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技师李培雄你好，这个应该是你洗车时候，水冲洗线路插头，造成线路短路了，建议你把插头拔掉检查一下，特别是保险丝盒里的， -
插头拔了都试了，然后这个电脑板阵脚图师傅你有嘛😘
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技师李培雄科鲁兹的，我查一下 -
电脑板维修过，不知是否损坏，431没有报故障，只有点火过迟还有节气门的，
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技师李培雄没有，你直接用解码器进发动机电脑，看有没有转速信号 -
详解😁
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值为0
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打马达也是0
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技师李培雄？ -
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技师李培雄不会吗 -
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技师李培雄转速表工作吗 -
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技师李培雄就是需要打马达 -
大哥，这车打马达ic断电的，转速表不工作。然后在431上没有，值为0，
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打赏一下😊
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技师李培雄呵呵，谢谢， -
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技师李培雄嗯，那你用万用表检测下曲轴位置传感器电阻，和传感器到电脑模块之间线路插头 -
😭这样子是不是可以判断电脑板控制模块的问题咯😥
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好的，我去重新测一下
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技师李培雄嗯，是的，检测下模块 -
曲轴位置传感器新的，换的第二个新的，线通的呢😘😭
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技师李培雄那就是模块了， -
谢谢，已经关注了😊
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技师李培雄好的
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雪佛兰科鲁兹更换过曲轴油封后，装上后就打不着了，电脑诊断故障码是:发电机L端子电路，变速器没有通信，请问是怎么回事？启动时，起动机就嗒的一下响
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雪佛兰科鲁兹1.6。10年车，手动挡，发动机故障灯亮，电脑读出来为排气凸轮轴位置传感器回路，进气压力传感器故障，车子很没力，发动机熄火后启动马达会转一圈，然后没有任何反应，偶尔又能正常打着，离合器确定踩到底了！麻烦师傅解答！如果发现位移，需要更换凸轮轴总成。
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型，刚在高速上突然亮了故障灯，且加速无力发动机有点响，自动挡切换到手动挡不显示档位，仍然显示D档，转速很高平路下坡都在三千转出头，熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次，再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了，这是什么原因？这个是偶发故障，发动机或者变速箱程序。或者传感器，接收的信号不准确造成的，故障灯亮。而且动力不好，你的发动机怠速这些正常，不抖动，和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体，摩擦片有问题造成的，你这个情况只有下了高速，回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障，
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雪佛兰科鲁兹11年的车！车开着自动死火后打不着…经检查有喷油，无高压电，高压包以经换过不行，高压包有12付电源，和两跟搭铁，4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上～曲袖传感器有电源有搭铁，信号打火用LED灯检查有闪烁～发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着，以为三元堵死，到白天又打不着，也是拆了氧传感器还是不行，修到这里无法找到原因…您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前测量结果是凸轮轴传感器有问题，现在并不是换了就百分百解决，只是现在发现问题就要解决，并且这个确实影响点火
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了，水温表也就起来了，这个毛病只有冬天有，夏天没有，往年冬天好打火，风扇转他也不影响，今年现在凉车冷车启动困难，好不容易打着了风扇，就一直转，水温表也不起报的故障代码发到相片里，发动机上的水温传感器换了，电子节温器也换了，水箱的传感器是把，发动机坼下来的传感器换上了，此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门，正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油，重新拆下正时更换油封，因安装时将排气凸轮轴信号端损坏，更换排气凸轮轴。出现发动机无力，想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了，换好后正常，车辆使用两天后出现发动机无力，启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常，车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检修发动机电脑板
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师傅你好，我的是雪佛兰科鲁兹09款手自一体的，现在我的车是，早上着车，打火的一瞬间发动机会有哒哒的声音，，还有如果正常行驶中，如果把车停到路边怠速几分钟，再起步就会加速无力，声音很闷，，然后把他熄火关掉钥匙再重启一下，就没有这个情况出现了，但是我这个车一直都有点无力，声音闷的，想超车跟难很难，，现在故障码是，p0096，热车出现无力，和哒哒哒响声后，就会出现p 00这个故障码您好根据您车的问题咨询分析，先把空气压力传感器更换掉或者线路检查一下有没有问题，如果恢复正常就可以了，不行就按照我上面分析到的测量一下机油压力！有同款车最好拆掉安装上对调试一下，或者到汽配店或者修理厂更换一个试一下，如果不是它的问题在退回去避免花冤枉钱，气缸体上的机油压力传感器拆掉安装上机油压力表测量一下，汽缸盖上面的机油压力测量孔测量一下！气缸体上面的机油压力传感器，汽缸盖排气歧管附近有机油压力测量孔，机油压力1.5以上！
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门，正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油，重新拆下正时更换油封，因安装时将排气凸轮轴信号端损坏，更换排气凸轮轴。出现发动机无力，想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了，换好后正常，车辆使用两天后出现发动机无力，启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常，车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检查凸轮轴及凸轮轴线路
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科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！ 说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况，因为你换过节气门，我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题，既然你节气门已经换过了，现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下，因为有故障码我就知道是什么问题，因为我是专修的，一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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