踩加速踏板，EPC灯立刻电量，踩油门也没有反应根据你描述的故障现象，建议您先检查油门踏板至发动机电脑之间线路是否有短路或断路的，确定油门踏板和线路没问题，检查发动机电脑。
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16款大众途安1.6L发动机故障码报转速无信号，难启动。更换曲轴位置传感器曲轴齿盘故障依旧存在。先测量传感器，如果没有供电，查电脑，没有信号换后油封
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捷达节气门踏板位置传感器2信号太小是怎么回事
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