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技师李中国你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师李中国您好,请问一下解码器报出来的具体故障代码是什么
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技师李中国有些故障与汽油有直接关系,有些故障与汽油没有关系,要看具体的故障描述是什么
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匿名网友加了私油后,两次亮起机头故障灯 去修理店查 他就跟我说废气阀故障 拆出来清洗就不会了 今天又出现了一样的情况,清洗后又不会了 和我加私油有关系吗
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技师李中国您还记得具体的故障代码吗
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匿名网友我忘记了
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技师李中国主要我没明白你说的废气阀是什么零件。 老款凯越只有一个废气再循环阀,还有关于尾气的氧传感器,我不明白具体说的是哪一个。 如果是废气循环阀,就与汽油没有关系,如果是氧传感器,要看报的是氧传感器加热电阻还是性能,性能就与汽油有直接关系
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技师李中国我建议您有机会再读取一下故障记录,用手机把解码器读取出来的故障记录拍个照片,发布到平台上面,就能准确分析故障范围了
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匿名网友应该是废气阀循环 要怎么解决呢
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技师李中国当时故障能不能直接消除掉
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技师李中国这个循环阀有一组电机线,有一组检测阀开度的位置线,要看它报的是电机故障还是位置故障
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技师李中国如果线路没有问题,并且故障能够被消除,又清洗过这个阀,那么多数就是这个阀损坏了,就要更换
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匿名网友他清洗了废气阀就消除了 车启动也正常了
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匿名网友会不会与管道老化有关系
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技师李中国可能是这个阀有些卡了,这样的话,可能只有更换。 如果能提供出当时的故障记录照片就好了,我这边可以根据维修手册,帮你分析一下是线路接触不良还是阀损坏。 管路一般不会影响,管路主要会生产一些积碳,但一般都不会影响报故障。只有这个阀关闭不严会引起
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匿名网友多谢了 现在消除了 只怕开过两天又会 再会我再看看
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技师李中国如果再出现,记得一定用手机拍下解码器记录的故障照片,这样比较容易分析故障的具体问题。平台很多师傅都是4s店的,都有该车的维修资料,可以根据具体的故障记录,进行分析,给出合理的检修方法
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匿名网友废气阀 会不会影响汽车正常驾驶 会不会有什么危险
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技师李中国不会有危险,对安全没有影响,他主要影响的就是发动机工作的混合气,如果这个阀关闭不严,会引起废气再次进入气缸燃烧,这样就会引起氧气不足,从而导致车辆工作时动力下降
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匿名网友昨晚突然熄火然后再启动就无力 就亮起了机头故障灯
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技师李中国如果后期再出现,就把故障记录读取出来看看,再对故障记录进行拍照。
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匿名网友好的
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09款别克凯越买的二手车开了两年了,最近出现偶尔打不着车(凉车没事每次出现都在热车以后),打火一点反应都没有就像没给油一样,多打几次就能打着,最近换了节气门,节温器,汽油泵,还是有这问题,还有就是行驶中换挡有明显的顿挫感,换挡后要顿挫两下才能加上去油,电脑显示有故障码,但故障灯不亮你这很可能是曲轴位置传感器有问题检测不到曲轴转速造成没有点火很喷油不能启动
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专家你好,2014年7月买的车,别克凯越,自动挡,最近发现一个问题,经常汽车在行驶中突然发现加不上油,有两次在高速上,行驶时车速缓慢降下来,急加油只能看到转速表上升,车辆发闷,速度提不上,经常普遍现象就是行驶中油门突然不好使了,必须松下油门从新踩就正常加油了,这个问题一直没有得到解决,所以请求专家帮助一下,具体什么情况你好,这种情况首先需要用电脑读取一下发动机和变速箱系统相关的故障码,看一下有没有传感器有问题?你这种情况考虑是车辆节气门位置传感器或者是油门踏板位置传感器有问题。和油品质量有直接的关系可以先更换高标号的汽油试试
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13款别克凯越手自一体,6年开了8万5公里。自从上次电瓶没电,更换一个新电瓶后。出现低速加油门车辆没反应,深踩油门也没用,踩几次后,转速又会直接升到3000左。高速100码会突然速度自己下来,怎么踩油门,转速不变,速度下降。去过4s电脑没有故障码。换了92.95的汽油了,出现了一个多星期了。求解决。发动机肯定不会存在问题。变速箱可能性也很小很小。基本上就是它的转速控制系统出了问题。也就是信号输入的油门踏板和控制总成节气门。
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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别克凯越06款自动挡1.6 跑了十四万公里,发动汽车没用问题,就是行驶的时候汽车会抖动转速下降,有时候会熄火,有时候轰油门也抖动,已经换了节气门总成 汽油油泵。这次打算换废气阀EGR 好迷茫不知道怎么办了,我在天津,修了好多次也修不好。。有时候红灯的时候停下就突然熄火,有时候抖动的时候仪表盘灯也是闪烁的,今天用电脑检测出来p1626故障码,建议检查进气压力传感器的真空管
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车,十多万公里,上次开车太快发动机进水了,后来换了连杆1条和汽缸垫,气门,气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了,点火线圈,三元催化火嘴,节气门位置传感器,台速马达 ,还清洗了节气门,还会自动熄火什么原因?这车像神经一样。正常的时候,两三天都正常。不正常的时候,一天都会出现两次熄火。什么原因?建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候,那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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08款别克凯越行驶276652公里,发动机怠速正常就是有点震,但是加油不震,启动难着车,亮凸轮轴传感器电路故障码,换凸轮轴传感器还是一样,换汽油格也一样震,检查火咀发现有两个进过水换了两个火咀还是一样,节气门也洗过怠速正常,但是启动两三次还是会亮凸轮轴传感器电路故障码,然后怠速就开始有点震,加油一千五转以上不震。凸轮轴传感器检查一正一负电和一根启动有负电的信号线?信号线启动通负电的么?如果是那是不是就电脑板有问题?
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