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技师于大伟你好，我是汽车大师金牌技师-古东亚，很高兴为你解答。 -
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技师于大伟您好，空挡怠速异响是吗， -
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中**是 -
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技师于大伟这个可能是导向轴承，或者分离轴承异响的 -
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技师于大伟踩下离合器踏板异响就没了，很大可能是分离轴承的问题 -
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技师于大伟是液压的，还是拉线的， -
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技师于大伟拉线的可以调一下试试 -
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中** -
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中**液压 -
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技师于大伟那这种调不了， -
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技师于大伟应该是分离轴承响的 -
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中**导向轴承在哪里 -
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技师于大伟也在变速箱内部 -
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技师于大伟需要拆开离合器三件套才能看到 -
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中**你说震动的分离轴承响 -
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技师于大伟对， -
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技师于大伟你可以车顶起来打车，听一下 -
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中**不拆可以看到导向轴承吗 -
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技师于大伟变速箱不拆看不到 -
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中**拆那个皮不是可以看到分离轴承 -
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中**听了，踩离合器不响，怠速响，加油门走车不响 -
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中**导向轴承是在分离器轴承这边还是在磁轮里面那边 -
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技师于大伟那基本上就是分离轴承响的 -
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技师于大伟在飞轮上 -
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中**导向轴承 你帮忙在百度找下图，我看看是哪个 -
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技师于大伟飞轮中间孔 -
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中**应该来说要是变速箱磁轮内部响，应该说跑起来也会响，跑越快越响是不是 -
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技师于大伟变速箱内部轴承响，是跑起来响 -
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中**他是怠速响，踩下离合器就不响应该是，离合器3件套问提是吧 -
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技师于大伟对 -
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中**好看看 -
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技师于大伟嗯，好的
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油泵这个电磁阀好换嘛，需注意些什么吗，这个会影响动机的声音吗，我现在车子第一次不好启动，打第二次一下就打着，怠速到80时速动机声音听起来有点哒哒的，像敲缸声，上90以上就不会了，低转速有时黑烟比较大，动机是朝柴QD80-E4，是油泵这个电磁阀问题吗
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车怠速时开空调时间长了水温高,大油门哄几下就好了，或者是熄火两三秒后就好了，怎么检测是哪里导致的循环不好？而且车有时候怠速还老不稳，尤其是天气热的时候有时候怠速就特别的高都能达到一千六百多转了。您好 您这个情况的话一般来说有以下几种可能的 第一就是水箱本身散热不好引起的问题，这种情况可以通过清洗下水箱就能够解决问题的。 第二就是节温器不能完全打开导致的问题，这个就需要更换节温器的。 建议您开到修理店进行检查和维修下看。
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早上汽车打火时，听到噗的一声，然后打不着火，需要给油才能打着，打着后，转速一直1500转，发动机声音大，排气筒也声音大， 轻踩一脚油门后，我松开，发现自己加油转速三千到四千转你好，早上启动车辆，听到噗的一声怠速在1500转下不来，建议检查进气系统管路有没有脱落的？一般都是进气管路管路，脱落造成的怠速高。
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汽车放时间长,怠速着不住，怠速不稳灭火还需要检查怠速马达，节气门。
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车主怠速高 2000多 故障码 跑跑突然怠速高 拉线节气门 换个原厂的也一样 不一定什么时候打车好使一下 慢慢怠速还起来 加油门怠速就下不来你好 锐骐ZG24出现怠速高 需要重点检查进气系统是否有漏气 检查真空管路是否有老化 读取数据流检查进气压力值是否正常
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瑞琪ZG24发动机，刚打着车怠速正常，一会怠速达到2000转你好，这个正常情况下影响怠速有几个方面一节气门积碳过多导致节气门开度过大二怠速电机发卡同样会导致这种现象，你这个如果都检查了还不行的话就需要用电脑检测一下看系统都什么故障码，其次检查一下进气系统看是否有漏气的地方
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郑州日产锐骐皮卡2018款启动不走怠速会报警吗正常怠速不报警的，除非该车有故障
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油改气，用气好好的，用油没怠速，刚换的缸线怠速阀你好，如果用油没怠速的话，这种情况考虑是车辆喷油嘴堵塞，或者是汽油泵供油压力不足，造成的。建议你更换新的汽油滤芯，然后清洗一下喷油嘴试试。
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氧传感器坏了是否影响车子怠速问题忽高忽低呢氧传感器坏了肯定对发动机的怠速有相当大的影响
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郑州日产节气门怠速马达没反应你看那个新的马达和旧的马达插头针脚是否一样，如果一样的话就肯定没事儿，如果不一样的话那就是马达的问题，既然是用电脑重新匹配过了也不行的话，那就可能是所换的怠速马达有问题，需要重新换一个。
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东风雪铁龙C6行驶中变速箱抖动异响
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