-
![]()
技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
![]()
技师张雄更换胎压传感器后，需要专用仪器进行复位，。 -
![]()
技师张雄 -
![]()
匿名网友不用弄不了吗 -
![]()
匿名网友换的是左前胎压传感器，左后怎么回事啊 -
![]()
技师张雄是的，，应该本来轮胎数据显示位置不准确。 -
![]()
匿名网友是换完一个，四个都得学习？？ -
![]()
匿名网友是换完一个，四个都得学习？？ -
![]()
技师张雄是的，需要对四个传感器进行学习， -
![]()
匿名网友后面的怎么弄的现在打开钥匙门就提示左后需要打气 -
![]()
技师张雄可能是传感器换错了，，需要专用仪器对胎压系统重新学习， -
![]()
匿名网友必须得学习呗 -
![]()
技师张雄是的， -
![]()
匿名网友好吧 -
![]()
技师张雄嗯嗯，
-
雪佛兰科鲁兹，自动挡(手自一体)，7.5万公里，无法启动，开始有提示转动方向盘再启动。后面就没有提示了。这个问题出现半年多了，刚更换了新电瓶（10天左右，途虎换的），以前出现这种情况，以为是电瓶换了，叫了搭电师傅，搭电了几次，也就都能启动了。昨天又出现这种情况，而且叫了搭电师傅，搭电了也启动不了。电池显示寿命百分之77。您好根据您车的问题咨询分析，这种现象需要检查一下车子的电动转向系统了及发动机与车身控制系统，如果转向模块有故障了会造成这种现象的！用诊断电脑检测一下电动转向系统与发动机模块系统及车身模块系统和变速箱模块系统的故障码，看一下里面都是显示的哪些故障码，可以根据故障码含义分析解决故障，一般都是某个模块或者线路有问题引起的启动不着车造成这种现象的！
-
雪佛兰科鲁兹11年的车！车开着自动死火后打不着…经检查有喷油，无高压电，高压包以经换过不行，高压包有12付电源，和两跟搭铁，4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上～曲袖传感器有电源有搭铁，信号打火用LED灯检查有闪烁～发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着，以为三元堵死，到白天又打不着，也是拆了氧传感器还是不行，修到这里无法找到原因…您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前测量结果是凸轮轴传感器有问题，现在并不是换了就百分百解决，只是现在发现问题就要解决，并且这个确实影响点火
-
你好，我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡，今天发现了一个问题，就是车子熄火了打不着火，，排除没电 还有没油的可能性，，，只要有人稍微推动一下即可打着火，，，然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯，，之后熄火在打火就能一直打着，如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死，就会去除，那么在此熄火就启动不了，，感觉要在推一下或者猛摇方向盘，，这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯，，在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
-
雪佛兰科鲁兹2011年 1.6T，出现P0299发动机增压不足故障。已经扔修理厂多次未解决问题，漏气应该已经排除，涡轮增压器原车、副厂1、副厂2，先后换过三台，均出现此代码，之前更换了空气流量传感器，解决掉了P0172燃油修正系统高电压故障。在修理厂还更换了个叫三元什么的，请各位高人们帮忙找找故障点。目前车况就是市内行驶正常，80迈以内提速还行，高速100以上油门踩到底依然提速缓慢，而且提示请速检修车辆。困扰我三个月了。哎。
-
雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
-
科鲁兹，: 1，两个后轮新刹车片用了一万公里，其中右侧正常，左侧已经磨光了。 2，刹车片和刹车分泵颜色有异常，刹车磨光时，行车中能明显感觉到金属摩擦声音 3，有一次胎压监测仪提示做后轮高温预警，当时没有在意，以为是胎压监测仪出现了什么问题 4，下午送到修理厂修理厂的工人看了一下就说这个需要换刹车分泵 不知道有没有被修理厂忽悠，请各位专家说说。更换刹车片时，分泵活塞没有使用专用工具把活塞推回到最低位置，会导致刹车分泵活塞与刹车片底板接触面不平，会出即使不踩刹车，刹车分泵制动的情况。这种情况 调整刹车分泵就行。 2.刹车分泵活塞自身回位不好也会出现这种故障，这种情况需要更换刹车分泵。
-
你好各位师傅，我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了，然后到维修店检查，拆了保险杠，仪表台，最后检查出来是压缩机漏冷媒，需要更换压缩机，昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起，然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题，工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯，显示这个传感器坏了，然后消除故障灯，今天早上开车出门水温上升到正常点，10分钟左右又报发动机故障，然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了，最高就是到正常点，持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们，这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗？还是存在什么问题，谢谢各位师傅帮忙答疑解惑！根据描述的情况来看，这个故障码的话应该来说不影响水温的，建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的，导致仪表水温忽高忽低，主要不是这个传感器问题引起的，有可能是仪表的问题，因为故障灯亮就出问题，那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了，接触性故障引起的
-
科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！ 说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！
-
老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
-
本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
-
cx70t胎压故障灯归零，cx70t胎压系统故障
CX70T 胎压故障灯归零秘籍大揭秘 嘿，各位老少爷们儿些！咱今天就来唠唠 CX70T 这胎压故障灯咋个归零哈。听说有些伙计遇到这问题整得头都大了。 胎压故障灯亮的原因 胎压故障灯为啥会亮呢？有可能是
汽车故障
2024-09-02
-
胎压显示为0的原因，胎压显示为0的原因是什么
换胎后胎压显示为 0，咋回事儿 咱河南话里，有个词叫“中”，意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊“中”的事儿，比如说你换了轮胎，结果胎压显示为 0，这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢“哩哩啦啦”。
汽车故障
2024-07-04
-
风神ax7显示左前胎压传感器故障，风神ax7显示左前胎压传感器故障怎么办
风神 ax7 显示左前胎压传感器故障，咋弄？ 咱河南话里，把这叫“车胎没气了”。你要是发现风神 ax7 显示左前胎压传感器故障，别慌，先看看轮胎是不是瘪了。要是瘪了，赶紧找个地方补胎。要是轮胎好好的，
汽车故障
2024-07-17
-
风骏6胎压故障灯怎样消除，风骏6胎压灯怎么清除
风骏 6 胎压故障灯的消除大法 嘿，咱山东老乡们都知道哈，这风骏 6 可是咱不少人的心爱座驾。这不，好多人都为那胎压故障灯咋消除犯愁呢。咱今儿就好好唠唠这事儿。 抖音上的小妙招 咱先瞅瞅抖音上那些教程
汽车故障
2024-08-29
-
宝来换完胎后胎压故障灯，宝来换完轮胎胎压灯亮了
宝来换胎后胎压故障灯的那些事儿 嘿，宝子们！咱今儿个就来说说这宝来换完胎后那胎压故障灯的事儿哈。宝来换完胎后，这灯咋就亮起来了呢？莫慌莫慌，咱慢慢捋哈。 故障原因大揭秘 首先呢，可能是胎压传感器遭损坏
汽车故障
2024-09-02
-
胎压监出现4个0啥原因，胎压监测显示四个0怎么办
四个 0 是咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说胎压监出现 4 个 0 是咋回事儿。你开车的时候，有没有遇到过胎压监突然显示四个 0 的情况？别慌，我来给你摆一摆。 胎压监测的小秘密 胎压监测，就像是车
汽车故障
2024-07-19
-
名爵hs左前轮胎压传感器故障，名爵hs左前轮胎压传感器故障怎么解决
名爵 HS 左前轮胎压传感器故障，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊名爵 HS 左前轮胎压传感器故障的事儿。你说这玩意儿咋就坏了呢？咱也不懂啊！别着急，我来给大家讲讲。 胎压监测系统，你懂不懂 首先，咱
汽车故障
2024-07-17
-
改装玩轮毂胎压传感器故障，换轮毂 胎压传感器
换轮毂后胎压传感器故障，咋整？ 各位老表，今天咱来摆一哈换轮毂后胎压传感器出问题的事儿。你说你换了个轮毂，结果胎压传感器出问题了，这可咋整？别慌，我来给你说道说道。 传感器是个啥子东西？ 首先，我们得
汽车故障
2024-07-17
-
左前胎压传感器故障，左前胎压传感器故障检测照片
左前轮慢漏气，咋回事儿 0.1bar，就算补气后，过不了多久还是会偏低。俺一开始还以为是轮毂氧化或者大坑造成轮毂失圆了，可俺洗车的时候都把轮毂洗得跟新车一样，所以这两个原因基本可以排除。俺就纳闷了，这
汽车故障
2024-07-16
-
左后胎压传感器故障，左后轮胎压传感器失效
左后轮胎压传感器故障，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——左后轮胎压传感器故障。你说这轮胎好好的，胎压传感器咋就失效了呢？别着急，听我给你慢慢道来。 胎压传感器的小秘密 这胎压传感器
汽车故障
2024-07-16
当前不在线
