-
技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
-
技师卢二辉你好,这种情况如果机油油位没问题,就可能是机盖锁开关问题了!你清洁下机盖锁,用力开关几次试试
-
匿名网友奥迪Q5 机油故障报警显示最多添加1升,加完一升故障灯不灭怎么回事
-
技师卢二辉已经做出解答,你查收下!
-
技师卢二辉或者你打开机盖,在左侧水箱框架里侧找到机盖锁开关插头,拔下来,然后用一个电线短接下试试!如图中位置!
-
技师卢二辉
-
13年q5,行驶途中偶发熄火,过两三分钟又恢复正常,高速没事,低压油泵及模块,高压油泵,单向阀,高压油泵继电器都换过了,故障依旧 报P008700
-
您好,我是10款进口奥迪Q5,3.2排量,12年车,跑了5万7,行驶途中出现变速箱报警,故障码TPMS,显示变速箱故障,车辆没有倒档,但可以继续行驶,同时触发胎压监测报警,反复重启动后故障码继续出现,只有一档,没有高速档。此故障一月前曾出现过一次,4s店判断可能是变速箱传感器故障,建议更换观察,如还有故障就需要换变速箱阀体。当时没有维修,按偶发故障销码观至今。当时还发现油压偏低,偶尔无法启动,诊断为喷油嘴泄压或高压泵故障。请问该如何修理,这两个故障是否有关联?谢谢
-
奥迪Q5 10年2.0排量 凉车启动正常 (加油劲头差 没热车严重) 车热后10分钟或20分钟 冒黑烟 汽油味大 发动机又开始抖动熄火 行驶中也熄火 熄火后 点启动十分困难 点启动时必须踩油门才能打着火 读故障码 是P030100汽缸一检测到不发火 和P03000检 测到不发火 用手堵住通向曲轴通风口的进气支管 点起动正常 决定更换过曲轴通风口 故障依旧 火花塞 打汽油泵压力6个压 点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过 还更换了4个喷油嘴 (喷油嘴不是博士的) 故障依旧存在 在更换这些件过程中 发现他清过积碳 但当把旧喷油嘴换回去时 发现车比之前着火要稳的多 之前着火 和丢缸似的 找个专业的用电脑检测后 判断证实链条故障 请教谁遇到过这种情况 指点一下 想快点修好你好,根据你说的和故障码看,主要是失火和系统过浓! 失火检查一下点火线圈,喷油嘴,火花塞,缸压 系统过浓,检查一下喷油嘴,进气系统,! 你进发动机系统,读数据流,然后输入通道号93,就可以读数据,看这个数据不超过±3,链条就没啥事!! 系统过浓,这个可能是进气系统漏气,或者是喷油嘴喷油嘴少!还有就是氧传感器原因,发动机控制单元问题
-
11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器,18万公里,行驶时车身前后抖动,时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动(方向盘不晃动,是前后抖),时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉,没有周期性,没有规律,一般在中等油门和上坡更明显,急加速不抖。电脑检测全车没有故障码,但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况,4缸最明显,有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,喷油嘴,空气流量计好几次,而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力,凸轮轴正时,汽油压力,气缸压力,等数据均正常。希望高手们指点一下,谢谢!
-
10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
-
10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
-
奥迪Q5故障码P164A00是低压传感器还是高压传感器您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………奥迪q出现此故障码指的是高压传感器。…………诊断仪扫描到高压压力的故障码与高压油泵有关,和低压泵的功能模块出现问题,以及证实出现偏差和链条出现拉长,以及分析法这几个地方都有关系。…………此故障可以读取106组的数据流,检查一下车辆行驶中的高压压力,如果压力确实不够的话,检查高压油泵和低压供油压力没有问题,考虑是证实出现偏差或者是废气阀出现漏气以及火花塞的电池干扰引起的,…………此发动机的高压压力传感器损坏的极少,一般来说报压力传感器的故障码都不是压力传感器损坏导致的。
-
奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
-
13年奥迪Q5暖风不热13年奥迪Q5暖风不热,已经更换了暖风水阀,排除了,那么就是暖风水箱问题,建议更换暖风小水箱!
-
13年奥迪Q5放了一个月后着车延迟,加速无力发动机发闷,报故障13年奥迪Q5放了一个月后着车延迟,加速无力发动机发闷,报故障码曲轴和凸轮轴分配不正确,读取数据流发现正时相位很大,明显不对,建议拆解正时,检查是否跳齿!
-
奥迪Q5L换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪Q5L换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q5L换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪Q5L Sportback换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪Q5L Sportback换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q5L Sportback换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪A6L换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪A6L换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A6L换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警
宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪Q2L换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪Q2L换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q2L换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪A3换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪A3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪A7L换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪A7L换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A7L换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪Q6换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪Q6换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q6换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪Q3换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪Q3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奥迪Q3 Sportback换挡冲击大 车窗升降报警
奥迪Q3 Sportback换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪Q3 Sportback换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1
汽车故障
2024-01-03