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技师阎许你好,我是汽车大师银牌技师-陈宇,很高兴为你解答。
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技师阎许别的缸有没有分叉?
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技师阎许后期加装改装的吗
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匿名网友每个缸都有 唯独二缸短路
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技师阎许别的我看一下
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匿名网友稍等
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匿名网友
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技师阎许屏蔽线吧,那根线明显线皮厚
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技师阎许分岔应该很快就搭铁了
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匿名网友是的 信号线连着去电脑版都是屏蔽线 都是这么粗
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技师阎许那烧不烧点火线圈应该和分叉没什么关系,是不是火花塞型号不对,换过吗
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匿名网友火花塞换过
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匿名网友但我量了 唯独二缸的信号线短路了
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技师阎许对照一下原车型号,看看是不是热值,电阻不对
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技师阎许二缸信号线对地短路?
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匿名网友二缸的信号线跟车的打铁是通的
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技师阎许断开电脑版再测量呢?排除一下电脑版内部短路
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匿名网友断开过 还是短路
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匿名网友我就把黑色那根分叉线剪掉 就不短路了
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技师阎许别的缸没事?
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匿名网友但是着车后 车子抖的厉害
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匿名网友没事
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技师阎许信号线外皮的屏蔽层和信号线线芯短路了吧
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匿名网友
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匿名网友他这个分叉线又是跟地线连着走的
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匿名网友每个缸都是 唯独二缸短路
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技师阎许嗯,我的意思就是说,信号线和屏蔽层短路了,你可以多剥一点屏蔽罩看看
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匿名网友
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匿名网友我剪掉了分叉线 屏蔽线跟地线不通了
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技师阎许哪里就应该是搭铁
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友分叉线又是连接地线走的
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技师阎许首先信号线肯定不能搭铁,断开ecu也不能恢复说明是线束的问题,只能查线束。分叉线作为屏蔽线,是肯定要和机身搭铁
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技师阎许故障点应该在于信号线与屏蔽线之间
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匿名网友屏蔽线不是粗的吗?
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技师阎许双芯的
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技师阎许同轴线
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匿名网友剪掉能正常着车 但热车后抖得厉害
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技师阎许那不还是有干扰
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匿名网友
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匿名网友破开那条分叉线跟地线连一起的
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匿名网友那要怎么弄才让他不干扰?
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技师阎许要么线束有问题,要么,火花塞热值不对
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匿名网友插头都拔掉了 跟火嘴还有联系?
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技师阎许拔掉了不就缺缸了吗?缺缸不应该抖吗
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匿名网友
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技师阎许看不见热值
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技师阎许装旧的怎么样
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匿名网友着车的情况下我没拔
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技师阎许拔了插头是什么意思?
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匿名网友我的意思是 信号线短路应该跟火嘴没联系吧
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技师阎许嗯,没关系,最多和点火线圈有关系
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技师阎许但是火花塞热值不对跳火会异常
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技师阎许也会引发抖动
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匿名网友短路烧两个高压包了
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匿名网友我装旧的试试
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技师阎许外围线束先排查,不行就换旧的火花塞
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