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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师尤一树散热风扇正常转吗?
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一**凡正常
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一**凡71399公里
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技师尤一树冷媒是不是充过?
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一**凡没有,
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技师尤一树低压正常还是也高还是比较低?
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一**凡具体我忘了,去年去修理厂检查他说压力高,
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一**凡雪中都是有的没有少
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技师尤一树一个高压过高,不好判断故障点。还需要低压参数才可以
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一**凡加雪种是地压管是不是
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一**凡如果加雪种是经过低压管,那就是他当时查到的就是低压高了
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技师尤一树对,从低压加注
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一**凡那就是低压高了
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技师尤一树低压高那就是压缩机坏了
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一**凡怎么我在网上查到压缩机电磁伐坏了也会影响空调制冷压力高。请问我这个会不会也是这个情况怎么判断呢?
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技师尤一树也有这种情况。
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一**凡如果是压缩机坏了是不是一点都不制冷了?
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技师尤一树制冷差,一会有凉风一会没有,或者持续凉度不够
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一**凡我的就是凉度不够
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技师尤一树嗯。低压高,基本锁定压缩机
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一**凡怠速开空调抖动是怎么回事呢
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技师尤一树压缩机工作阻力大,耗能严重,发动机太累
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一**凡那要解决这个问题呢?
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技师尤一树就是换压缩机
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一**凡线圈坏是不是压缩机就不工作了
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技师尤一树什么线圈?
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一**凡压缩机线圈
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技师尤一树是的
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一**凡那意思就是说低压过高就可以确定是线圈坏了,不是电磁阀问题
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技师尤一树你这就是压缩机坏了
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技师尤一树线圈坏了,你压缩机是不工作的。不可能存在效果差,只存在没效果
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一**凡网上差12款君威压缩机没那么容易坏,说是这两个配角有问题
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技师尤一树嗯,电磁阀可能,线圈没可能
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一**凡意思就是说线圈坏了,压缩机根本就不会工作,所以吹出来的风就是自然风,没一点凉气。如果电磁阀坏,就是吹的风就是凉度不够,或者有时候凉风,有时候自然风,可以这样理解吗?
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技师尤一树是的,是的。还有就是压缩机坏了也是效果差
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一**凡哦,懂了,
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一**凡请问君威,冷却液,变速箱油,火花塞,分别是多久更换呀?
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技师尤一树防冻液原车三年,变速箱油4万到6万。火花塞跟变速箱油一样
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一**凡谢谢🙏
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技师尤一树不客气的
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别克09款君威2.4高配,夏天开空调的时候,每次临近停车的时候发动机就会突然加速清洗节气门!
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06年别克君威不开空调正常,一开空调发动机就抖动,有规律的抖,怠速忽高忽低,在八千九千中间上下抖,空调关掉就好了,
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12年的别克新君威,2.0排量的,车子,跑了6万多公里,发动车时怠速轻微不稳,开空调有点抖,感觉发动机提速也没以前顺畅,?根据车主描述!如果都洗了的话把三元催化器也洗一下,用碱性的洁厕灵泡个十来分钟然后用大量的清水冲洗在试试看三元催化的效果怎么样
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14年别克新君威空调不制冷,电子扇不转,数据块显示断开原因是蓄电池电压超出范围,还一个是发动机失速预防
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12款别克君威2.0 ,发动机抖动,方向盘震动,整车都在抖不开空调没那么严重,开了空调后抖动很厉害。不开空调的时候可以感觉是一阵一阵的抖,。清洗过节气门,喷油嘴 换了火花塞,空气格,换了2个发动机机脚,没有明显改善,电脑检测过无显示故障。请问还会是什么问题?怠速稳定。你好,车身抖动,检查一下半轴,轮胎,刹车盘,发动机抖,检查一下胶条,执行器,都会引起抖动还有散热风扇不平衡也会引起抖动
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我的车是别克君威1.6T这种天气开空调了发动机在怠速的装态下,发动机会抖,一会抖一下,一会抖一下,之前没有就这两天才有的,在行使的时候也会有,不过,好像是开一会就好了,请问大师们这是什么毛病您好根据您车的问题咨询分析,开启空调以后发动机负荷增大,如果电子节气门脏了会引起这种现象的,有时间检查一下电子节气门脏不脏?如果脏了就清洗一下!还有开启空调以后,冷却散热风扇会运转散热降温,看一下散热器与冷凝器散热片是否脏了堵了,用压缩空气气枪吹一下清洁干净!总之不是什么大问题的不用担心!嗯冷车启动也有关系的!
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我厂维修一辆09年别克君威2.4,去年空调使用正常,今天过来空调压缩机不工作,开空调发动机有提速,从解码器看也有AC请求信号,压缩机插头没有电压,氟压力正常,高压传感器三根线,经测量一根5V电压,一根搭铁,一根到了空调控制器重点检查空调模块的电源和搭铁线
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2015款新君威,感觉车子像发动机冷却不到一样,接着开两个小时引擎盖用手都不敢摸,但是温度表和冷却液都显示正常的。一开空调发动机转速也不稳定了,油门有时候踩完了车子也只跑七十码左右,转速也不上去等很久反映了突然一下就加速冲出去了。车子是1.6T的跑了六千多公里,不开空调车子就会好点,感觉就像车子带不动空调一样。请问是怎么回事?谢谢
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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您好.我的是04年的别克老君威,怎么在高速上开几个小时就发动机故障灯亮,怠速就时快时慢,有时候还自动熄火啦?节气门 空气流量传感器都换过来啦 毛病依旧,都急死人啦? 把真空管拔掉就不抖 就是怠速过高,放个几天 开什么事都每个 故障灯也自己灭啦 冷车没事。
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