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技师余永生你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？ -
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技师余永生你好，车辆的铭牌的话发一下。 -
博**车主反应
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博**
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博**车主反应之前有加不上油、抖动
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技师余永生嗯，你好，现在就是油泵插头处在启动车辆的时候没有12伏电源是吧没电是吧？ -
博**过来时还能勉强发着，加不上油，现在发不着了
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博**是的，启动时候油泵插头没电
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技师余永生嗯，好的，那个油泵继电器找到安装位置了，没找到这个继电器没有？找到以后拔掉这个继电器。 -
博**继电器2、脚有电
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博**3脚也有电
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博**我调换了一个继电器还是不行
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技师余永生对，有电的话是正常的，直接使用一根导线短接油泵继电器3号和5号对应的插孔里面。然后再看后面油泵插头处是否有12伏的电源输出。 -
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技师余永生还有当前仪表钥匙打开之后的照片拍一下。 -
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技师余永生包括发动机电脑系统里面有没有什么故障码读取一下，拍张照片。和防盗系统里面有没有故障码全部拍照片过来我看一下。 -
博**
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博**
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技师余永生嗯，好的，你先按我说的先短接油泵继电器一下，看看后面插头是不是就有电了。然后把防盗发动机电脑里面那些看看有没有什么故障码，没有故障码的话拍一下，没故障码有的话把故障码发过来我看一下有没有什么关系。 -
博**好的
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技师余永生嗯好的，先按我说的短接一下，看后面插头是不是有电了。 -
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技师余永生目前跟发动机防盗其他方面无关。 -
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技师余永生您先试一下，然后把结果的话反馈过来。 -
博**于老师，短接继电器后油泵插头一根线有电了，故障我发给你
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博**
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技师余永生短接有电了，插到车上油泵也就转了是吧？啊，是的话，那就说明它的输出方面没有问题。 -
博**油泵不工作
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技师余永生短接了，后边有电了，还不工作吗？还不工作的话，那你油泵也坏了。你那个使用试灯去试看灯会不会亮看看有没有电，不要用万用表去测量，万用表虚电的话你根本测量不出来。 -
博**试灯亮的，估计油泵也坏了
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博**把继电器换上油泵插头还是没电
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技师余永生试灯亮那就现在说电源这一块没问题。那油泵上不是4个插头嘛，那个电源的话就是那个红黄色。稍微粗一点的。那个黑色的那根线就是它的一个地线稍微粗点的那个。看一下这根地线有没有问题。前面还短接好，使用功率试灯一根接黑黑色的那根搭铁线一根接红黄色的那个出现的电源线。试灯会亮的话，而且亮度跟接的电瓶线上面亮度一样的话，更换油泵总成。前面你插上没电是正常的。前面继电器只有在一直启动车辆的时候插头才会有电。 -
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技师余永生还是汽油泵坏了，现在先换汽油泵吧。哪能油泵也坏，线路方面其他方面也坏呀，那个概率不高啊。 -
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技师余永生已经确定汽油泵损坏了，先换汽油泵。那个搭铁线确认一下，按照我说的方式就直接可以排除油泵的电源和地线问题。地线是跟电源线一样粗的那根黑色的。别接错了，还有一条黑色的是细线，那个细线可不是啊。 -
博**好的，谢谢于老师，我先换个油泵试试。
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技师余永生好的，你先换一个油泵，因为油泵已经确定死刑了，然后到时候再有问题的话，我们再看一下。
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奇瑞瑞虎行驶中卡顿熄火，换了节日门，缸线，火花塞，汽油泵，凸轴位置传感器，还是车水温快到一半，怠速熄火，行驶中卡顿怠速不稳，熄火，在打火偶尔会打不着，多数能打着。太头疼拉，电脑检测没有问题！08年国产发动机。你好，这种情况通常是两个原因1:油泵，汽油滤清器， 2:曲轴位置传感器
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各位大师您们好 咋天正常开车后停车 然后上车点火起动 刚听到发动机声响突然熄火 然后再起动就无反应 显示屏指示灯也不亮（有部分指示灯微微亮）然后路人帮忙汽车搭线打火起动后 行驶踩油门起步很慢 而且导航显示屏起步时也暗了（行驶亮了） 正常行驶后 遇红灯停车加油门还是无力感 二千转了还是缓缓移动 再加大油门才勉强提速 然后到家入库倒车加油门基本不动 靠人在前面推才倒进库 熄火后再起动又是初时现象 点火无反应 请问各位大师 这是汽车电瓶没电原因还是其它方面有问题？我是奇瑞瑞虎3自动档 买了3年多 现在开了3.5万公里 谢谢各位大师解答您好 您这种情况的话建议检查下发电机的发电量有没有问题，从您的描述情况来看有可能是发电机的发电量不够了所以产生的动力不足的这些情况，建议开到修理店进行检测和维修下看看。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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我瑞虎3两年办行驶只有29000km，似乎在买了不久就发现起步动力不行，遇大坡起步很难，就是动力也是一抖一抖的慢慢走，还随时可能熄火。具体情况是：这车怠速只有600，但必须1000才能保持不抖动的平稳起步，如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气，实在起不来步，只能轰到3000转都不一定起的了，特别是倒挡，有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味，动几下，转速自然降下来抖一抖又熄火，然后重复，在这种情况动起来，油门再重的踩转速都加不了，只会降到1000然后更低，这种情况打火有时会顿一下熄火，再打又好（整个起步绝对不是个人技术问题，我开烂车都开过无数，而且也让朋友试过这种情况真没办法）请大师帮忙查查是什么原因，需要动大刀吗？清洗油路积碳
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老师你好，我16款瑞虎3手动，2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声，水温不高，没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了，但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声，等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器，上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障，换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车，就是没有低扭发动机声音发散加速无力，油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去，踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多，缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家，帮忙看下谢谢！
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还是打不着火！！！！！！！！！！！！？！就是说什么意思呢？一个发动机要成功启动，那要具备以下几种条件，第1个就是说汽油泵要工作，有足够的汽油压力喷油器工作。第2个就是火花塞，点火线圈要跳火。就是我们常说的有火有油。第3个就是具备正常的发动机机械正时气缸压力。由于你之前好好的，所以这一块突然间出现问题的概率几乎为0，所以暂时不考虑。第4点就是进气排气不允许堵塞。第5点就是油箱里面的燃油。油里面有水或者是这个汽油质量差，都是造成启动不着车的原因，现在看你发的那个视频的话，当前电瓶电压不用考虑，电瓶是有电启动机运转，发动机的启动声音都是正常的。只是想着车着不起来而已。而当前根据视频的那个现象来看的话。要把火花塞拆除掉，烧一下烧干。然后装上去再尝试启动，看能不能启动着车，或者是将汽油你短接油泵继电器将汽油抽干。然后车辆停放个2~3天。然后再去正规中国石化加油站去加注汽油这个过程可能需要将车辆拖到加油站单独去灌的话，人家不一定给灌现在。也就是说现在最大怀疑的就是说，因为汽油质量的问题导致火花塞已经被湿了淹了，然后导致车辆不着车。就是你启动的时候火花塞跳不了火了。最本身它是跳火的，但是这个油里面含的水分大点不着，所以导致车辆一直启动不了。汽油方面的话，首选中国石化。所有的加油站都有可能出现问题，有的时候的油都可能会出现质量方面的问题，甚至油罐里面有水等等，但是只是概率上面的话，中国石化要好很多。
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你好我的瑞虎3刹车踏板特别硬刹不住车，还有vss故障灯亮是怎么回事你好，按照你的描述啊，刹车比较硬的话，这个我们做以下的试验，就是我们车辆在熄火状态来回踩动刹车踏板，踩个3~5下。使里面完全没有真空的时候，我们踩着刹车踏板保持向下用力保持我们去启动车辆。在车辆启动着的时候，确认我们用力保持的时候，脚有没有向下移动，刹车踏板有没有向下移动。如果有那么我们的真空管路真空泵各方面没问题。如果不动。检查我们真空包外面的管路连接和进气气管上面的真空管路连接，看看有没有弯曲堵塞。如果管路连接各方面正常，没有漏气堵塞的话，那么这种情况就是我们的真空助力泵就是我们的真空包坏了，真空助力器坏了。而那个故障灯的话是属于我们发动机电控系统故障指示灯。这个灯亮的话，需要使用我们奇瑞的钻戒，进行发动机电脑故障码的扫描读取发动机电控单元里面都有什么故障，到时候可以把故障码报过来，我给你看一下，分析一下。这个故障一般来说就是我们节气门方面或者是油门踏板方面出现故障，或者是线路出现故障问题出现居多。到时候可以根据故障码来做实际的检查确认故障。
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15款奇瑞瑞虎3换正驾驶座椅多少钱？15款瑞虎3，主驾驶座椅总成配件价格在1400元左右，价格您参考一下。
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奇瑞瑞虎3打不着火了根据您的故障描述以及进行分析，检查点火系统高压线是否有跳火以及喷油嘴是否工作，以及用电脑测试防盗系统是否有故障代码，并对故障码进行进一步排查就可以。
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瑞虎3的cvT变速箱质量怎样？奇瑞汽车的CVT变速箱还是挺不错的，瑞虎3这款车问题比较少，看好就可以下手的了。
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