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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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匿名网友正时是用专用工具对的。
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技师刘佳
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匿名网友不抖
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匿名网友启动难
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匿名网友按下启动。要2~3秒才能发动。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友以前一秒钟就发动了。
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匿名网友其他方面都正常。
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技师刘佳
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匿名网友现在都是按步骤先塞住飞轮那个孔,然后把透轮组转上来,卡住专用工具。然后再安装那个齿轮的螺丝,和那个信号盘。。
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匿名网友那现在什么原因呢?
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友原来怠速有点抖,电脑重新编程,怠速不抖了。
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匿名网友编程之前就是怠速抖好,发动编程之后呢,怠速不抖难发动。
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友没有这种车
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匿名网友曲轴位置传感器的问题,他也会报故障码呀
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匿名网友现在故障码没有说曲轴位置传感器的问题啊。
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匿名网友???
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友我都说他原来就是怠速不稳定,编程之后才怠速推稳定,但是就变成了难启动。
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技师刘佳
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匿名网友我觉得不是曲轴位置问题
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技师刘佳
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匿名网友要买一个新的来才能倒啊。
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匿名网友传感器装过就没得退啦。
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匿名网友换了没效果就没得退了。
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技师刘佳
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匿名网友对两次了
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匿名网友行就不用问你了
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技师刘佳
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匿名网友什么原因呢师傅?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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宝马x5音响两故障码e1c4换了保险丝立马就烧什么问题宝马x5音响两故障码e1c4换了保险丝立马就烧什么问题【车型:宝马X5 2010款 xDrive30i尊贵型十周年纪念版】 根据故障码需要检查一下线路有没有短路的地方。你可以先把这个保险丝上面的用电设备一个个拔掉试试,也有可能是用电设备短路导致的。
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宝马x5大修完报2D55. vanos进气冷启动无法调节,进排气电磁阀倒了故障码没有变化宝马x5大修完报2D55. vanos进气冷启动无法调节,进排气电磁阀倒了故障码没有变化【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码需要先互道电磁阀,要是到了还是这样的话就需要更换正时轮了。
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宝马X5刹车片和刹车片感应线都换了故障码一样有宝马X5刹车片和刹车片感应线都换了故障码一样有【车型:宝马X5 2008款 xDrive30i典雅型】 这种情况首先需要检查一下感应线有没有问题,你也可以把原车的感应线并联在一起试试看看能不能复位。
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宝马x5故障码显示点火时间过迟,建议对换vaons电磁阀 如果故障发生变化 更换vanoa电磁阀 如果没有变化更换vanos链轮 可以通过数据来分析 正常是 VANOS:(热车怠速条件下) 进气:85°(或者80°) 排气:-115°(或者120°
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宝马x5水温高 有两个故障码,分泵换了电子水泵 涡轮增压水泵 也不行宝马x5水温高 有两个故障码,分泵换了电子水泵 涡轮增压水泵 也不行。 根据故障码需要检查一下水泵的线路有没有问题,要是线路有没有问题的话就还是你换的水泵有坏了。
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宝马X5正时链条更换后还是有故障码车辆的故障车辆故障代码。排气凸轮轴与曲轴位置对比故障,此故障表示电脑认为发动机正时出现错误,再进行实际拆卸,可以尝试进行一步一步的测试尝试找到发动机正时是否可能存在轻微偏差,车辆已经自行评估确认一定不存在问题,综合车辆的整体情况,本次维修建议重新更换正时齿轮,检查曲轴齿轮的磨损程度,检查正时链板的磨损程度,发现严重磨损的一同更换掉,然后再重新恢复安装。
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2012 款进 口宝马X5报3446,378F,38A4故障代码您好,根据故障代码和故障现象分析,建议拔掉机油液位传感器、水泵和蓄电池负极的传感器,测量机油液位传感器插头上紫色线的电压,根据测得实际电压值判断故障原因,祝工作顺利!
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宝马X5,怠速时剧烈抖动,偶尔不会,偶尔会,报空气质量系统故障,更换了气门室盖,废气管。宝马X5,怠速时剧烈抖动,偶尔不会,偶尔会,报空气质量系统故障,更换了气门室盖,废气管。【车型:宝马X5 2006款 3.0i】 根据你的描述和故障码是进气系统有漏气的地方,你也可以把进气道上的管子堵死试试看看怎么样。
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2008年宝马x5.HUD不显示,没有故障码车辆建议更换H U D的屏幕以及完成编程工作。
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宝马e53 报自适应高度故障,气泵一直工作,把气囊打爆了,故障是偶发的。有时候报故障高度也正常,新换的气囊,读码报高度传感器异常,更换后故障依旧。宝马e53 报自适应高度故障,气泵一直工作,把气囊打爆了,故障是偶发的。有时候报故障高度也正常,新换的气囊,读码报高度传感器异常,更换后故障依旧。【车型:宝马X5】 措施:技术上建议更换打气泵总成
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