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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄低电压需要测量传感器的线路。用诊断电脑读取进气歧管压力传感器的数据,判断发动机进气歧管是否存在漏气。
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技师李培雄
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匿名网友冷车时怠速600转,热车时800转
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匿名网友传感器电压正常
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技师李培雄读取节气门的开度是多少和进气压力传感器的数据,
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匿名网友节气门位置10一Ⅱ%波动,大气压力101千帕,进气支管绝对压力65干帕
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技师李培雄进气压力65比较高,热车怠速高,检查碳罐电磁阀是否常通,。
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匿名网友进气温度34℃
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技师李培雄进气温度没问题,
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匿名网友碳罐电磁阀换新的
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技师李培雄读取空气流量计的数据看一下。。
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别克君越前大灯亮度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,别克君越前大灯亮度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路。这个就是对正极短路的意思,也就是说信号电压过大。所以建议直接捋线,如果没问题,那就是大风模块的故障。位置我已经发送给你。
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别克君越 前大灯高速调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,你所需要的维修思路已经告诉你了 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克君越前大灯高度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路您好,根据您的故障描述。做以下解答,通过和师父沟通。发现大灯高度调节器励磁板碰掉了。
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别克君越2.0t前大灯高度调节控制模块后桥传感器信号电路与蓄电池短路检查模块,传感器,线路会不会磨破漆包皮进水氧化,。,根据线路图测量大灯高度传感器到大灯模块的线路是否导通,
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自动前大灯高度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路您好根据您车的故障现象分析,传感器已经更换过,这种现象建议您检查一下传感器到到模块的线路是否有异常的,如果线路都正常那就是模块坏了!看线路图,结合我发给您的诊断步骤逐步检修一下!电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开相应的前大灯高度调节传感器的线束连接器。 2.断开 C1蓄电池的负极端子。 3.测试低电平参考电压电路端子1 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。 − 如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。 4.重新连接 C1蓄电池的负极端子。 5.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子3 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。 − 如果高于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。 6.测试信号电路端子2 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。 − 如果高于规定范围,则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K26前大灯控制模块。7.将点火开关置于 OFF 位置,连接相应的前大灯高度调节传感器的线束连接器。 8.将点火开关置于 ON 位置,点亮自动灯。 9.将一金属片置于相应的前大灯高度调节传感器和传感器金属板之间的间隙内。下列故障诊断仪高度调节传感器参数的数值应改变: • 前高度调节位置传感器 • 后高度调节位置传感器 − 如果相应的数值未发生改变,则更换相应的前大灯高度调节传感器。 注意:更换前大灯高度调节传感器时,需要执行“自动前大灯高度调节传感器读入”程序。10.将一金属片置于相应的前大灯高度调节传感器和传感器金属板之间的间隙内。近光前大灯应上升或下降。 − 如果近光前大灯未上升或下降,则更换 K26前大灯控制模块。
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别克前大灯高度调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路您好,根据您的故障描述。。做以下解答,根据故障码含义,通过检查,建议安装新的大灯高度传感器励磁板。
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别克新君越自动前大灯高度调节模块前桥传感器,信号电路信号对蓄电池短路,低电压/开路。怎么处理
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前大灯控制模块传感器信号电路对蓄电池短路君越你好,报这个故障码主要检查车身高度传感器信号线有没有与其他的线有磨破皮短按在一起的。
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新君越前大灯高速调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路更换了前桥的传感器但大灯还是不会自动调节故障码是与左,右大灯失去通讯。是大灯调节的保险丝烧了,需要更换保险丝。
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新君越 前大灯高速调节控制模块前桥传感器信号电路对蓄电池短路 更换了前桥的传感器 还是报那个故障这问题是传感器的信号线和电压短路了,传感器上有3条线,5伏电压,打铁线,信号线,这3条线都是到大灯控制模块的。主要测信号线
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