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技师祖田利你好,我是汽车大师银牌技师-祖田利,很高兴为你解答。
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百**9你好
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技师祖田利你好,事故车?撞的哪里?
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百**9左前门左后门后保险杠那块位置
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百**9在吗
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技师祖田利线束或者控制模块呢?
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技师祖田利有破损吗
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百**9电瓶旁边的一个保险盒换了一个,里面进过水
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技师祖田利是电瓶左侧还是电瓶前边那个小的
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百**9你是说发动机电脑有问题吗
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百**9电瓶左侧
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技师祖田利还有,你这车是修完事故出现的问题,还是修完事故后跑了一段时间出现的故障
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技师祖田利扫描下所以系统,看缺少哪个模块?一般报U1000,有的系统肯定没有扫描到
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百**9车子是拖过来,还没修打火启动机没控制火
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技师祖田利从图片上,我没有看到发动机,和IPDM两个模块
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百**9就读到上面图片几个系统,其它的进不去
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技师祖田利意思就是撞完后就这样了,但和事故有没有关系不确定,对吧
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百**9嗯
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技师祖田利车身控制系统上边是哪个系统
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技师祖田利能不能拍个完整的图片
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百**9好,稍等一下
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技师祖田利嗯,好的
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技师祖田利现在我需要看哪个模块没有检测到,然后重点检查
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技师祖田利还没来吗?
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技师祖田利然后诊断接口,6,14两线测下电阻,拍照关钥匙测
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百**9
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百**9
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百**9系统扫描只扫到这两个
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百**9在吗?
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技师祖田利嗯?你上边那图还有BCM呢,
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技师祖田利这次没了?
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百**9我在读一下
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技师祖田利年份选09以后的
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百**9
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百**9就这几个,其它的都进不去
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技师祖田利那现在是发动机,IPDM都检测不到
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技师祖田利先测下电阻看看吧
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技师祖田利6,14
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技师祖田利200欧档就可以
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百**9都没有
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百**9
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技师祖田利一个表笔6,一个表笔14
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技师祖田利没有对吧?
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百**9
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技师祖田利你看一下,6,14是不是天蓝色和粉色线
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技师祖田利双绞线
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百**9蓝色和粉色的
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百**9
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技师祖田利那就对了
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技师祖田利是关钥匙测的吧
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百**9刚那个万用表有点问题
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百**9
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技师祖田利这是17殴母?
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百**9嗯
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技师祖田利这次表肯定没问题吧
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技师祖田利正常的应该在60左右,现在只有17,
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百**924到23之间跳动
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百**9那说明是那里出现问题了
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百**9是把钥匙拔掉量吗
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技师祖田利对,关钥匙或把钥匙拔了
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百**9量电压也可以吧
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技师祖田利电压在2.5左右
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技师祖田利也可以测
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技师祖田利对地电压
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百**9一个1.71一个1.59
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技师祖田利插线吧
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技师祖田利估计有需接的
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技师祖田利虚接
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技师祖田利或者插头有腐蚀
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百**9你是说电脑这边,还是之前换的那个保险盒
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技师祖田利先看保险盒吧
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技师祖田利不是进过水吗
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技师祖田利插头拔了,看看插头有没有腐蚀
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技师祖田利起动机继电器就在那个盒子里集成着
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百**9好的
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百**9这个和钥匙没关系吧,钥匙搞不见了,刚配的
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百**9这是之前的保险盒
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百**9
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百**9
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技师祖田利腐蚀这么严重。。。
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技师祖田利
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技师祖田利和钥匙没关系
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技师祖田利重点看下这个插头
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技师祖田利看两根双绞线是不是这这插头上
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技师祖田利26.27是那两根线
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百**9这是哪个插头
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技师祖田利就是那个保险盒里的
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百**9不知道那个插头
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技师祖田利那几个插头,和图片对比下就看出来了
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技师祖田利每个插头都发来
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技师祖田利我找
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百**9
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百**9
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技师祖田利手指旁边,白色
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技师祖田利蓝粉那根像
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百**9那个粗的吗
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百**9
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百**9这个吗
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技师祖田利细的
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技师祖田利对,
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技师祖田利看下插针
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百**9
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技师祖田利上边那个更像一些
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技师祖田利针脚有没有腐蚀的痕迹
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百**9没有
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百**9在吗
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技师祖田利在的,老板
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技师祖田利把插针上边白色的盖子挑开看
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技师祖田利怎样?
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技师祖田利老板,要速度些了,再拖拖要下班了,
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百**9没有盖子,插针看了都可以啊
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技师祖田利那你不要插插头
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技师祖田利量一下阻值
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技师祖田利诊断接口
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技师祖田利6,14
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技师祖田利看有变化没
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百**9
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百**9
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百**9看低1.59看高1.62
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技师祖田利电阻呢
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百**9
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技师祖田利你万用表,电量低了吧
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技师祖田利现在阻值有变化了,说明和模块有关系
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技师祖田利不是模块故障就是模块线路有问题
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百**9刚刚钥匙是打开状态
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百**9
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百**9现在是拔了钥匙测量的
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技师祖田利把所有插头,插上,测电阻
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百**9一样的121.5
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技师祖田利下午那会测,我记得是十几欧
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技师祖田利用了两个万用表测的?
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技师祖田利中午那会测,万用表不显示电池的标志,现在这块表显示电池的标志
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技师祖田利咱应该相信哪块表?
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百**9现在这块是好的
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技师祖田利插头插上了对吧
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百**9嗯
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技师祖田利把发动机电脑插头拔了,再测
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技师祖田利然后测量下刚才那个保险盒,26,27电阻,看是不是120欧姆左右
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百**9发动机电脑拔了就都没有了
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技师祖田利电阻无穷大,是吧
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技师祖田利那证明发动机电脑通讯没问题
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技师祖田利但是现在终端电阻还是有异常
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技师祖田利测下保险丝盒电阻吧先
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技师祖田利看正常不
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技师祖田利26,27号角
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技师祖田利应该120左右正常
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百**9
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百**9这个正常吗
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技师祖田利1.2?
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技师祖田利正常是120左右
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技师祖田利如果测量没问题,是1.2的话,就换模块吧
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百**9发动机模块吗
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技师祖田利发动机模块没问题
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技师祖田利电瓶旁边保险丝和
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技师祖田利IDM智能配电模块
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技师祖田利IPDM
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技师祖田利n你测模块电阻,不是两根线的阻值
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技师祖田利而且这两根线和诊断接口两根线是通的呀,你诊断接口测着是120,到这儿怎么1.2了
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百**9电瓶旁边的保险盒刚换过的
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百**9换的一个拆车的
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技师祖田利你测下保鲜盒电阻,
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技师祖田利26.27
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技师祖田利不对,你换拆车的,这车是18年的,新款,和老款配件一样吗?
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技师祖田利你拆车的配件编码给我拍照我看看
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百**9这是个库存车
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百**9外观老款一样
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百**9
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技师祖田利284B71YP1A
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技师祖田利看两个编码一不一样
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百**9一样的
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百**9
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技师祖田利那就行
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技师祖田利电阻,赶紧测下
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百**9保险盒的电阻吗
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百**9只有0.3
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技师祖田利对
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技师祖田利26.27脚
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技师祖田利水炮的那个测下,看多少
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技师祖田利老板,咋样了,还忙不忙
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百**9搞上头了
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百**9还是一点头绪都没有
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技师祖田利现在,有时间弄吗
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百**9有啊
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技师祖田利按我说的做,
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百**9好,你说
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技师祖田利把所以插头,插上
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技师祖田利关钥匙,在测下诊断接口电阻
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技师祖田利每次测的都不一样,就很尴尬了
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百**9嗯,然后呢
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技师祖田利测了吗
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百**9等会,马上
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技师祖田利好
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百**9
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百**9还是这个插头吗
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技师祖田利把插头插上,测诊断接口
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百**9
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技师祖田利好,121欧姆,
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技师祖田利这说明有一个终端电阻没有
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百**9然后再测那个
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技师祖田利这车终端电阻在ECM和IPDM
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技师祖田利然后测诊断接口和刚才那根线导通
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技师祖田利性
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百**9说简单一点
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百**9
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技师祖田利测诊断接口蓝色和保险盒蓝色导通
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百**9好,等一下,我找下线
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技师祖田利嗯
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技师祖田利蓝对蓝,粉对粉,蜂鸣档测通断
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百**9保险盒这边不是蓝色的
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百**9
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技师祖田利怎么能不是蓝色呢
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百**9
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技师祖田利200欧姆档测
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百**9
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百**9可能到保险盒这边就变颜色了吧
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技师祖田利插头不对
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技师祖田利
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百**9那个插头
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技师祖田利一排六线的插头
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百**9
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技师祖田利你这个是七线
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技师祖田利不会变颜色
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技师祖田利天蓝,粉,
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技师祖田利找吧
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技师祖田利别着急,在仔细找找
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百**9要么是五线一排要么是四线一排的没有六线的
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技师祖田利那你就找蓝色和粉色缠一起的线吧
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技师祖田利现在我旁边也没车,也看不了
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百**9四线一排的吧
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百**9
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百**9这个是通的
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技师祖田利行,
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技师祖田利测一下通断
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技师祖田利粉的呢
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百**9两个都是通的
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技师祖田利好,
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技师祖田利把保险盒插头都拔掉
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技师祖田利找到这个插头两根线,在模块上对应的位置
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技师祖田利200欧电阻档,测模块上对应的两根线的阻值
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百**9好
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技师祖田利注意针脚不要碰到其他针脚,
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技师祖田利把插头拔掉测,不能从插头屁股后面测
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百**9
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技师祖田利对,
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技师祖田利插针没搞错吧
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百**9没有错
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技师祖田利不通对不对
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百**9嗯
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技师祖田利换下来的模块呢,测一下
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技师祖田利有没有阻值
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技师祖田利如果测量没问题的话,这个模块有问题
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百**9换下的没有,换上去的也没有
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技师祖田利旧的也没有?
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百**9
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百**9都没有
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技师祖田利再换吧
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技师祖田利模块有问题
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技师祖田利只是应该有120的阻值
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技师祖田利至少
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百**9这个插头是26和27吗
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技师祖田利插头针脚我看下
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百**9
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技师祖田利CT下边的?
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百**9
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技师祖田利不是六根线一排的吗?
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百**9
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技师祖田利对呀,这不是六根线吗?
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百**9四根线一排的
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百**9没有六根一排的
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技师祖田利
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技师祖田利最后28
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技师祖田利
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技师祖田利和图片完全吻合呀
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技师祖田利你看下,一样不一样
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百**9哦,那就是这个
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技师祖田利老板,空脚也算
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技师祖田利数针脚,不是数有几根线
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技师祖田利现在,实物和图对上了,即使不看电路图,根据CAN线颜色也对上了,两者都吻合,所以我们测量的是对的
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百**9那没注意看空角,只是看线去了
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技师祖田利看电路图,一定要看针脚,不能数线,日产的是这样,不知道其他车系
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百**9那现在可以判断是保险盒存问题吗
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技师祖田利那明天在发一个吧
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技师祖田利嗯
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技师祖田利保鲜盒终端电阻有问题
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百**9好,谢谢你
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技师祖田利新的来了,你可以先测下电阻,看看
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百**9明天在去买一个试试
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技师祖田利嗯嗯
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百**9嗯
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技师祖田利必须要有120欧左右才可以
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技师祖田利其他方面应该没问题,
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技师祖田利换完试试吧,不行的话,明天你在找我,
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百**9好的
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18年,1.6日产轩逸打火没反应431进发动机系统显示未配置进仪表读出C1000CAN通迅电路故障发动机电脑进不去,排除诊断电脑本身的问题(遇到过),需要检查发动机电脑供电和搭铁,CAN线,CAN线通过测量没有断路,怀疑有虚接(6和14角的对地电压也说明了这一点)或者发动机电脑供电搭铁或者发动机电脑本身损坏。建议检查线路插头,搭铁点和ECM。
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18年1.6日产轩逸事故维修后打火马达有反应但不着车报故障码发动机信号丢失你好,建议检查安全气囊模块数据信号线路是否正常,排除线路问题,建议更换安全气囊模块。
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日产轩逸 正常开着的车,有时候能打火有时候打火没反应 报故障P1610您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,我们暂时分析呢就是按照我给你说的那个去分析其他的,我觉得就不必过多的考虑了,因为其他的基本上可能性不大。
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东风日产经典轩逸(手动波)ABS故障,431检测报执行器继电器故障,并且方向助力也有故障,时而发卡打不动方向。特别是ABS灯亮的时候经常打不动方向此车出现ABS故障,同时电子助力出现不工作的情况是此车的这两个系统工作互不干扰,同时出现问题,建议检查蓄电池保险盒是否出现虚接和断路。
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日产轩逸16年发动机点火开关打开故障灯不亮,解码器全车都进不去,保险都是好的,线路都检了没有发现问提,这种车网管有模块没发动机电脑板损坏,更换之后。重新编程,故障就可以排除
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