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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好，如果匹配的心理要控器遥控器，还是不能够正常使用车辆防盗系统，也不能正常工作，这种现象可能是防盗控制和损坏所造成的。 -
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匿名网友车里可以锁门 -
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技师刘佳车里可以锁门，只能是代表车辆的，中控系统是没有问题的，不代表防盗系统 -
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技师刘佳中控和防盗是两种概念 -
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匿名网友解码器也没看到防盗系统有故障 -
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技师刘佳不一定非得看到有防盗系统的故障才能说明坏了。有些时候没有故障代码，也是防盗系统，控制盒坏掉了 -
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匿名网友意思吧防盗系统换了 -
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技师刘佳是的，重点检查一下防盗控制盒，需要更换新的防盗控制盒，并且重新匹配可以解决 -
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匿名网友那个是 -
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技师刘佳防盗控制盒在工作台的后方安装，具体哪个位置我也记不清了，您到修理厂找维修人员帮您去拆开看一下，每个控制盒子上都写着呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘佳那个黑色的应该是 -
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匿名网友 -
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技师刘佳嗯 就是这个 -
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匿名网友有没有可能是天线有问题 -
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技师刘佳现在车上的遥控器是可以正常使用的，对吧 -
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匿名网友车上可以插进去打火，就是车外不能锁车 -
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技师刘佳遥控器也不能用是吗 -
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技师刘佳那也可能是天线的问题。 -
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匿名网友 -
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技师刘佳语音听不到 -
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匿名网友就是钥匙在车上可以插进去打火，在车外所有按键都没作用 -
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匿名网友头天晚上底盘磕了下回去锁了车，第二天早上就遥控就打不开车门 -
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技师刘佳那你说的这种情况和车辆磕碰底盘是没有关系的，也许是刚好赶巧了 -
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技师刘佳这种故障就是接收模块损坏，或者是接收天线坏掉了，你还是仔细检查一下更换损坏的部件吧，如果有示波器的话最好了，监测一下波形或者是，有专用电脑的话，强制驱动一下天线或者遥控器，就能看出来是哪里坏掉了。 -
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技师刘佳如果你没有专用设备的话，你只能是换着去试一试 -
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匿名网友天线在哪个位置 -
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技师刘佳也在工作台后方安装，具体哪个位置你可以找一下 -
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匿名网友什么样的 -
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技师刘佳就是很其他车的天线一个造型 -
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匿名网友没找到
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老款7系宝马，冲洗过发动机，然后行驶了五十公里左右，停车一晚没有锁车但是门窗都关好了，早上就不能着车，打火正常，发动机声音正常，故障有一个防盗故障，请问这个该从哪里检查，汽油正常来，火花塞不跳火车辆出现防盗系统故障的话，就会造成火花塞不跳火。。这款车辆最容易出现的就是防盗保护，这个情况下第一表示发动机电脑便捷，进入启动许可电脑以及车辆钥匙这三样可能有一个损坏了，或者是使用电脑进行防盗系统的重新匹配，匹配要求必须使用原厂电脑才可以完成匹配操作。
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我这车打不着火了，防盗模式怎么关04款宝马7系745Li这车打不着火了，防盗模式怎么关。防盗起作用后是不能关的可以根据所报的故障码进行检测计划会有相关的检查和匹配。
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1️⃣请问汽车ON线路、ACC线路、启动点火线，怎么找，有什么捷径窍门吗？2️⃣请问装暗锁开关分别装在这3个线路上，分别会有什么特征呢？如装汽油泵正极线不感应暗锁暗锁情况下用汽车遥控钥匙能使车全车电器通电，但是启动后马达会响，但是启动不了！3️⃣外接一根线从电瓶正极到油泵末端正极是否有影响，如若油泵正极线上加装了断油断电设备，这样子短接了还能断油断电吗？4️⃣宝马车锁车时用智能遥控锁车，开车门时用机械钥匙开车门，据说宝马用机械钥匙开车门时往ON方向停留大概10秒钟左右车门窗玻璃-天窗玻璃都会降下，然后拉开车门，车辆防盗系统会默认合法打开，继而防盗报警喇叭和双闪灯都不会启动，请问是这样吗？5️⃣汽车燃油泵继电器与启动继电器拔下来有什么办法可以短接临时使用呢？6️⃣11款宝马730Li燃油泵继电器与启动继电器在什么位置，麻烦描述稍微详细清晰一点！7️⃣燃油泵电脑插头在什么位置呢，拔除插头短接油泵正极线到电瓶正极还能点火，还能正常行驶吗？如果不能点火，把插头插上会有什么影响，需要用电脑清楚故障码才能启动吗？维修建议，根据不同车型和不同情况，具体来做决定的。
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老师你好，我的宝马车钥匙锁不了门也开不了，感觉是信号不好，也打不着火，必须靠近方向柱才能起动！是什么原因呢？老师你好，我的宝马车钥匙锁不了门也开不了，感觉是信号不好，也打不着火，必须靠近方向柱才能起动！是什么原因呢？ 这种情况下需要先检查一下遥控器有没有电。你也可以换一把遥控器试试
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11年宝马740 遥控器不能用一键启动无反应有时候后备箱有个继电器响声仪表通电可以正常启动3秒后马上熄火全车没电11年宝马740 遥控器不能用一键启动无反应有时候后备箱有个继电器响声仪表通电可以正常启动3秒后马上熄火全车没电。 这种情况下用钥匙放在转向柱的接受器的位置看看能不能打开，要是还不行的话，就有可能是模块出问题了，这个时候就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码了，要是电脑进不去的话，你可以把1号脚和16号脚跨接一下试试。
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老款进口宝马745Li（原车有很长段时间没有开了，电瓶严重亏电，接电后正常行驶），停车等红绿灯途中，刹车D挡挂P档，按电子手刹后，车辆自动熄火。在启动，发动机突突突突响，但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电，一直打火后，车辆没电了。仪表盘灯乱闪，仪表盘左侧油表显示界面灯灭，右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉，因挂上P档，不好拖车，挂了下档位（熄火中提示挂不了N,D,R档），然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳，提示变速箱故障（然后又不提示了），叫朋友车来搭个电，有电后启动，所有故障提示全部消失，也不提示制动器问题，也没变速箱故障了。但是油门只要一松，车辆就会熄火，好像缺油（油箱有半箱油）。电量足够的情况下，车辆可以启动，就是油门一松就熄火，好像怠速上不来，档位也可以挂，可行驶不了。想请假下汽车大师，有哪几种情况会导致车辆如此这般？感谢
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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老款730着不了车然后发动机里面报继电器老款730着不了车然后发动机里面报继电器【车型：宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】(微信小程序) 措施：检查发动机舱右前保险丝盒内的主继电器。
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老款宝马730膨胀阀怎么拆05款宝马7系730Li老款宝马730膨胀阀怎么拆。这款车的膨胀阀在驾驶员脚侧面，把氟放掉直接拆就行了。
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