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技师韩士强你好，我是汽车大师专家技师-韩士强，很高兴为你解答。 -
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技师韩士强以心･悦心，卓･悦 服务。方便为您准确、快捷、高效的排除故障。请您将以下问题逐一着实回答： 车辆年限，排量，行驶里程？ 针对此故障现象已经做了什么维修？ -
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技师韩士强把故障码发一下 -
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技师韩士强 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在我车已经着了就是动一下发动机电脑板这边的线就启动不了 -
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匿名网友不启动就报这个故障码 -
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技师韩士强根据我发给你的图片，检查一下线 -
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匿名网友可以给我查一下发动机电脑这边PN信号线是拿一根 -
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匿名网友发动机电脑这边看不清楚 -
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匿名网友那个D114在什么位置 -
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技师韩士强
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【汽修圈问题】发动机控制单元问题。。。。。奥迪a4低速时车子抛锚，显示变速箱故障，驾驶系统故障，驻车系统故障等，再启动后显示驱动系统30秒关闭，熄火。。。4s店诊断电脑读出40多项故障，大多是数据总线无通信你好，根据故障现象描述，故障可能原因为1-发动机电脑版内部故障 2-变速箱电脑版内部故障 3-网络线通讯线路问题，建议故障出现时，使用示波器测量网络线通讯波形变化，具体读取当前故障代码，分析故障原因。
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奥迪a4l 十万多公里 2009款2.0的 这段时间开车的时候车子用力踩油门加速就有几下冲的感觉，很明显 。起步加速有时车子也会抖动几下，低速松油门的时候车子也会连续的抖动几下，如果慢慢送油门就没事，怠车的时候也感觉到车子一会就抖一下，感觉也很明显，不知道是不是发动机问题。去汽修厂问说是变速箱问题，修一下要两万左右，吓了我一跳，我说会不会是废弃阀或者点火线圈的问题，她说废弃阀有问题发动机会亮灯的，求求各位师傅这到底怎么回事，是不是变速箱真不行了？
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫，提速一顿一顿的，到修理厂师傅让换的变速箱油，重力换油，换完之后挂D挡车抖一下直接熄火，需要在空档加油门再挂到d挡才能走车，d挡等红绿灯车身抖动严重，有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火，车跑起来顿挫感消失，随后清洗了阀体也没有效果，就先一直开着，半个月后提速顿挫重新出现，头疼，有没有大哥能看出来问题在哪 对了，读故障码有：发动机 1缸失火，3缸燃油过浓（油耗确实很高） 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的，有时间检查变速箱
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我的车是2011年4月的奥迪a4L 2.0T，今天首次仪表提示黄色齿轮状感叹号，文字显示：变速箱故障，功能受限，可继续行驶。具体症状为：车辆静止状态无论挂倒档还是前进挡，松开刹车，车不走，要踩一下油门才走。正常情况下，松刹车不需要踩油门车就可以缓慢起步走了。故障出现的时候，熄火拔下钥匙，重新点火之后就不会再出现此故障，行驶大约50km后又出现此故障。回到家里我用5053线自己查了故障代码：一个是变速箱故障码，一个是发动机故障码。老师帮我看一下该怎么维修。谢谢你好，根据你描述的情况。变速箱故障码维修变速箱电脑。发动机哪个空气流量计，需要清洗一下。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。最好用烟雾检漏仪检查一下。
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我开的奥迪a4l，包养之前很正常，保养换了变速箱油四个火花石，机油，空滤。然后车子有点问题，一，车子以前2000转多一点升档，现在不松油门要到2600左右才降档，急加速的是后车子有咚咚的响声，有时候一下，有时候几下，速度上去就没有了，如果是s档的话，基本没问题，跟平顺，最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门，比如超车时候，低速不抖，一般70以上，而且抖动范围转速在两千左右，那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警，停止之后，老是抖动，感觉没力，要熄火，但是没有熄火，过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过，五年15万公里，次次包养，没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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2010款奥迪A4L12万公里 2.0T急加速异响 在网上看了一下好多车主有这样问题 奥迪A4L 2.0T加速异响 关键字：发动机 积碳 现象：开始猛加速的时候发动机有“哗啦啦”的异响，收油后消失。 解决方案：这种声音是发动机爆震的声音，也就是常说的叫杆。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。针对您说的情况，积碳过多或燃油标号低应该是主要的原因。 大师们有遇到过这种问题吗！
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各位奥迪的老师、专家、以及各位车友！大家好，我的是2014年7月买的奥迪A4L，现在5.5万公里，一直在4S店正常保养，3.7位公里时换的火花塞！最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显，由于本人开车比较猛，平时高速行驶较多，所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴，我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动，所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟，最后感觉没有变化，另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊，平时用S档最高都踩到过6000转，但都是瞬间的，各位老师和专家给个建议，用不用去洗洗积碳，还是用点燃油添加剂！
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请问2018款a4l 45t的dl382变速箱是进口还是国产新款A4L使用的DL382双离合变速箱是国产的，是天津产的。
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