变速箱系统读出故障码P072700，来自发动机控制单元的转速信号--没有信号。这个怎么处理。我的是12款2.5排量的。0AW变速箱。

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12款奥迪a6l 2.5v6 变速箱故障码：P189100 Tiptronic信号线，不可信信号。到修理厂老板说变速箱电脑版坏了需要一万元左右。因为有7万公里没换变速箱油了，我提出循环换油的方式换了变速箱机油。消了故障码。目前开了30公里车辆正常。请问这个故障码是不是变速箱油太久没换或缺油所致呢？还是真的电脑版有问题？请大师指教。谢谢🙏

我是2012款奥迪A6L 30fsi 2.5的发动机，12万公里。最近行驶中有发动机跟变速箱传动抖动的现象。具体是车辆行驶松油门，发动机转速下降到一千转时有较为明显的震动。当切换M档或S档行驶，这种震动明显减小或消失，早上冷车行驶比较明显。中午温度上来后，这种问题出现概率降低。半年前用循环机换过采埃孚cvt变速箱油，用电脑检测出“变速箱油冷却阀断路”故障码。

2011年奥迪a6l.2.0t.报故障码p310b无信号通信.低燃油压力调节（燃油压力超出规定）p2117超出上限.气缸1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。发动机加速,突突.无力.只要清除故障码.故障消失.加速正常。读取103与106数据流.数据在正常范围.用汽油压力表实测压接近5个压力.这种故障该怎么处理？

13年奥迪A6排量2.5，上坡顿挫一松一松的，故障进气支管卡在开启位置，凉车启动，发动机噪音大，抖动，怎么办，刚换的变速箱油，跟火花塞在4s店，火花塞型号06H905601这个型号，换了火花塞车到处不对劲

10款奥迪A6L2.0T 显示变速箱功能受限可以继续行驶 车熄火后就发不然了钥匙开到启动位发动机完全没反应 档位挂不了。读了故障显示档位信号弱 是什么问题 用电脑消了故障码就可以打着火 过几天又会出现相同的问题 求解答

12款2.0T奥迪A6L起步油门稍微大了点就一拱一拱的，CVT变速箱，速度起来了就一切正常了。尤其是在上坡的时候起步特别严重，拱的哐哐响，太吓人了，今天刚换过机爪垫感觉平路起车比之前强了点，但是坡路还是一样的效果。电脑检测没发现故障，修理师傅说只显示比正常油压低3，也不知道什么意思，这该怎么处理？

我的是05款奥迪A6L顶配3.0V6发动机，最近一个月感觉加油的时候车里有种闷的声音，太不舒服了，不加油就没有，还有右侧尾灯组，有时候仪表报故障，右后侧的所有灯不亮，不报故障的时候都是好的，这是怎么回事啊。补充一下，最近换了变速箱油和机油，都是新的，应该不是油不行的原因，请大师指点

奥迪A6L,C7，14年TFSI，一次性出现轮胎气压系统故障TPMS，停车制动器自动释放装置：不可用，行车稳定控制（ESC)有故障，3个故障提示。用以前买的5053线扫描了一下，发动机出现如下几个故障码： 3 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80752 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:40:42 5668 - 质量或容积空气流量电路 P0101 00 [096] - 范围/性能 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 变速箱出现如下故障码： 找到 1 个故障码: 2223 - 负载信号 P1857 00 [044] - 发动机控制发出的错误信息 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 ABS制动出现如下故障码： 0787 - 由于信息不可靠造成功能受限 U1112 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:33 驻车制动故障码： 464384 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30

我的车是12款奥迪A6L2.5排量汽油的30FSI，现在车跑14万公里，现在车子用电脑显示故障为起动机机械卡死，不过是偶发的，故障码清除后，一切正常，然后过个一两天车时马达会有一声异响然后EPC灯亮车主显示自动起停故障无法使用，然后在打车就会着车，不过每次感觉马达声音正常，就是打车两到三次才会着车，车也没异响。清除故障码后还是会偶尔会马达异响，之后就打车正常，车子前几天变速箱电磁阀换过，插头处有水迹线头腐蚀，另外变速箱总线束插头有水，水成绿色，但不知道水的来处，这两个问题都解决了，但今天去维修站，又多了个变速箱电磁阀对正极短路，部知道怎么回事，另外就是马达的问题

奥迪A6L，C7，2.8两驱，CVT变速箱，目前行驶6万公里，现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下，而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动，此故障之前没有，大概从出现到现在有一年了，而且我这个车在低速行驶的时候，加油之后再点一下刹车，紧接着在给油，车子会有非常明显的顿挫，就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油，清洗过节气门，最近刚刚保养了，火花塞也换了，还检查过点火线圈，都没问题，现在怎么都查不到这个顿挫的原因，请师傅帮忙诊断一下