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技师韩怀超清洗EGR阀,更换进气歧管控制阀,清洗积碳
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匿名网友EGR阀和歧管控制阀在什么位置?是发动机右侧吗?
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技师韩怀超节气门后面
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师韩怀超对
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技师韩怀超进气歧管的电磁阀上面有真空管
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技师韩怀超才5万公里?
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技师韩怀超火花塞换了吗?
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匿名网友
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匿名网友这是进气歧管控制阀是吗
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技师韩怀超对
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匿名网友火花塞没换
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技师韩怀超额
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技师韩怀超拆卸下来发图片给我看看
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匿名网友一套下来大约得多少钱?
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技师韩怀超电磁阀300左右,清洗积碳400左右,火花塞300左右
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匿名网友好的,谢谢!
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技师韩怀超客气了
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我的车是07福克斯1.8手动舒适型两厢,行驶中出现加速加不上,转速在3000上不去,深踩油门速度不升反降,如果熄火再启动就好了,不过行驶一段时间又出现了,发现故障码P0171,请问大师像我这个问题怎么解决,谢谢!检查更换空气流量计
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车子是14年福特福克斯三厢1.6双离合的,目前行驶9.8万公里。前两天开车时起步换挡明显延迟,顿挫感明显!前天让汽修店检查了一下,故障码如下。今天开车半路上抛锚了,车子挂不上档,在D档上再加油门车原地不动,熄火从新发动后才正常行驶,但加油提速明显比之前疲软,深踩油门后提速并不明显。根据你对故障的描述分析,你这种情况需要更换故障代码一侧的离合器拨叉,拆出来的时候还需要检查内部有没有其他附件磨损。
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你好,我的07年经典福克斯最近出现冷车启动后当怠速将近降到正常时容易抖动熄火,熄火后要踩油门才能再启动,或者过几分钟也可以正常启动,一般十分钟之后就一切正常了,并且当头基本不会出现这个现象,第二天冷车启动又会如此,没有任何故障码,现在换了节气门,机滤,空滤,火花塞,水温传感器,但还是没有解决问题。先检查一下汽油泵和发动机缸压
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我的是2006款福特福克斯1.8AT两厢车,有个问题已经困扰我一年多,情况是这样的:高速上正常匀速100速度行驶(转速2200转左右)一段时间后经常出现转速突然升到3000转,发动机轰鸣车速下降,松开油门后转速下降很慢,车子有明显的顿挫感,等车速下降转速达到怠速时的750转,加油门转速又开始升高,甚至松开油门转速自动会升高,而车速上不来。车子熄火1小时后再开又正常。市区一直未出现此故障。请帮忙解答,是哪里故障?十分感谢!
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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你好师傅,我的车是手自一体的两厢经典福克斯。这个月去大草原玩,车到半坡忽然熄火。打了两把没反应,最后没办法使劲加油门发动,打着了。后来车只要走到有坡的地方不加油门或小油门就会熄火,熄火了就很难再发动,现在走在平路上没事,可是每次发动的时候都要打火好几次才能发动。感觉总是油跟不上!而且有时候在行驶中忽然踩死刹车怠速会一下掉到200-300甚至快熄火。请问下是什么原因
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2011款1.8经典福克斯两厢,平时怠速稳定,但是在等红灯的时候踩离合或空挡刹车,车快要停的时候转速会飙升200~300转,车停稳后转速恢复正常 1个月前做了保养,原来用的半合成机油,保养用的全合成,清洗了节气门,进气管,喷油嘴,三元催化,更换了燃油滤清器,刹车油,变速箱油,火花塞 汽车仪表盘没有出现故障灯 请大师解答我现在这个是什么问题故障原因已告知
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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我福克斯2011年三厢自动档的车,近期出现了三个问题,请专家指点:一是市区行驶途中,会出现熄火的情况,故障灯亮起,方向盘变硬,停在路中,三个月来,出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候,我拍了个照片。 二是仪表水温指针,在行驶的过程中,有时候突然从90掉到60,或者在怠速的时候,有时候也会从90到60,此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况,但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难,有的时候启动要好几次,有一次我打了6次打不起来,旁边一个司机师傅过来,踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店,师傅打了几次都正常启动了,非常奇怪。间歇性启动困难,三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车,熄火,水温忽高忽低,建议更换水温传感器
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我的车是12款1.6自动福克斯,三年多,7万多公里。最近一个月出的毛病,故障如下:挂D挡踩油门加速到3000多转,只能加速到50km/h,然后踩油门转速上不去了,双离合换档期间车子一抽一抽的,顿挫感很严重,然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉,空有发动机叫却没动力输出,大概3-4s之后,猛的一下转速蹿到5000转,但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时,行车电脑显示上不能显示s挡反白,手动加减档按钮无效,刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下,就像手动档汽车拖档要熄火的感觉,很是吓人。这一个月来经常出现,必须得停车熄火,再打起,重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病?有无大问题?质保期过了,不想进4S大修。给个参考意见。
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