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技师罗伟鹰根据你所说的这种情况,系统里面的话,如果防冻液都放干净,添加进去以后,经过长时间的运转循环。就会造成你说的这种情况,这种情况的话也是正常的,添加上以后你再观察一下,一般都是半年左右要添加一点。
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技师罗伟鹰这个液位在发动机热车的情况下,他还会升高的,因为发动机热了以后,缸体以及冷却系统的容积减小,多余的这个冷却液就返回到这个水壶里面。
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匿名网友对了,排空应该也不至于会下降这么多呀
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匿名网友
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匿名网友我用的防冻液还比较好,对了当时防冻液不够,师傅还兑了水
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技师罗伟鹰这种防冻液就不错呀,怎么还兑水呢?不够的话重新添加呀。
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技师罗伟鹰这个车要正儿八经完全放干净,这个得加四升半到五升左右。
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匿名网友意思是兑水后不正常吗
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技师罗伟鹰那是肯定防冻液怎么还能水在一块?
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匿名网友对了,现在我可以先兑纯净水观察一段时间,正常的话在全部排空加足
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匿名网友是不是就是兑纯净水造成的
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技师罗伟鹰他的原因是这个防冻液不够才加的水
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匿名网友已经检查确认没有渗漏,对了,师傅兑水也会产生下降厉害吗
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匿名网友是的,不够他才加的
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技师罗伟鹰对,水不会的,这是没有加够。
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匿名网友我现在可以先加水吗
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技师罗伟鹰你那个地方的话,冬天温度是多少呢?如果加上水,冬天这个也要全部放掉,还要更换新的。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师罗伟鹰不客气!祝您用车愉快!
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技师罗伟鹰点击我的头像下方,关注我有疑问,随时为您解答
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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