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技师蔡旺哪里看到浓的?
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匿名网友读obd
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匿名网友报的故障码好像是p027
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匿名网友反正就是写燃油配合比过浓
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技师蔡旺嗯,这混合气浓,也得有相关数据
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匿名网友本来是只换滤芯的,换了滤芯就是报这个故障,只好把燃油滤芯总成全部换了,但是还是报一样的
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匿名网友会是氧传感坏吗
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匿名网友换完燃油滤芯总成,在市区跑了1小时发动机故障灯就亮了,让后去清除以后跑了1个小时的高速,目前还不见亮。
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匿名网友清除故障码以后,发动起来用obd检测,也没发现别的异常。
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匿名网友这种现象可能是什么问题,要从哪里解决?
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匿名网友师傅?有什么建议?
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匿名网友没有什么建议吗??
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技师蔡旺这个需要看到一些数据好判断的
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技师蔡旺前氧传感器出问题的可能性也是有的
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匿名网友那这个故障要是混合比正常了,发动机故障灯会自动咩吗?需要去清除吗
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匿名网友会自动灭吗
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技师蔡旺一般不会
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技师蔡旺你去清楚故障码的时候,让他看下数据,最好是故障码的冻结数据。
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技师蔡旺没有冻结数据就看时时,
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匿名网友好
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匿名网友我怎么知道什么数据是正常
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技师蔡旺哪年车,多大排量
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技师蔡旺主要看一下数据
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匿名网友10年2.0凯美瑞
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匿名网友没有更换汽油滤芯总成前,一切正常,就是换完才这样的。
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技师蔡旺空气流量2.2左右,空燃比电压3.3左右,长短修正之和控制在±15%之内,
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技师蔡旺然后确认更换汽油滤效果,外接燃油压力表,看下燃油压力,标准怠速3.4公斤左右
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匿名网友好的
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技师蔡旺嗯
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技师蔡旺所以这个得看到具体的数据才好判断
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匿名网友哦
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技师蔡旺嗯,还有疑问么
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匿名网友奇怪了刚才跑了那么久告shu
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匿名网友刚来跑了那么久高速又不见发动机故障灯亮
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匿名网友要是有问题,应该会报的呀。
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技师蔡旺这个不好说,出来故障灯,混合气问题,长短校得超过-35%才亮灯的
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匿名网友昨天换完在市区1小时就故障灯亮了。
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匿名网友哦
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技师蔡旺这没啥必然联系
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匿名网友那这个是换完滤芯总成才发生的,重点还是在汽油滤芯总成这块有问题吧
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技师蔡旺是的
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匿名网友哦
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匿名网友好的,谢谢了
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技师蔡旺不客气
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匿名网友也有可能换的汽油滤芯总成是有问题的对吧?
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技师蔡旺是的,所以得看油压
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匿名网友明白了!
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06年凯美瑞会报故障灯,燃油系统过浓,耗油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理资) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年丰田凯美瑞2.4 报燃油系统太浓故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田凯美瑞报故障系统空燃比太浓(列1)你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器数据流。长短期燃油修正数据。清洗节气门及进气道 气门积碳。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田凯美瑞保燃油系统过浓此车发动机电脑中出现混合气过浓的故障码,建议先用诊断仪读燃油修正值,如果修正值为负值,说明怠速过浓,建议先清洗节气门,检查汽油压力,喷油嘴和进气漏气,碳罐电磁阀,空流信号以及正时和可变VVT这几个地方。
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2011款丰田凯美瑞系统过浓汽缸1故障
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丰田凯美瑞暴报故障码系统状态过过浓1列你好,根据你描述的问题,首先检查。喷油嘴以及氧传感器,希望对你有所帮助
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丰田凯美瑞报燃油系统过溶不好意思,后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述,电脑检查这个故障码,造成原因很多,首先就是检查一下氧传感器看看,因为氧传感器造成可能性最大,再次就是检查一下火花塞和油路 很高兴为你解答
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丰田凯美瑞油电混合2.4l,报混合系统故障。重点就是要检查大蓄电池旁边的那些继电器有没有问题,有没有出现进水?
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丰田,凯美瑞,2010年的,2.4排量,一直报故障系统状态过浓1列!
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丰田凯美瑞11年 大灯换过报故障B2410 B2411这个首先要检查一下这个保险是否正常,检查保险是好的,那就得找到这个旋转电脑了,根据电路图进行检查线路了,线路确认没问题那就是大灯的问题。
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